ভারতীয় অটোমোবাইল বাজারে ইভি বা ইলেকট্রিক গাড়ির চাহিদা তুঙ্গে থাকলেও, ব্যাটারির রেঞ্জ বা বারবার চার্জিং স্টেশন খোঁজার টেনশন এখনও ক্রেতাদের মনে বড় বাধা হয়ে দাঁড়ায়। গ্রাহকদের এই দীর্ঘদিনের উদ্বেগ দূর করতে এবার এক যুগান্তকারী প্রযুক্তি নিয়ে ভারতের বাজারে পা রাখতে চলেছে চিনের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থা ‘চেরি’ (Chery)। বেশ কিছুদিন ধরেই ভারতে নিজেদের বিভিন্ন গাড়ির পেটেন্ট ফাইল করে আসছিল এই সংস্থা। আর এবার কারওয়ালে-র একটি সাম্প্রতিক প্রতিবেদন অনুযায়ী, চেরির প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড ‘এক্সিদ’ (Exeed)-এর নতুন মডেল ‘ET8 REEV’ গাড়িটির জন্য পেটেন্ট ফাইল করা হয়েছে। এটি ভারতে এই সংস্থার দ্বিতীয় রেঞ্জ এক্সটেন্ডার ইলেকট্রিক ভেহিকেল (REEV) পেটেন্ট, যার জেরে দেশীয় অটো বাজারে শোরগোল শুরু হয়েছে।

এক চার্জে ১৩০০ কিমি পথ পাড়ি!

এই নতুন গাড়িটির সবচেয়ে বড় এবং আকর্ষক দিক হলো এর অভাবনীয় ড্রাইভিং রেঞ্জ। এক্সিদ ET8 REEV বাজারে এলে গ্রাহকদের আর লম্বা সফরের সময় রাস্তায় বারবার চার্জিং পয়েন্ট খুঁজতে হবে না। প্রতিবেদন অনুসারে, এই গাড়িটি শুধুমাত্র ব্যাটারির শক্তিতেই ২০০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে সক্ষম। তবে সবচেয়ে চমকপ্রদ বিষয় হলো, গাড়ির ফুয়েল ট্যাঙ্ক সম্পূর্ণ ভর্তি এবং ব্যাটারি ফুল চার্জ থাকলে এর সম্মিলিত বা মোট রেঞ্জ ১,৩০০ কিলোমিটারের গণ্ডি ছাড়িয়ে যায়। ভারতের মতো বিশাল ভৌগোলিক আয়তনের দেশে লং ড্রাইভের ক্ষেত্রে এই প্রযুক্তি যে গেম-চেঞ্জার হিসেবে প্রমাণিত হবে, তা বলাই বাহুল্য।

কীভাবে কাজ করে এই অনন্য প্রযুক্তি?

REEV (Range Extender Electric Vehicle) প্রযুক্তির কার্যপদ্ধতি বেশ অভিনব। এক্সিদ ET8 গাড়িটিতে প্রায় ৪০ kWh ক্ষমতার একটি শক্তিশালী LFP ব্যাটারির পাশাপাশি একটি ইলেকট্রিক মোটর থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। এছাড়া গাড়িটিতে থাকছে একটি ১.৫-লিটার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন, যার সঙ্গে যুক্ত থাকবে একটি জেনারেটর মোটর। এই প্রযুক্তির সবচেয়ে বড় ইউএসপি হলো—পেট্রোল ইঞ্জিনটি সরাসরি গাড়ির চাকায় শক্তি জোগায় না, বরং এটি একটি জেনারেটরের মতো কাজ করে কেবল ব্যাটারি চার্জ করতে সাহায্য করে। গাড়ির চাকাগুলি সম্পূর্ণভাবে ইলেকট্রিক মোটরের মাধ্যমেই চালিত হয়, যা অসাধারণ জ্বালানি সাশ্রয় নিশ্চিত করে।

দৃশ্যমান প্রিমিয়াম লুক ও পেশিবহুল ডিজাইন

প্রযুক্তির পাশাপাশি বাহ্যিক সৌন্দর্যের দিক থেকেও গাড়িটি এককথায় অনবদ্য। এক্সিদ ET8-এর ডিজাইনটি কিছুটা বক্স-আকৃতির, যা রাস্তায় চলার সময় একে একটি প্রিমিয়াম ও অত্যন্ত পেশিবহুল বা শক্তিশালী লুক দেয়। এর ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজ কোম্পানির জনপ্রিয় ফুল-ইলেকট্রিক গাড়ি ‘ET9’-এর সঙ্গে অনেকটাই মেলে। উল্লেখ্য, এই গাড়িগুলি প্রথম গত ২০২৫ সালের ২২ ডিসেম্বর চিনের এক্সিদ ব্র্যান্ড ডে-তে বিশ্বের সামনে উন্মোচন করা হয়েছিল। এছাড়া গাড়িটির পেছনের দরজাগুলিতে একটি অনন্য রিয়ার-হিঞ্জ সেটআপ রাখা হয়েছে, যা এর সামগ্রিক ডিজাইনে এক আধুনিক ছোঁয়া এনে দিয়েছে।

ভারতে কবে লঞ্চ হতে পারে?

অটো বিশেষজ্ঞদের মতে, কোনো গাড়ির পেটেন্ট ফাইল করার অর্থ এই নয় যে সেটি আগামীকালেই শোরুমে চলে আসবে। তবে এর মাধ্যমে স্পষ্ট হয়ে যায় যে ভারতীয় বাজার নিয়ে অত্যন্ত গুরুত্ব দিয়ে পরিকল্পনা করছে চেরি। জল্পনা রয়েছে যে, ভারতে নিজেদের ব্যবসা প্রসারের জন্য জেএসডব্লিউ (JSW) মোটরসের সঙ্গে হাত মেলাতে পারে এই চিনা অটো জায়ান্ট। বর্তমানে ভারতে তাদের বেশ কয়েকটি সাব-ব্র্যান্ডের রোড টেস্ট চলছে, যা থেকে পরিষ্কার যে ভারতীয় ক্রেতাদের কথা মাথায় রেখেই উন্নত হাইব্রিড মডেলগুলো সাজানো হচ্ছে। যদিও এক্সিদ ইটি৮ আরইইভি বাজারে আসার নির্দিষ্ট কোনো দিনক্ষণ এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়নি, তবে বর্তমান পরিস্থিতি বিচার করলে ২০২৬ সালে এর লঞ্চের সম্ভাবনা কম থাকলেও, অদূর ভবিষ্যতে যে এটি ভারতের রাজপথে ঝড় তুলবে, সে বিষয়ে কোনো সন্দেহ নেই।