বাইক চালানোর সময় হঠাৎ দেখা যায় বাইকের ইঞ্জিন গরম হয়ে যায়। ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া বাইকের কর্মক্ষমতা নষ্ট করতে পারে। বিভিন্ন কারণে বাইকের ইঞ্জিন গরম হতে পারে। সমস্যা সমাধানের আগে সমস্যা কেন হচ্ছে তা খুঁজে বের করা জরুরি।

বাইকের ইঞ্জিন নানান কারণে গরম হয়ে যেতে পারে। কুলিং সিস্টেম (যেমন কুল্যান্ট বা ফ্যান) ঠিকমতো কাজ না করলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে। কম তেলের স্তর ইঞ্জিনের অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ বাড়াতে পারে, যা তাপ উৎপন্ন করে।

তেলের পাম্পের ক্রটির কারণে, ইঞ্জিনের অংশগুলোতে তেল সঠিকভাবে সরবরাহ করা হয় না, যার কারণে সেগুলো অতিরিক্ত গরম হতে পারে। এয়ার ফিল্টারে ময়লা জমে থাকা ইঞ্জিনকে সঠিক পরিমাণে বাতাস পেতে বাধা দেয়, যার ফলে জ্বালানির ভুল মিশ্রণ এবং ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে।

অনুপযুক্ত ইগনিশন টাইমিং ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে। বাইকটিতে রেডিয়েটর থাকলে এবং এটি ব্লক থাকলে, কুলিং সঠিকভাবে ঘটবে না। ফলে গরম হতে পারে। আরও কারণ থাকতে পারে। চলুন জেনে নেওয়া যাক বাইকের ইঞ্জিন গরম হলে যা করতে পারেন-

>> কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে কুলিং ফ্যানটি সঠিকভাবে কাজ করছে। কুল্যান্টের পরিমাণ কম হলে তা বাড়িয়ে ফ্যান পরীক্ষা করে নিতে হবে।

>> নিয়মিত তেলের পরীক্ষা করতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে এটি সঠিক স্তরে আছে। তেল পুরোনো হলে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

Jagonews24 Google News Channelজাগোনিউজের খবর পেতে ফলো করুন আমাদের গুগল নিউজ চ্যানেল।
>> নিয়মিত তেলের পাম্প পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

>> নিয়মিত এয়ার ফিল্টারটি পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করুন।

>> প্রয়োজনে রেডিয়েটর পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা।

>> নিয়মিত বাইক সার্ভিসিং করান।

সূত্র: বাইকপিসেস