অবশেষে প্রতীক্ষার অবসান! ভারতীয় বাজারে যাত্রা শুরু করল টয়োটার প্রথম ইলেকট্রিক SUV ‘টয়োটা এবেলা’ (Toyota Ebella)। সম্প্রতি মারুতি ই-ভিটারা (Maruti e Vitara)-র প্ল্যাটফর্মের ওপর ভিত্তি করে তৈরি এই গাড়িটির ডেলিভারি আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু করেছে টয়োটা। প্রিমিয়াম ফিচার এবং দুর্দান্ত রেঞ্জের কারণে গাড়িটি লঞ্চের পরপরই অটোমোবাইল প্রেমীদের মধ্যে ব্যাপক আগ্রহ সৃষ্টি করেছে।

দাম ও সাশ্রয়ী বিকল্প (BaaS) বর্তমানে টয়োটা এবেলা শুধুমাত্র টপ-স্পেক ‘E3’ ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে। এর মনো-টোন মডেলের দাম শুরু হচ্ছে ২৩.৬০ লক্ষ টাকা থেকে এবং ডুয়াল-টোন মডেলের দাম ২৩.৮০ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম)। তবে গ্রাহকদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে টয়োটা ‘ব্যাটারি-অ্যাজ-আ-সার্ভিস’ (BaaS) মডেল নিয়ে এসেছে। এই পরিকল্পনায় গাড়িটি মাত্র ১৫.২৫ লক্ষ টাকার প্রাথমিক মূল্যে কেনা সম্ভব, যেখানে ব্যাটারি ব্যবহারের জন্য আলাদাভাবে প্রতি কিলোমিটার হিসেবে চার্জ দিতে হবে। ভবিষ্যতে কোম্পানি আরও সাশ্রয়ী ‘E1’ এবং ‘E2’ ভ্যারিয়েন্ট বাজারে আনবে বলে নিশ্চিত করেছে।

পারফরম্যান্স ও রেঞ্জ গাড়িটির E3 ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে ৬১ kWh-এর শক্তিশালী ব্যাটারি এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ইলেকট্রিক মোটর। এটি ১৭২ bhp শক্তি এবং ১৯৩ Nm টর্ক তৈরি করতে সক্ষম। টয়োটার দাবি অনুযায়ী, ফুল চার্জে এই এসইউভি ৫৪৩ কিলোমিটার পর্যন্ত পথ চলতে সক্ষম। এছাড়া দ্রুত গতির জন্য এতে রয়েছে ডিসি ফাস্ট চার্জিং সুবিধা, যার মাধ্যমে মাত্র ৪৫ মিনিটেই ১০ শতাংশ থেকে ৮০ শতাংশ চার্জ করা সম্ভব। ভবিষ্যতে আসতে চলা ছোট ব্যাটারি (৪৯ kWh) মডেলে প্রায় ৪৪০ কিলোমিটার রেঞ্জ মিলবে বলে আশা করা হচ্ছে।

অত্যাধুনিক ইন্টেরিয়র ও প্রযুক্তি টয়োটা এবেলার কেবিন প্রিমিয়াম অভিজ্ঞতা দিতে ডিজাইন করা হয়েছে। এর প্রধান আকর্ষণগুলো হলো:

• ১০.১ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ১০.২৫ ইঞ্চির ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার।

• প্যানোরামিক সানরুফ এবং ভেন্টিলেটেড ফ্রন্ট সিট।

• জেবিএল (JBL) প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম।

• ওয়্যারলেস চার্জিং ও অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিংয়ের সুবিধা।

• ওয়্যারলেস অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কারপ্লে সাপোর্ট।

টয়োটার এই নতুন ইলেকট্রিক এসইউভি ভারতীয় বাজারে মারুতি ই-ভিটারার সাথে পাল্লা দিয়ে ইলেকট্রিক গাড়ি সেগমেন্টে বড় পরিবর্তন আনতে চলেছে।