সামান্য বৃষ্টিতেই রাস্তায় জল জমে যাওয়া, আন্ডারপাস ডুবে যাওয়া কিংবা দীর্ঘক্ষণ ট্রাফিক জ্যামে আটকে থাকা—দেশের বড় শহরগুলিতে এখন এটি পরিচিত ছবি। কিন্তু যখন এই বৃষ্টির সঙ্গে যুক্ত হয় প্রলয়ঙ্করী সাইক্লোন, তখন পরিস্থিতি ভয়াবহ রূপ নেয়। সাম্প্রতিক মাসগুলিতে বঙ্গোপসাগর থেকে উঠে আসা ঘূর্ণিঝড় ‘অর্ণব’ এবং ‘মুরাসু’ অন্ধ্রপ্রদেশ, ওড়িশা এবং তামিলনাড়ুর উপকূলীয় অঞ্চলে ব্যাপক প্রভাব ফেলেছে। এর পরেই প্রশ্ন উঠতে শুরু করেছে—দ্রুত স্মার্ট সিটি হয়ে ওঠা আমাদের মেট্রো শহরগুলি কি আদৌ জলবায়ু পরিবর্তনের এই তীব্র মার সহ্য করার মতো প্রস্তুত?

ক্রমবর্ধমান বিপদের চিত্র ও পরিসংখ্যান

বিভিন্ন গবেষণা ও আন্তর্জাতিক রিপোর্ট দেশের শহরাঞ্চলের এই ক্রমবর্ধমান সংকটের ছবি স্পষ্ট করে তুলেছে। অজিম প্রেমজি ইউনিভার্সিটির সাম্প্রতিক রিপোর্ট অনুযায়ী, সমুদ্রপৃষ্ঠের তাপমাত্রা প্রতি দশকে প্রায় ০.২৭ ডিগ্রি সেলসিয়াস করে বৃদ্ধি পাচ্ছে। অন্যদিকে, জাতিসংঘের সাম্প্রতিক রিপোর্ট সমুদ্রের ক্রমবর্ধমান জলস্তরের কারণে উপকূলীয় জনগোষ্ঠীর ওপর আসন্ন বিপদের কথা সতর্ক করেছে। মুম্বই ও কলকাতার মতো মেট্রো শহরগুলির জন্য এই পরিস্থিতি অত্যন্ত বিপজ্জনক হতে পারে। পাশাপাশি, পরিবেশ বিষয়ক থিঙ্ক ট্যাংকের রিপোর্ট জানাচ্ছে যে ভারতের প্রায় ৬৪ শতাংশ তহসিলেই ভারী বৃষ্টির দিনের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

পুরোনো ড্রেনেজ সিস্টেমে আর কাজ হবে না

বিশেষজ্ঞ ও ভূতাত্ত্বিকদের মতে, শুধুমাত্র পুরোনো নিকাশি ব্যবস্থার সংস্কার করে এই সমস্যার স্থায়ী সমাধান সম্ভব নয়। বর্তমানের শহরাঞ্চলের ড্রেনেজ পরিকাঠামো বহু বছর আগের জনসংখ্যা ও আবহাওয়ার কথা মাথায় রেখে তৈরি হয়েছিল, অথচ এখন কম সময়ে অতিরিক্ত বৃষ্টিপাত বা ‘এক্সট্রেম রেইনফোল’ (Extreme Rainfall)-এর ঘটনা হু হু করে বাড়ছে। প্রাকৃতিক জলিকাশি বা নিকাশির পথগুলিও নির্বিচারে শহরায়ণের কারণে রুদ্ধ হয়ে গেছে।

এই পরিস্থিতিতে পুরো ড্রেনেজ নেটওয়ার্কের একটি বৈজ্ঞানিক মূল্যায়ন (Scientific Assessment) অত্যন্ত জরুরি। জিআইএস (GIS) এবং হাইড্রোলॉजिकल মডেলিংয়ের মাধ্যমে চিহ্নিত করতে হবে যে জল ঠিক কোথা থেকে আসে, কোথায় জমে এবং কোন কোন নালার ধারণক্ষমতা কম। পুরোনো সিস্টেমের আধুনিকীকরণের পাশাপাশি নতুন স্টর্ম ওয়াটার ড্রেন, রিটেনশন পন্ড এবং আন্ডারগ্রাউন্ড ওয়াটার স্টোরেজ তৈরি করা এখন সময়ের দাবি। শহরের পরবর্তী ৩০ থেকে ৫০ বছরের আবহাওয়ার কথা মাথায় রেখে পরিকল্পনা করতে হবে।

প্রাকৃতিক জলাশয় ও জলাভূমি বাঁচানোর তাগিদ

শহরজুড়ে গড়ে ওঠা সুউচ্চ অট্টালিকা এবং পাকা রাস্তার প্রসারে মাটির উন্মুক্ত স্থান ক্রমেই সংকুচিত হচ্ছে। পুকুর, হ্রদ এবং প্রাকৃতিক নালাগুলি বুজিয়ে ফেলার কারণে বৃষ্টির জল মাটিতে প্রবেশ করার পরিবর্তে সরাসরি রাস্তায় জমে যায়।

বিশেষজ্ঞদের মতে, পুকুর এবং জলাভূমিগুলিই শহরের আসল প্রাকৃতিক নিকাশি পরিকাঠামো। এগুলি অতিরিক্ত বৃষ্টির জল আটকে রেখে তার প্রবাহকে ধীরে ধীরে নিয়ন্ত্রণ করে। তাই কেবল পুকুর সাফাই করলেই হবে না, বরং তাদের পুরো ক্যাচমেন্ট এরিয়া বা জল ধারণকারী এলাকাকে পুনরুদ্ধার করতে হবে। স্যাটেলাইট ইমেজের সাহায্যে পুরোনো জলাশয়গুলির ম্যাপিং করে বেআইনি দখলদারি সরাতে হবে। কঙ্কডিটের জঙ্গল না তৈরি করে শহরাঞ্চলে জলাশয় ও বৃষ্টির জলের সংরক্ষণের জন্য পর্যাপ্ত ফাঁকা জায়গা রাখা অত্যন্ত জরুরি।

উপকূলীয় অঞ্চলে কড়া নিয়ন্ত্রণ ও দূরদর্শিতা

সমুদ্রের জলস্তর বৃদ্ধি উপকূলীয় শহরগুলির জন্য আরেকটি বড় চ্যালেঞ্জ। মুম্বই ও কলকাতার মতো এলাকায় সমুদ্রের জলস্তর বৃদ্ধি, ভূমিক্ষয়, উচ্চ জোয়ার এবং ভারী বৃষ্টি একসঙ্গে মিলে ভয়াবহ বন্যার পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে। জাতিসংঘের রিপোর্ট অনুযায়ী, বিশ্বের প্রায় ৭৭ কোটি মানুষ উপকূল থেকে ৫ মিটারের কম উচ্চতায় বসবাস করেন।

এই পরিস্থিতিতে উপকূলীয় অঞ্চলে যেকোনো নির্মাণের অনুমতি কেবল গতানুগতিক মাস্টার প্ল্যানের ভিত্তিতে দিলে চলবে না, বরং বৈজ্ঞানিক ক্লাইমেট রিস্ক অ্যাসেসমেন্টের ওপর ভিত্তি করে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। জিআইএস এবং স্যাটেলাইটের ডেটা ব্যবহার করে উচ্চ জোয়ারের জোন এবং উপকূলীয় প্লাবন ভূমিগুলির ম্যাপিং করা আবশ্যক। সেই সঙ্গে কোস্টাল রেগুলেশন জোন (CRZ) নিয়ম কঠোরভাবে মেনে চলা এবং ম্যাং্রোভ অরণ্য ও উপকূলীয় জলাভূমি সংরক্ষণ করা বাধ্যতামূলক।

স্মার্ট সিটি থেকে ‘ক্লাইমেট-রেডি’ সিটির পথে হাঁটার সময়

ভবিষ্যতের বিপদ মোকাবিলায় শহরগুলিকে কেবল ‘স্মার্ট’ করলেই চলবে না, বরং ‘ক্লাইমেট-রেডি’ বা জলবায়ু-সহনশীল করে তুলতে হবে। প্রতিটি শহরের জন্য এক্সটেন্ডেড ক্লাইমেট রিস্ক অ্যান্ড ভালনারেবিলিটি অ্যাসেসমেন্ট করা এখন সবচেয়ে প্রথম পদক্ষেপ হওয়া উচিত। এর মাধ্যমে প্রশাসন জানতে পারবে আগামী কয়েক দশকে কোন কোন এলাকায় বন্যা, ঘূর্ণিঝড় বা তীব্র গরমের সবচেয়ে বেশি প্রভাব পড়তে পারে।

স্যাটেলাইট ইমেজের ম্যাপিং, এআই (AI) ভিত্তিক মডেলিং এবং আধুনিক প্রযুক্তির সাহায্যে ডিজিটাল রিস্ক ম্যাপ তৈরি করে প্রতিটি ওয়ার্ডের ঝুঁকি চিহ্নিত করতে হবে। আবহাওয়ার পরিবর্তন এখন ভবিষ্যতের কোনো দূরবর্তী আশঙ্কা নয়, বরং আমাদের সামনে উপস্থিত এক কঠিন বাস্তব। মেট্রো শহরগুলির আসল পরীক্ষা এখানেই যে, কোনো বড় দুর্যোগের পর তারা কত দ্রুত স্বাভাবিক জীবনে ফিরতে পারে।