দেশের বাজারে ইথানল-মিশ্রিত জ্বালানি বা E20 পেট্রোল ব্যবহারের ফলে কি গাড়ির ইঞ্জিনের বড়সড় ক্ষতি হতে পারে? এই জল্পনা ও আশঙ্কার মাঝেই বুধবার রাজ্যসভায় এক গুরুত্বপূর্ণ ও স্পষ্ট ব্যাখ্যা দিল কেন্দ্রীয় সরকার। কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ ও মহাসড়ক মন্ত্রী নীতিন গড়করি সংসদে এক লিখিত জবাবে জানিয়েছেন, ২০১৬ সালের আগের কিছু নির্দিষ্ট পুরনো গাড়িতে E20 পেট্রোল ব্যবহারের ক্ষেত্রে সামান্য কিছু রবারের যন্ত্রাংশ বা গ্যাসকেট বদলানোর প্রয়োজন হতে পারে। তবে সামগ্রিকভাবে এই জ্বালানি গাড়িগুলির পারফরম্যান্স বা কর্মক্ষমতার ওপর কোনও নেতিবাচক প্রভাব ফেলে না এবং এর জন্য ইঞ্জিনেও বড় কোনও পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই।

যৌথ সমীক্ষায় উঠে এল চাঞ্চল্যকর তথ্য:
দ্য টাইমস অফ ইন্ডিয়ার প্রতিবেদন অনুযায়ী, সিপিআই সাংসদ এ এ রহিম (A A Rahim)-এর এক প্রশ্নের লিখিত উত্তরে মন্ত্রী জানান যে, দেশের প্রখ্যাত বেশ কিছু প্রতিষ্ঠান যৌথভাবে দুই ও চার চাকা গাড়িতে E20 জ্বালানির প্রভাব নিয়ে একটি বিস্তারিত সমীক্ষা চালিয়েছিল। এই তালিকায় ছিল—

ইন্ডিয়ান অয়েল কর্পোরেশন লিমিটেড (IOCL)

ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ পেট্রোলিয়াম (IIP), দেহরাদুন

সোসাইটি অফ ইন্ডিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স (SIAM)

অটোমোটিভ রিসার্চ অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্ডিয়া (ARAI)

ইঞ্জিন বা কর্মক্ষমতায় কোনও নেতিবাচক প্রভাব নেই:
সমীক্ষার ফলাফল তুলে ধরে নীতিন গড়করি জানান, আধুনিক BS-VI গাড়িগুলি E20 জ্বালানি ব্যবহার করেও অত্যন্ত সফলভাবে দূষণ নিয়ন্ত্রণের নির্ধারিত মান বজায় রাখতে সক্ষম। এছাড়া গাড়ি বা মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ গঠনেও কোনও বড় পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই।

মন্ত্রী আরও স্পষ্ট করে বলেন, ‘‘এই সমীক্ষাগুলি নিশ্চিত করেছে যে পুরনো গাড়িগুলিতেও E20 জ্বালানি ব্যবহারে কর্মক্ষমতায় কোনও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন দেখা যায়নি এবং অস্বাভাবিক ক্ষয়ক্ষতিরও কোনও প্রমাণ মেলেনি। গাড়ি স্টার্ট নেওয়ার ক্ষমতা, ধাতব বা প্লাস্টিকের অংশের সামঞ্জস্য— কোনও ক্ষেত্রেই বড় সমস্যা তৈরি হয়নি।’’

কোন গাড়িগুলিতে হতে পারে সামান্য পরিবর্তন?
তবে সম্পূর্ণ ছাড়পত্র দিলেও সরকারের পক্ষ থেকে একটি বিশেষ শর্তের কথা জানানো হয়েছে। ১ এপ্রিল ২০০৫ থেকে চালু হওয়া এবং ২০১৬ সালের আগে নির্মিত পুরনো BS-III গাড়িগুলির ক্ষেত্রে পরীক্ষায় দেখা গিয়েছে, ইথানল মিশ্রিত জ্বালানির কারণে কিছু নির্দিষ্ট রবারের যন্ত্রাংশ এবং গ্যাসকেট (Gasket) ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, ফলে সেগুলি বদলানোর প্রয়োজন পড়তে পারে। তবে আশার কথা হলো, গাড়ির নিয়মিত সার্ভিসিং বা রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমেই এই ছোটখাটো বদলগুলি খুব সহজেই করে নেওয়া সম্ভব বলে আশ্বাস দিয়েছেন মন্ত্রী।