ভারতের ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে বৈপ্লবিক পরিবর্তন আনতে তৈরি হচ্ছে ভিয়েতনামের বিখ্যাত অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক সংস্থা ‘ভিনফাস্ট’ (VinFast)। সম্প্রতি তারা ভারতীয় বাজারে প্রবেশ করার লক্ষ্যে তাদের দুটি ফ্ল্যাগশিপ মডেল VF 8 এবং VF 9-এর পেটেন্ট করিয়েছে। এর মধ্যে ভিনফাস্ট VF 9 হলো সংস্থার সবথেকে বড় এবং প্রিমিয়াম ৭-সিটার ইলেকট্রিক এসইউভি।

এক চার্জেই ছুটবে ৫৯৪ কিমি, রয়েছে অল-হুইল ড্রাইভ:

আন্তর্জাতিক বাজারে ভিনফাস্ট VF 9 দুটি ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যায়—’ইকো’ এবং ‘প্লাস’। দুটি মডেলেই দেওয়া হয়েছে শক্তিশালী ১২৩ kWh ক্ষমতার বিশাল ব্যাটারি প্যাক এবং জোড়া ইলেকট্রিক মোটর। এর অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম ৪০২ bhp শক্তি এবং ৬২০ Nm টর্ক তৈরি করতে সক্ষম। ডাব্লিউএলটিপি (WLTP) মানদণ্ড অনুযায়ী, ইকো ভ্যারিয়েন্টটি একবার চার্জ দিলে টানা ৫৯৪ কিলোমিটার পর্যন্ত সফর করতে পারে। অন্যদিকে প্লাস ভ্যারিয়েন্টের ড্রাইভিং রেঞ্জ প্রায় ৫৭৯ কিলোমিটার।

দ্রুততম ফাস্ট চার্জিং সুবিধা:

ডি সি ফাস্ট চার্জারের (DC Fast Charger) সাহায্যে এই বিশাল গাড়ির ব্যাটারি মাত্র ৩৫ মিনিটে ১০ শতাংশ থেকে ৭০ শতাংশ পর্যন্ত চার্জ হয়ে যায়। পাবলিক চার্জিং স্টেশনে ‘প্লাগ অ্যান্ড চার্জ’-এর মতো অত্যাধুনিক সুবিধা ছাড়াও বাড়িতে ব্যবহারের জন্য ৭.৭ কিলোওয়াট ও ১.৪ কিলোওয়াটের পোর্টেবল চার্জিং বিকল্প রাখা হয়েছে।

বিলাসবহুল কেবিন ও প্রিমিয়াম ফিচার:

ভিনফাস্ট VF 9-এর ভেতরের ড্যাশবোর্ড অত্যন্ত আধুনিক। এতে রয়েছে ১৫.৬ ইঞ্চির একটি বিশাল টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ১৩টি স্পিকারের অডিও সিস্টেম। যাত্রীদের সুরক্ষায় ও আরামের জন্য এতে দেওয়া হয়েছে:

• বিশাল প্যানোরামিক গ্লাস সানরুফ ও মাল্টি-কালার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং

• ১২-উপায়ে অ্যাডজাস্ট করা যায় এমন হিটেড, ভেন্টিলেটেড ও মাসাজিং সিট

• মাল্টি-জোন অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল ও কেবিন এয়ার কোয়ালিটি সিস্টেম

• হেড-আপ ডিসপ্লে এবং পেছনের সারির জন্য ৮ ইঞ্চির পৃথক টাচস্ক্রিন

আকারে টাটা সাফারি কিংবা মহিন্দ্রা XUV700-এর চেয়েও বড়:

গাড়িটির দৈর্ঘ্য ৫,১১৮ মিমি এবং হুইলবেস ৩,১৪৮ মিমি। অর্থাৎ, আকারের দিক থেকে এটি ভারতীয় বাজারের প্রচলিত টাটা সাফারি কিংবা মহিন্দ্রা XUV700-এর থেকেও বেশ খানিকটা বড়। তৃতীয় সারির সিট গুটিয়ে রাখলে মিলবে ৯২৬ লিটার বিশাল বুট স্পেস, এবং সামনে বোনটের নিচে রয়েছে অতিরিক্ত ৭৫ লিটারের ‘ফ্রাঙ্ক’ (Front Trunk)।

বর্তমানে ভারতে গাড়িটির লঞ্চের আনুষ্ঠানিক তারিখ নিশ্চিত না করলেও, এই পেটেন্টের খবর প্রকাশ্যে আসতেই প্রিমিয়াম ই-এসইউভি প্রেমীদের মধ্যে জল্পনা তুঙ্গে উঠেছে।