প্রায় ২৬০০ কোটি টাকার বিশাল বাজেটে তৈরি হওয়া মেগা হাইওয়ে প্রজেক্টের মান নিয়ে এখন দেশজুড়ে প্রশ্ন উঠতে শুরু করেছে। মধ্যপ্রদেশের উজ্জাইন-গুরোথ হাইওয়েতে অবস্থিত একটি নবনির্মিত সেতু নিয়ে বিতর্ক তুঙ্গে। অভিযোগ উঠেছে, মাত্র ৭ মাসের ব্যবধানে এই সেতুর একটি অংশ অন্তত দু’বার বসে গেছে বা ধসে পড়েছে। সোশ্যাল মিডিয়ায় এর ছবি ও ভিডিও ভাইরাল হতেই নড়েচড়ে বসেছে প্রশাসন। তবে সমস্ত অভিযোগ উড়িয়ে দিয়ে নির্মাণকারী সংস্থার এক ইঞ্জিনিয়ার যে আজব দাবি করেছেন, তাতে চাঞ্চল্য আরও বেড়েছে।

ইঞ্জিনিয়ারের অদ্ভুত দাবি ও AI বিতর্ক: সেতুটির ফাটল ও ধসে পড়ার ভিডিও যখন ইন্টারনেটে দাবানলের মতো ছড়িয়ে পড়ে, তখন ব্রিজ নির্মাণকারী সংস্থা ‘GHV কনস্ট্রাকশন’-এর ইঞ্জিনিয়ার অমিত রায় দাবি করেন যে, সোশ্যাল মিডিয়ায় ছড়ানো ওই ভিডিও ও ছবিগুলি সম্পূর্ণ AI (Artificial Intelligence) জেনারেটেড বা কৃত্রিমভাবে তৈরি! অর্থাৎ, আদতে সেতুটির কিচ্ছু হয়নি।

যদিও সংস্থার এই দাবির পুরোপুরি বিপরীত কথা বলেছে খোদ জাতীয় হাইওয়ে কর্তৃপক্ষ (NHAI)।

NHAI-এর স্বীকারোক্তি ও বড় পদক্ষেপ: এনএইচএআই (NHAI)-এর প্রজেক্ট ডিরেক্টর শিবম শর্মা স্পষ্ট স্বীকার করেছেন যে, কেন্দ্রীয় বা দিল্লির একটি বিশেষ প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ দল তদন্তে এসে সেতুটির নির্মাণকাজে বেশ কিছু বড় ধরনের ত্রুটি ও खामियां ধরেছিল। আর সেই কারণেই নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে প্রায় ৪০০ মিটার দীর্ঘ অংশটি ভেঙে আবার নতুন করে তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। আগামী ২০২৭ সালের মার্চের মধ্যে এই কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।

আগামীদিনে উজ্জয়িনীতে অনুষ্ঠিত হতে চলা পবিত্র ‘সিংস্থ মহামহকুত্ব’ (Simhasth Kumbh)-এর কথা মাথায় রেখে এই রুটে লক্ষ লক্ষ পুণ্যার্থী ও যানবাহনের চাপ থাকবে। ফলে সামান্য ত্রুটিও যে বড় ধরনের বিপর্যয় ডেকে আনতে পারে, তা মেনে নিচ্ছেন বিশেষজ্ঞরা। আপাতত ২৬০০ কোটি টাকার এই হাইওয়ের গুণমান এবং ইঞ্জিনিয়ারের এআই সাফাই নিয়ে তীব্র সমালোচনা শুরু হয়েছে স্থানীয় মহলে।