ভারতীয় অটোমোবাইল বাজারে প্রিমিয়াম ম্যাক্সি-স্কুটার সেগমেন্টে ফের বড়সড় চমক দিল জনপ্রিয় ইতালিয়ান দু’চাকার ব্র্যান্ড এপ্রিলিয়া (Aprilia)। ভারতের বাজারে আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ হলো সংস্থার নতুন ও অত্যাধুনিক SXR GT রেঞ্জ। উন্নততর আপডেট করা শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং আগের তুলনায় বড় চাকার কম্বিনেশনে স্কুটারপ্রেমীদের উন্মাদনা এক অন্য মাত্রায় পৌঁছে দিয়েছে সংস্থাটি। নতুন এই লাইন-আপের আওতায় বাজারে আনা হয়েছে দুটি দুর্দান্ত মডেল— SXR GT 125 hp-e (যার এক্স-শোরুম দাম ১.১১ লক্ষ টাকা) এবং অধিক শক্তিশালী SXR GT 175 hp-e (যার এক্স-শোরুম দাম ১.৩১ লক্ষ টাকা)।

কেন এই নতুন লঞ্চ?
এর আগে চলতি বছরের মে মাসে সংস্থাটি অত্যন্ত নীরবে তাদের পুরনো SXR 125 এবং SXR 160 মডেল দুটি বাজার থেকে তুলে নিয়েছিল বা বন্ধ করে দিয়েছিল। আর সেই শূন্যস্থান পূরণ করতেই সম্পূর্ণ নতুন আঙ্গিকে এই ম্যাক্সি-স্কুটারগুলো বাজারে নিয়ে এল এপ্রিলিয়া। যদিও স্কুটারগুলোর প্রিমিয়াম ম্যাক্সি-স্টাইল, বড় আকৃতির ফ্রন্ট এপ্রন এবং আরামদায়ক চওড়া সিটের ডিজাইন আগের মতোই অক্ষুণ্ণ রাখা হয়েছে, তবে মেকানিকাল ও টেকনোলজির দিক থেকে এগুলোকে পুরোপুরি নতুনভাবে সাজানো হয়েছে। এপ্রিলিয়া SR 125 এবং SR 175-এ ইতিমধ্যে সফলভাবে ব্যবহৃত নতুন ইঞ্জিনগুলির ওপর ভিত্তি করেই এই SXR ফর্মুলাটিকে আরও পোক্ত করা হয়েছে।

ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স
Aprilia SXR GT 125: এই মডেলে রয়েছে একটি ১২৪.৫ সিসি সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা ৭,৪০০ আরপিএম-এ ১০.৬ হর্সপাওয়ার এবং ৬,২০০ আরপিএম-এ ১০.৪ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম।

Aprilia SXR GT 175: অধিক শক্তিশালী এই সংস্করণে দেওয়া হয়েছে একটি ১৭৪.৭ সিসি এয়ার-কুলড সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা ৭,২০০ আরপিএম-এ ১৩.৩ হর্সপাওয়ার এবং ৬,০০০ আরপিএম-এ ১৪.১ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করে।

বিশেষ উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো, দুটি স্কুটারই দেশের বর্তমান লেটেস্ট BS6 OBD-II Stage B নির্গমন মানদণ্ড সম্পূর্ণভাবে মেনে চলে এবং ভবিষ্যৎ জ্বালানি নীতির কথা মাথায় রেখে এগুলি E20 পেট্রোলের সঙ্গেও পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ।

বড় চাকা ও আধুনিক ফিচার্স
উভয় স্কুটারেই এবার ১৪-ইঞ্চি আকৃতির বড় চাকা যুক্ত করা হয়েছে। এর ফলে ভারতের এবড়োখেবড়ো এবং ভাঙাচোরা রাস্তায় চলার সময় স্কুটারটির স্থিতিশীলতা বহু গুণে বেড়ে যাবে। পাশাপাশি ছোট চাকার সাধারণ স্কুটারগুলির তুলনায় শহরাঞ্চলের ব্যস্ত রাস্তায় দ্রুত ও নিরাপদ গতিতে ছুটতে দারুণ সুবিধা মিলবে।

তবে দুটি মডেলের মধ্যে কিছু উল্লেখযোগ্য প্রিমিয়াম পার্থক্যও রয়েছে:

SXR GT 175 মডেলে রয়েছে ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি সহ একটি আকর্ষণীয় ৫-ইঞ্চি TFT ডিসপ্লে। এর মাধ্যমে চালক কল ও মিউজিক কন্ট্রোল ছাড়াও সরাসরি ‘টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন’-এর সুবিধা পাবেন। এছাড়া এতে হ্যান্ডেলবার কন্ট্রোল, সিঙ্গেল-চ্যানেল ABS এবং হিট শিল্ড সহ একটি আধুনিক ও সংশোধিত এক্সহস্ট এন্ড পাইপ দেওয়া হয়েছে।

অন্যদিকে, তুলনামূলক সাশ্রয়ী SXR GT 125 মডেলে দেওয়া হয়েছে একটি ৫-ইঞ্চি LCD ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং এতে ABS-এর পরিবর্তে কম্বাইন্ড ব্রেকিং সিস্টেম (CBS)-এর সুবিধা রাখা হয়েছে।

সব মিলিয়ে, স্টাইল, কমফোর্ট এবং পারফরম্যান্সের এক অপূর্ব সংমিশ্রণ নিয়ে আসা এই নতুন এপ্রিলিয়া SXR GT সিরিজ যে ভারতের ম্যাক্সি-স্কুটার বাজারে লম্বা রেস খেলবে, তা বলাই বাহুল্য।