ভারতের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে নিজেদের অবস্থান আরও মজবুত করতে টাটা মোটরস লঞ্চ করল তাদের প্রতীক্ষিত নতুন ইলেকট্রিক এসইউভি— সিয়েরা ইভি (Sierra EV)। নব্বইয়ের দশকের জনপ্রিয় ‘সিয়েরা’ নেমপ্লেটটি এবার নতুনরূপে এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক অবতারে ফিরে এল। এর প্রারম্ভিক এক্স-শোরুম মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে ১৮.৭৯ লক্ষ টাকা।

দুটি ভেরিয়েন্ট ও রেঞ্জ গ্রাহকদের চাহিদার কথা মাথায় রেখে টাটা মোটরস সিয়েরা ইভি-তে দুটি ভিন্ন ব্যাটারি প্যাকের অপশন রেখেছে:

• ৭৫ kWh ব্যাটারি প্যাক: এই ভেরিয়েন্টটি একবার ফুল চার্জে ৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি বাস্তবসম্মত রেঞ্জ দেবে। কোম্পানিটির দাবি অনুযায়ী, MIDC সাইকেলে এটি ৬৬৫ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে সক্ষম।

• ৬৩ kWh ব্যাটারি প্যাক: এই ব্যাটারি প্যাকটি একবার চার্জে ৫৬৫ কিলোমিটার (MIDC) পর্যন্ত চলার ক্ষমতা রাখে।

ব্যাটারি ও চার্জিং প্রযুক্তি গাড়িটিতে ব্যবহার করা হয়েছে উচ্চ শক্তি ঘনত্ব সম্পন্ন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LFP) হাই ভোল্টেজ ব্যাটারি। চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে গাড়িটি অত্যন্ত বহুমুখী:

• ১২০ কিলোওয়াট ডিসি ফাস্ট চার্জিং।

• ৭.২ কিলোওয়াট এবং ৩.৩ কিলোওয়াট এসি চার্জিং সুবিধা।

স্মার্ট ফিচার: V2V ও V2L সিয়েরা ইভির অন্যতম বড় চমক হলো এর V2V (ভেহিকেল-টু-ভেহিকেল) এবং V2L (ভেহিকেল-টু-লোড) প্রযুক্তি। অর্থাৎ, প্রয়োজনে এই গাড়িটি অন্য কোনো ইলেকট্রিক গাড়িকে চার্জ দিতে পারবে অথবা আউটডোর ট্রিপের সময় ল্যাপটপ বা অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইসে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারবে।

বাজারে বিদ্যমান অন্যান্য ইভি এসইউভি-র সাথে পাল্লা দিতে টাটা সিয়েরা ইভি যে আধুনিক প্রযুক্তি এবং পারফরম্যান্সের প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে, তা নিঃসন্দেহে ইভি প্রেমীদের মধ্যে সাড়া ফেলবে।