পশ্চিমবঙ্গের বিধানসভা নির্বাচনের রেশ আছড়ে পড়ল সিলিকন ভ্যালির বুকে। বাংলার ভোট উৎসবে সামিল হতে বাড়ি ফেরা ১০ হাজারেরও বেশি পরিযায়ী শ্রমিকের অনুপস্থিতিতে বড়সড় ধাক্কা খেল বেঙ্গালুরু মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (BMRCL)-এর ফ্ল্যাগশিপ প্রজেক্টগুলো। শ্রমিক সংকটে পিঙ্ক এবং ব্লু লাইনের নির্মাণকাজ এখন কার্যত থমকে দাঁড়িয়েছে।

কেন এই পরিস্থিতি?
গত ২৩ ও ২৯ এপ্রিল পশ্চিমবঙ্গে দুই দফায় ভোটগ্রহণ হয় এবং ৪ মে ফল প্রকাশিত হয়। এই সময়ে প্রকল্পের কাজে যুক্ত হাজার হাজার শ্রমিক নিজেদের ভোটাধিকার প্রয়োগ করতে রাজ্যে ফিরেছিলেন। বিএমআরসিএল-এর তথ্য অনুযায়ী, প্রকল্পের মেরুদণ্ডস্বরূপ এই শ্রমিকরা ভোটের কয়েক সপ্তাহ পরেও কর্মস্থলে যোগ না দেওয়ায় চরম বিপাকে কর্তৃপক্ষ।

ঝুঁকির মুখে সময়সীমা:
শ্রমিক সংকটের প্রভাব সরাসরি পড়েছে প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ সময়সীমার ওপর:

পিঙ্ক লাইন: জুন মাসের মধ্যে কালেনা আগ্রাহারা থেকে তাভারেকেরে পর্যন্ত ছয়টি এলিভেটেড স্টেশন চালু করার লক্ষ্য ছিল কর্তৃপক্ষের।

ব্লু লাইন: সিল্ক বোর্ড থেকে কে.আর. পুরম পর্যন্ত ১৯.৭৫ কিমি দীর্ঘ এই করিডোর ডিসেম্বরের মধ্যে খোলার কথা ছিল।

বর্তমানে স্টেশন নির্মাণ, রেললাইন পাতা এবং অন্যান্য কারিগরি কাজ ধীরগতিতে চলায় এই ডেডলাইনগুলো রক্ষা করা অসম্ভব হয়ে দাঁড়িয়েছে বলে মনে করছেন প্রকল্প আধিকারিকরা। দ্রুত বিকল্প শ্রমিক নিয়োগ করা না গেলে এই প্রকল্পের উদ্বোধন যে দীর্ঘায়িত হবে, তা স্পষ্ট।

ভুক্তভোগী নিত্যযাত্রীরা:
বেঙ্গালুরুর ভয়াবহ যানজট থেকে মুক্তি পেতে মেট্রোর ওপর ভরসা করে থাকেন সাধারণ মানুষ। এই দীর্ঘসূত্রতায় ক্ষুব্ধ স্থানীয় বাসিন্দারা। নিয়মিত যাত্রী রাঘবেন্দ্র এবং স্থানীয় বাসিন্দা রঘুরামের মতে, “যাতায়াতের ভোগান্তি কমাতে মেট্রোর কোনো বিকল্প নেই। প্রকল্পের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করতে সরকারের অবিলম্বে এই শ্রমিক সংকটের সমাধানে হস্তক্ষেপ করা উচিত।”