আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে জ্বালানি রফতানির ওপর উইন্ডফল প্রফিট ট্যাক্স (Windfall Tax)-এর নতুন হার ঘোষণা করল কেন্দ্রীয় সরকার। ১ সেপ্টেম্বর থেকে কার্যকর হওয়া এই নতুন নির্দেশিকায় তেল সংস্থাগুলিকে বড় ধাক্কা দেওয়া হলেও, বিমান সংস্থাগুলির জন্য কিছুটা স্বস্তির খবর মিলেছে। তবে সরকার স্পষ্ট জানিয়েছে যে, এই নতুন পরিবর্তনের কোনো প্রভাব দেশের সাধারণ মানুষের ঘরোয়া বাজারে থাকা পেট্রল বা ডিজেলের খুচরো মূল্যের ওপর পড়বে না।

জ্বালানি রফতানিতে কী কী পরিবর্তন এল?

• পেট্রল: ১৫ অগাস্ট যেখানে পেট্রল রফতানির ওপর শুল্ক শূন্য করা হয়েছিল, নতুন সমীক্ষায় তা বাড়িয়ে প্রতি লিটারে ১.৫ টাকা করা হয়েছে। এই পুরো টাকাই স্পেশাল এডিশনাল এক্সাইজ ডিউটি (SAED) হিসেবে নেওয়া হবে।

• ডিজেল: ডিজেল রফতানির ওপর লেভি বা শুল্ক ২৪ টাকা থেকে বাড়িয়ে ২৫ টাকা প্রতি লিটার করা হয়েছে। এর মধ্যে ২৪ টাকা এসএইডি এবং বাকি ১ টাকা রোড অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার সেস (RIC) হিসেবে ধার্য করা হবে।

• এটিএফ (ATF): বিমান জ্বালানি বা এভিয়েশন টারবাইন ফুয়েল (ATF)-এর রফতানি শুল্ক ১৯.৫ টাকা থেকে কমিয়ে ১৯ টাকা প্রতি লিটার করা হয়েছে, যা সম্পূর্ণভাবে এসএইডি-র অন্তর্ভুক্ত।

কেন প্রতি ১৫ দিন পর হয় এই পরিবর্তন? পশ্চিম এশিয়ার ভূ-রাজনৈতিক সংকটের মধ্যে দেশের অভ্যন্তরীণ বাজারে জ্বালানির পর্যাপ্ত সরবরাহ বজায় রাখতে গত মার্চ মাস থেকে এই রফতানি শুল্কের নিয়ম চালু করা হয়। আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেল এবং পেট্রল-ডিজেলের দামের ওঠানামার ওপর ভিত্তি করে প্রতি ১৫ দিন অন্তর এই পাক্ষিক পর্যালোচনা করে সরকার। নতুন এই পদক্ষেপের ফলে তেল সংস্থাগুলির রফতানি মুনাফায় টান পড়লেও সাধারণ মানুষের গৃহস্থালির বাজেটে সরাসরি এর কোনো আঁচ পড়ছে না।