গত দেড় বছর ধরে ঝুলে থাকা প্রকল্পের কাজ মাত্র ১২০ ঘণ্টারও কম সময়ে সম্পন্ন করে তাক লাগিয়ে দিল কলকাতা মেট্রো। চিংড়িহাটা মেট্রো প্রকল্পের আটকে থাকা একটি বড় অংশের কাজ সম্প্রতি সফলভাবে শেষ করেছে রেলবিকাশ নিগম লিমিটেড (আরভিএনএল)। দীর্ঘ টালবাহানা কাটিয়ে যুদ্ধের গতিতে এই কাজ সম্পন্ন হওয়ায় মেট্রো পরিষেবা চালুর পথে বড়সড় মাইলফলক তৈরি হলো।

কী ছিল জটিলতা?
পূর্বতন সরকারের আমলে অনুমতি-জট এবং রাজ্য সরকারের সঙ্গে টানাপোড়েনের জেরে প্রায় ১৮ মাস থমকে ছিল অরেঞ্জ লাইনের এই গুরুত্বপূর্ণ অংশটি। বিষয়টি গড়ায় দেশের শীর্ষ আদালত পর্যন্ত। কিন্তু জমানা বদলের পর পরিস্থিতির দ্রুত পরিবর্তন ঘটে। সরকারি সহযোগিতায় এবং নির্মাণকারী সংস্থার তৎপরতায় গত দুই সপ্তাহে চিংড়িহাটার প্রায় ৩৬৬ মিটার অংশের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যার মধ্যে মূল অংশটি শেষ হয়েছে ১২০ ঘণ্টারও কম সময়ের মধ্যে।

সেক্টর ফাইভ থেকে বিমানবন্দর: কতদূর কাজ?
চিংড়িহাটার এই কাজ সম্পন্ন হওয়ায় মেট্রো পরিষেবা সেক্টর ফাইভ হয়ে নিউটাউনের দিকে এগিয়ে যাওয়ার পথ প্রশস্ত হলো। কলকাতা মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষের লক্ষ্য, এই ৩১ কিলোমিটার দীর্ঘ অরেঞ্জ লাইনের মাধ্যমে নিউ গড়িয়া থেকে সরাসরি বিমানবন্দর পর্যন্ত সংযোগ স্থাপন করা। রেল কর্তৃপক্ষের সাম্প্রতিক ঘোষণা অনুযায়ী, চলতি বছরের ডিসেম্বরের মধ্যেই সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত যাত্রীবাহী মেট্রো চালানোর লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।

পরিবহন মানচিত্রে বড় পরিবর্তন
নিউ গড়িয়া থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত এই মেট্রো পথ চালু হলে শহর কলকাতার পূর্ব ও দক্ষিণ প্রান্তের বাসিন্দাদের যাতায়াত ব্যবস্থায় আমূল পরিবর্তন আসবে। যানজট এড়িয়ে বিমানবন্দর ও নিউটাউনের মতো গুরুত্বপূর্ণ জায়গায় পৌঁছানো এখন সময়ের অপেক্ষা মাত্র।

রাজনৈতিক জটিলতা কাটিয়ে যেভাবে দ্রুতগতিতে কাজ শেষ হয়েছে, তাতে নতুন সরকারের প্রশাসনিক তৎপরতাকে সাধুবাদ জানাচ্ছেন ওয়াকিবহাল মহল। এই গতি বজায় থাকলে দ্রুতই অরেঞ্জ লাইনের পূর্ণাঙ্গ সুবিধা পেতে চলেছেন শহরবাসী।