আগামী কয়েক বছরের মধ্যেই আমূল বদলে যেতে চলেছে বিহারের সীমাঞ্চল এলাকার মানচিত্র। আধুনিক সড়ক যোগাযোগ, উন্নত বিমান পরিষেবা এবং বিশাল শিল্পায়নের হাত ধরে এই অঞ্চলকে এক নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ার প্রস্তুতি শুরু হয়ে গিয়েছে। পূর্ণিয়া থেকে খাগারিয়া পর্যন্ত ফোরলেন সড়ক, পূর্ণিয়া শহরে নতুন বাইপাস, বাংলা সীমান্তের গলগলিয়া থেকে আরারিয়া ফোরলেন, বিহার-পশ্চিমবঙ্গ সীমান্ত থেকে মনিহারী পর্যন্ত জাতীয় সড়ক এবং পূর্ণিয়া বিমানবন্দরের সম্প্রসারণের মতো একাধিক মেগা প্রকল্পের মাধ্যমে গোটা অঞ্চলের যোগাযোগ ব্যবস্থা অত্যন্ত শক্তিশালী হতে চলেছে।

আগামী ২১ নভেম্বর প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর বিহার সফরের সময় সীমাঞ্চলের সঙ্গে যুক্ত এই গুরুত্বপূর্ণ সড়ক প্রকল্পগুলির উদ্বোধন ও শিলান্যাস হওয়ার কথা রয়েছে। পাশাপাশি পূর্ণিয়ায় ৬৮৭ একরেরও বেশি জমির ওপর একটি বিশাল শিল্পাঞ্চল গড়ে তোলার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে, যা স্থানীয় যুবকদের কর্মসংস্থান এবং নতুন বিনিয়োগের দরজা খুলে দেবে। এই প্রকল্পগুলি বাস্তবায়িত হলে পূর্ণিয়া, কাটিহার, আরারিয়া এবং কিষাণগঞ্জ সহ পার্শ্ববর্তী পশ্চিমবঙ্গের সীমান্তবর্তী জেলাগুলিও সরাসরি উপকৃত হবে।

৩,৯৩৬ কোটি টাকা ব্যয়ে তৈরি হবে খাগারিয়া-পূর্ণিয়া ফোরলেন পূর্ণিয়ার অন্যতম বৃহৎ সড়ক প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে খাগারিয়া-পূর্ণিয়া ফোরলেন। ইতিমধ্যেই কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার অর্থনৈতিক বিষয়ক কমিটি এই প্রকল্পে চূড়ান্ত অনুমোদন দিয়েছে। জাতীয় সড়ক-৩১ (NH-31) এবং জাতীয় সড়ক-২৩১ (NH-231)-এর খাগারিয়া-পূর্ণিয়া অংশকে চার লেনে উন্নীত করা হবে। ১৪৩.৫২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ এই প্রকল্পের জন্য খরচ ধরা হয়েছে ৩,৯৩৬.০৫ কোটি টাকা। এই প্রকল্পের অধীনে পূর্ণিয়া শহরে ৬.৭২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি গ্রিনফিল্ড বাইপাসও নির্মাণ করা হবে।

পূর্ণিয়ার সাধারণ মানুষের কাছে এই বাইপাস নির্মাণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। শহরে ক্রমবর্ধমান যানবাহনের চাপ এবং ভারী ট্রাকের যাতায়াতের ফলে প্রধান রাস্তাগুলিতে প্রায়ই তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়। নতুন বাইপাসটি তৈরি হলে দূরপাল্লার গাড়িগুলি শহরের ভেতরে প্রবেশ না করেই বাইরে দিয়ে গন্তব্যে পৌঁছে যেতে পারবে। এর ফলে শহরের অভ্যন্তরীণ যানজট কমবে, ব্যবসায়িক কাজে গতি আসবে এবং যাত্রীদের অনেকটা সময় বাঁচবে। এই করিডোরটিকে প্রধান জাতীয় সড়ক, রেলস্টেশন এবং পূর্ণিয়া বিমানবন্দরের সঙ্গে সরাসরি যুক্ত করার পরিকল্পনাও রয়েছে।

গলগলিয়া-আরারিয়া ফোরলেনের উদ্বোধন ও বাংলার সঙ্গে যোগাযোগ সীমাঞ্চলের জন্য দ্বিতীয় বড় উপহারটি হলো জাতীয় সড়ক-৩২৭ই (NH-327E)-এর গলগলিয়া-আরারিয়া ফোরলেন প্রকল্প। প্রধানমন্ত্রীর এই সফরেই প্রকল্পটির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন হওয়ার কথা রয়েছে। এই সড়কটি পশ্চিমবঙ্গ সীমান্তের গলগলিয়া থেকে বিহারের আরারিয়া পর্যন্ত মসৃণ ও দ্রুতগতির যোগাযোগ স্থাপন করবে। এর ফলে কিষাণগঞ্জ, আরারিয়া, নেপাল এবং পশ্চিমবঙ্গের উত্তরবঙ্গের মানুষ যাতায়াতের ক্ষেত্রে বিরাট সুবিধা পাবেন।

কৌশলগত দিক থেকেও এই রাস্তাটির গুরুত্ব অপরিসীম, কারণ গলগলিয়া পশ্চিমবঙ্গের সীমান্তে অবস্থিত এবং এখান থেকেই উত্তর-পূর্ব ভারতের রাজ্যগুলির সঙ্গে সড়ক যোগাযোগের পথ খুলে যায়। এর পাশাপাশি এনএইচ-৩২৭ই-এর ওপর রানিগঞ্জ বাইপাসেরও শিলান্যাস করা হবে, যা রানিগঞ্জ বাজার এলাকায় ভারী যানবাহনের চাপ কমাতে সাহায্য করবে।

বিহার-বাংলা সীমান্ত থেকে মনিহারী পর্যন্ত তৈরি হবে NH-131A কাটিহার জেলার উন্নয়নেও বড় পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে। বিহার-পশ্চিমবঙ্গ সীমান্ত থেকে মনিহারী পর্যন্ত জাতীয় সড়ক-১৩১এ (NH-131A) নির্মাণের শিলান্যাস হতে চলেছে। গঙ্গা নদীর তীরে অবস্থিত মনিহারী একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক অঞ্চল। উন্নত সড়ক যোগাযোগ গড়ে উঠলে এই এলাকার ব্যবসা-বাণিজ্য, পণ্য পরিবহণ এবং পার্শ্ববর্তী বাজারগুলির সঙ্গে সংযোগ আরও মজবুত হবে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে কাটিহারের পাশাপাশি পশ্চিমবঙ্গ এবং ঝাড়খণ্ডের দিকে যাতায়াত করাও অনেক সহজ হয়ে যাবে এবং গঙ্গা নদীকেন্দ্রিক জলপথ বাণিজ্যের সম্ভাবনাও বাড়বে।

পূর্ণিয়া বিমানবন্দরের সম্প্রসারণ এবং নতুন রুটের দাবি পূর্ণিয়া বিমানবন্দর ইতিমধ্যেই সীমাঞ্চলের মানুষের কাছে এক বড় প্রাপ্তি। গত বছরের ১৫ সেপ্টেম্বর এখান থেকে নিয়মিত যাত্রীবাহী বিমান পরিষেবা শুরু হয়েছিল, যা পূর্ণিয়া, কাটিহার, আরারিয়া ও কিষাণগঞ্জের বাসিন্দাদের আকাশপথে যাতায়াতের সুযোগ করে দিয়েছে। এবার বিমানবন্দরটিকে স্থায়ী ও আধুনিক পরিকাঠামোয় সাজিয়ে তোলার কাজ শুরু হচ্ছে। ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (AAI) নতুন সিভিল এনক্লেভ নির্মাণের জন্য প্রায় ২৯৪.০৫ কোটি টাকার দরপত্র আহ্বান করেছে।

প্রস্তাবিত স্থায়ী টার্মিনাল ভবনটির আয়তন হবে প্রায় ২০,২৫০ বর্গমিটার। এছাড়াও গাড়ি পার্কিং, অ্যাপ্রন, বিমান পার্কিং স্ট্যান্ড এবং আধুনিক বিদ্যুৎ ব্যবস্থার উন্নয়ন ঘটানো হবে। ১৮ মাসের মধ্যে কাজ শেষ করে ২০২৮ সালের এপ্রিলের মধ্যে নতুন টার্মিনালটি চালু করার লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছে। বিমানবন্দর সম্প্রসারণের পাশাপাশি স্থানীয় বাসিন্দাদের প্রধান দাবি হলো মুম্বই ও বেঙ্গালুরুর মতো মেট্রো শহরগুলির সঙ্গে সরাসরি বিমান পরিষেবা চালু করা। কর্মসূত্রে বা পড়াশোনার কারণে এই অঞ্চলের হাজার হাজার মানুষ ওই শহরগুলিতে থাকেন, ফলে সরাসরি ফ্লাইট চালু হলে তাঁদের আর পাটনা বা কলকাতা ঘুরে যাতায়াত করতে হবে না।

৬৮৭ একর জমিতে বিশাল শিল্পাঞ্চল ও কর্মসংস্থানের সুযোগ পূর্ণিয়ার সার্বিক উন্নয়নের সবথেকে উল্লেখযোগ্য দিক হলো নতুন শিল্পাঞ্চল গঠন। জেলায় ৬৮৭ একরেরও বেশি জমিতে এই শিল্পাঞ্চল গড়ে তোলার জন্য প্রায় ১২৫.৩২ কোটি টাকা অনুমোদন করা হয়েছে। কে.নগর এবং বিকোঠি ব্লকের আকবরাবাদ, গণেশপুর, গৌরীপুর এবং বেলাপেমু গ্রামের জমি এই প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই শিল্পাঞ্চলে বিনিয়োগ এলে খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ, ভুট্টা ও মাখানা প্রসেসিং ইউনিট, প্যাকেজিং এবং আধুনিক গুদাম বা ওয়্যারহাউস গড়ে উঠবে।

পূর্ণিয়া ও সংলগ্ন জেলাগুলিতে প্রচুর পরিমাণে ভুট্টা, মাখানা এবং কলা উৎপাদিত হয়। স্থানীয় স্তরে প্রসেসিং কারখানা তৈরি হলে কৃষকরা তাঁদের ফসলের ন্যায্য দাম ও বড় বাজার পাবেন। এর ফলে শুধুমাত্র কৃষকরাই নন, কারখানার কাজ, পরিবহণ এবং লজিস্টিক্স ক্ষেত্রে স্থানীয় যুবকদের ব্যাপক কর্মসংস্থান হবে। দীর্ঘদিন ধরে কাজের খোঁজে এই অঞ্চলের যুবকদের দিল্লি, মুম্বই, গুজরাত বা পাঞ্জাবে পাড়ি দিতে হতো। উন্নত রাস্তাঘাট, বিমান পরিষেবা এবং শিল্পাঞ্চল—এই তিনের মেলবন্ধনে আগামী দিনে সীমাঞ্চল থেকে পরিযায়ী শ্রমিকের স্রোত অনেকটাই রোখা সম্ভব হবে বলে আশা করছেন বিশেষজ্ঞরা।