তিলোত্তমার পাতালপথে এবার বিজ্ঞানের এক অবিশ্বাস্য বিবর্তন ঘটতে চলেছে। ভারতীয় রেলের মুকুটে যুক্ত হতে চলেছে প্রযুক্তির নয়া পালক। কলকাতা মেট্রো রেল এবং দেশের অন্যতম সেরা শিক্ষা প্রতিষ্ঠান আইআইটি (IIT), মাদ্রাজ একে অপরের হাত ধরে এক ঐতিহাসিক সমঝোতা স্মারক (MoU) স্বাক্ষর করল। লক্ষ্য একটাই— ভারতের নিজস্ব প্রেক্ষাপটে ‘লিনিয়ার ইন্ডাকশন মোটর’ বা LIM-ভিত্তিক অত্যাধুনিক প্রপালশন ব্যবস্থার উদ্ভাবন ও প্রয়োগ।

কী এই LIM প্রযুক্তি?
সাধারণত মেট্রো রেল যে পদ্ধতিতে চলে, তার চেয়ে কয়েক গুণ আধুনিক ও দক্ষ এই লিনিয়ার ইন্ডাকশন মোটর ব্যবস্থা। এই প্রযুক্তির প্রধান বৈশিষ্ট্য হলো, এটি তীব্র বাঁক এবং খাড়া ঢালযুক্ত রাস্তায় অত্যন্ত সাবলীলভাবে ট্রেন চলাচলে সাহায্য করে। এর মাধ্যমে ট্রেনের পরিচালনা সংক্রান্ত ব্যয় বা জীবনচক্রের খরচ অনেকটা কমিয়ে আনা সম্ভব হবে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।

পাইলট প্রজেক্টে নয়া ভোলবদল
চুক্তি অনুযায়ী, একটি বিশেষ ‘পাইলট প্রকল্প’ হাতে নেওয়া হয়েছে। এর অধীনে বর্তমানের একটি মেট্রো মোটর কোচকে প্রয়োজনীয় সংস্কার বা ‘রেট্রোফিট’ করা হবে। সহজ কথায়, পুরনো ধাঁচের মোটরের বদলে সেটিতে বসানো হবে এই নতুন প্রযুক্তির চালিকা ব্যবস্থা। এরপর সেটিকে মাঠপর্যায়ে বা ট্র্যাকে নামিয়ে পরীক্ষা করা হবে, যাতে বোঝা যায় আমাদের দেশের রুটে এটি কতটা কার্যকর।

কেন এই প্রযুক্তি গুরুত্বপূর্ণ?
কলকাতা মেট্রোর অনেক রুটেই কঠিন বাঁক এবং ঢালু রাস্তা রয়েছে। বর্তমান ব্যবস্থায় সেখানে গতি কিছুটা নিয়ন্ত্রণে রাখতে হয়। কিন্তু LIM ব্যবস্থা কার্যকর হলে গতি বজায় রেখেই নিরাপদে যাত্রী পারাপার করা যাবে। এই গবেষণার মাধ্যমে সংগৃহীত তথ্য-উপাত্ত ভবিষ্যতে ভারতের অন্যান্য মেট্রো প্রকল্পেও বিকল্প প্রপালশন ব্যবস্থা হিসেবে পথ দেখাবে।

আত্মনির্ভর ভারতের পথে বড় ধাপ
রেল কর্তৃপক্ষের মতে, এটি কেবল একটি যান্ত্রিক বদল নয়, বরং উন্নত নগর রেল প্রযুক্তির ক্ষেত্রে ভারতের নিজস্ব সক্ষমতা বৃদ্ধির এক বিরাট সুযোগ। বিদেশের ওপর নির্ভরশীল না হয়ে দেশীয় প্রযুক্তিতেই উদ্ভাবন-চালিত উন্নয়নের ধারাকে ত্বরান্বিত করবে এই যৌথ উদ্যোগ।

নগর পরিবহনের এই ডিজিটাল যুগে কলকাতা মেট্রো এবং আইআইটি মাদ্রাজের এই যুগলবন্দি যে খুব শীঘ্রই যাত্রীদের ভ্রমণের অভিজ্ঞতা বদলে দেবে, তা বলাই বাহুল্য।