ভারতীয় ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে এখন অন্যতম শক্তিশালী নাম BYD। ২০২৫ সালের মধ্যে ৬,০০০ ইউনিট বিক্রির লক্ষ্যমাত্রা নিয়ে এগোচ্ছে এই চীনা সংস্থা। বর্তমানে তাদের ঝুলিতে Seal, Sealion 7, eMax 7 এবং Atto 3-এর মতো জনপ্রিয় মডেল থাকলেও, এবার প্রিমিয়াম সেগমেন্টে বড় ধামাকা করতে চলেছে কোম্পানিটি।

সম্প্রতি ভারতে একটি নতুন প্লাগ-ইন হাইব্রিড লাক্সারি অফ-রোড SUV-এর ডিজাইন পেটেন্ট ফাইল করেছে BYD। মনে করা হচ্ছে, বিশ্ববাজারে আলোড়ন সৃষ্টি করা BYD Leopard 8 এবার এদেশের রাস্তায় নামতে চলেছে। উল্লেখ্য, এই একই গাড়ি আন্তর্জাতিক বাজারে Denza B8 এবং Fangchengbao Bao 8 নামেও পরিচিত।

শক্তি ও গতির অবিশ্বাস্য মেলবন্ধন
বডি-অন-ফ্রেম চ্যাসিসের ওপর ভিত্তি করে নির্মিত এই গাড়িতে রয়েছে এক শক্তিশালী প্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEV) ইঞ্জিন। এর খুঁটিনাটি দেখে নিন একনজরে:

ইঞ্জিন: ২.০ লিটার চার-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন।

পাওয়ার: দুটি ইলেকট্রিক মোটর এবং ৩৬.৮ kWh ব্যাটারির সমন্বয়ে এটি অবিশ্বাস্য ৭৪৮ bhp শক্তি এবং ৭৬০ Nm টর্ক উৎপন্ন করে।

গতি: মাত্র ৪.৮ সেকেন্ডেই ০ থেকে ১০০ কিমি প্রতি ঘণ্টা গতি তুলতে সক্ষম এই ‘বিস্ট’।

রেঞ্জ: শুধু ব্যাটারিতে ১০০ কিমি চললেও, হাইব্রিড মোডে এটি মোট ১,২০০ কিমি পর্যন্ত ড্রাইভিং রেঞ্জ দিতে পারে।

দুর্গম পথেও চলবে রাজার মতো
অফ-রোডিং প্রেমীদের জন্য এতে রয়েছে বিশেষ ফুল-টাইম অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম। বালি, কাদা কিংবা বরফ—যেকোনো পথ জয় করার জন্য এতে স্নো, স্যান্ড এবং অফ-রোড মোড দেওয়া হয়েছে। এছাড়া রয়েছে:

ইন্টেলিজেন্ট হাইড্রোলিক সাসপেনশন।

সামনে ও পেছনে ইলেকট্রনিক ডিফারেনশিয়াল লক।

ট্রান্সপারেন্ট বা স্বচ্ছ চ্যাসিস ভিউ, যা অফ-রোডিংয়ে চালককে সাহায্য করবে।

কেবিনে যেন রাজকীয় মেজাজ
গাড়ির অন্দরমহল কোনো বিলাসবহুল লাউঞ্জের চেয়ে কম নয়। চালক ও যাত্রীদের বিনোদনের জন্য এতে রয়েছে ট্রিপল-স্ক্রিন সেটআপ:

১৭.৩ ইঞ্চির বিশাল টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম।

চালকের জন্য ১২.৩ ইঞ্চির ডিজিটাল ডিসপ্লে।

সহ-যাত্রীর জন্য আলাদা একটি ১২.৩ ইঞ্চির ডিসপ্লে।

উপসংহার:
ভারতে প্রিমিয়াম অফ-রোড SUV-এর বাজারে BYD Leopard 8 এলে তা যে ল্যান্ড রোভার বা মার্সিডিজের মতো ব্র্যান্ডগুলোকে কড়া টক্কর দেবে, তা বলাই বাহুল্য। এখন শুধু অপেক্ষা এর আনুষ্ঠানিক লঞ্চ এবং দাম ঘোষণার।