আনুষ্ঠানিক ঘোষণার আগেই ডিলারশিপের বাইরে একেবারে ছদ্মবেশহীন অবস্থায় ক্যামেরাবন্দি হলো বহুল প্রতীক্ষিত আপডেটেড মহিন্দ্রা থর রক্স (Mahindra Thar Roxx)। সম্প্রতি একটি মহিন্দ্রা শোরুমের বাইরে গাড়িটির নতুন রূপ প্রকাশ্যে আসতেই অটোমোবাইল মহলে তুমুল জল্পনা শুরু হয়েছে। বিশেষ করে নতুন অ্যালয় হুইল এবং সাসপেনশনে বড় ধরনের পরিবর্তনের ইঙ্গিত মেলায় স্পষ্ট যে, খুব শীঘ্রই বাজারে নতুন মডেলে আত্মপ্রকাশ করতে চলেছে এই জনপ্রিয় পাঁচ দরজার লাইফস্টাইল এসইউভি।

কোথায় দেখা মিলল গাড়িটির? ‘Koncept Automobiles’-এর শোরুমের বাইরে দাঁড়িয়ে থাকা এই আপডেটেড থর রক্সের ছবি প্রকাশ্যে এনেছেন ‘safarnamawithak’। এর আগে গত অক্টোবর মাসেও একটি টেস্ট মিউলকে ছদ্মবেশে ঘোরাফেরা করতে দেখা গিয়েছিল। সেই সময় আন্ডারবডির ছবি ও চাকার ক্লোজ-আপ থেকে গাড়িটিতে ‘ড্যাভিনচি’ (DaVinci) সাসপেনশন ব্যবহারের জোরালো সম্ভাবনা সামনে এসেছিল। আর এবার শোরুমের বাইরে কোনো রকম কভার বা ক্যামোফ্লেজ ছাড়াই গাড়িটি সামনে আসায় সমস্ত জল্পনা আরও তীব্র হয়েছে।

থার ওজির মতো নতুন অ্যালয় হুইল: সামনে আসা নতুন ছবিগুলিতে আপডেটেড থর রক্সের আকর্ষণীয় দুই রঙের (two-tone) অ্যালয় হুইল স্পষ্টভাবে নজর কেড়েছে। তিন দরজার ক্লাসিক থর বা Thar OG-তে যে ধরনের অ্যালয় হুইল ব্যবহার করা হয়, এর ডিজাইনটি ঠিক তারই আদলে তৈরি। সামনের ও পেছনের চাকার ক্লোজ-আপ স্পোক ডিজাইন থেকেও বিষয়টি পরিষ্কার হয়েছে। তবে সংস্থার পক্ষ থেকে এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে জানানো হয়নি যে ঠিক কোন কোন ভ্যারিয়েন্টে এই নতুন অ্যালয় হুইল অফার করা হবে কিংবা বর্তমান ডিজাইনের পাশাপাশি নতুন ডিজাইন বেছে নেওয়ার বিকল্প থাকবে কি না।

অ্যালয় হুইল বাদে গাড়িটির বাইরের সার্বিক ডিজাইনে বড় কোনো পরিবর্তন চোখে পড়েনি। এর সিগনেচার গোলাকার হেডল্যাম্প, ভার্টিক্যাল গ্রিল স্লট এবং চওড়া ফ্রন্ট বাম্পার আগের মডেলের মতোই বহাল রয়েছে। পাশাপাশি পাঁচ দরজার বডি শেপ, চওড়া হুইল আর্চ ক্ল্যাডিং এবং সাইড স্টেপ অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে।

ড্যাভিনচি সাসপেনশনে বড় চমক: আপডেটেড থর রক্সের সবচেয়ে বড় এবং আকর্ষণীয় পরিবর্তনটি লুকিয়ে রয়েছে এর মেকানিক্যাল অংশে—বিশেষ করে সাসপেনশনে। নতুন ছবিগুলোতে ড্যাম্পার ও কয়েল স্প্রিং অ্যাসেম্বলির যে ক্লোজ-আপ ধরা পড়েছে, তাতে ড্যাভিনচি সাসপেনশন ব্যবহারের বিষয়টি নিশ্চিত বলেই মনে করা হচ্ছে। এর আগে মহিন্দ্রা তাদের থর ওজি মডেলে এই ড্যাভিনচি সাসপেনশন সফলভাবে ব্যবহার করেছে। এবার সেই উন্নত প্রযুক্তিই পাঁচ দরজার থর রক্সে যুক্ত করা হচ্ছে।

বর্তমান থর রক্সে ফ্রিকোয়েন্সি-ডিপেন্ডেন্ট ড্যাম্পিং (FDD) প্রযুক্তি রয়েছে। কিন্তু নতুন ড্যাভিনচি আপডেটে ড্যাম্পারের অভ্যন্তরীণ ভালভিংয়ে বড় পরিবর্তন আনা হতে পারে। এর ফলে রাস্তার বড় বড় গর্ত বা পরপর থাকা স্পিড ব্রেকারে ঝাঁকুনি সামলানোর ক্ষমতা এবং গাড়ির বডি কন্ট্রোল আগের তুলনায় বহুগুণ উন্নত হবে। পরিবারের ব্যবহারের কথা মাথায় রেখে তৈরি এই পাঁচ দরজার এসইউভিতে এই সাসপেনশন আপডেট যাত্রীদের রাইড কমফোর্ট বা আরাম অনেক বাড়িয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ইঞ্জিন ও ফিচারে কি বদল আসছে? উপলব্ধ তথ্য অনুযায়ী, আপডেটেড থর রক্সের ইঞ্জিন অপশনে বড় কোনো পরিবর্তনের সম্ভাবনা নেই। আগের মতোই এতে ২.০ লিটার টার্বো-পেট্রল এবং ২.২ লিটারের শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন রাখা হতে পারে। দুটি ইঞ্জিনের সঙ্গেই থাকবে ৬-স্পিড ম্যানুয়াল ও টর্ক কনভার্টার অটোমেটিক গিয়ারবক্সের বিকল্প। ড্রাইভট্রেইনের ক্ষেত্রে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ তো থাকছেই, পাশাপাশি ডিজেল ভ্যারিয়েন্টে মিলবে ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) অপশন। উচ্চতর ভ্যারিয়েন্টগুলিতে প্যানোরামিক সানরুফ, ভেন্টিলেটেড ফ্রন্ট সিট, ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরা এবং লেভেল ২ অ্যাডাস (Level 2 ADAS)-এর মতো আধুনিক ফিচারগুলি বজায় রাখা হতে পারে।

কবে নাগাদ হতে পারে লঞ্চ? ডিলারশিপের শো-রুমে ছদ্মবেশ ছাড়াই আপডেটেড মডেলের এই উপস্থিতি স্পষ্ট ইঙ্গিত দেয় যে মহিন্দ্রা গাড়িটি বাজারে নামানোর চূড়ান্ত প্রস্তুতি সেরে ফেলেছে। তবে কোম্পানির পক্ষ থেকে এখনও পর্যন্ত আনুষ্ঠানিক লঞ্চের দিনক্ষণ বা এর দাম বৃদ্ধি সংক্রান্ত কোনো তথ্য প্রকাশ করা হয়নি। যাঁরা নতুন থর রক্স কেনার পরিকল্পনা করছেন, তাঁদের জন্য এই সাসপেনশন ও অ্যালয় হুইল আপডেট যে দারুণ এক পাওনা হতে চলেছে, তা বলাই বাহুল্য।