ভারতের গাড়ি বাজারে এই বছর উৎসবের মরশুমেও তেমন উজ্জ্বল দীপাবলি দেখা যায়নি। গাড়ি প্রস্তুতকারী সংস্থাগুলি বিপুল পরিমাণ গাড়ি মজুত রেখে চিন্তিত। যদিও অক্টোবরে কিছুটা বিক্রি বেড়েছে, তা সত্ত্বেও বাজারে মন্দার ছায়া ঘনিয়ে রয়েছে।

মারুতি এবং মাহিন্দ্রা মোটরসের বিক্রি কিছুটা বেড়েছে। তবে টাটা মোটরসের বিক্রি সামান্য কমেছে।ইউটিলিটি ভেহিকলের বিক্রি ভালো হলেও, মিনি সেগমেন্ট এবং কম্প্যাক্ট গাড়ির বিক্রি কমেছে। হুন্ডাই এবং জেএসডব্লিউ-এমজি মোটর ইন্ডিয়ার বিক্রি বেড়েছে।

সেপ্টেম্বরে সার্বিক গাড়ি বিক্রি ১.২৫ শতাংশ কমেছে। ডিলারদের কাছে প্রায় ৭,৯০,০০০ গাড়ি অবিক্রিত পড়ে রয়েছে।

১০ লক্ষ থেকে ২৫ লক্ষ টাকা দামের মিড সেগমেন্টের গাড়ির চাহিদা কমে যাওয়া।নতুন মডেলের আগমনে প্রতিযোগিতা বেড়েছে।উৎসবের মরশুমেও গ্রাহকরা গাড়ি কিনতে আগ্রহী হয়নি।অর্থনৈতিক মন্দা গাড়ি কেনার সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করছে।

গাড়ি প্রস্তুতকারী সংস্থাগুলির কাছে বিপুল পরিমাণ গাড়ি মজুত হচ্ছে।গ্রাহকদের আকৃষ্ট করতে সংস্থাগুলি বিপুল ছাড় দিচ্ছে।
ডিলারদের সমস্যা: ডিলার সংস্থাগুলির উপর চাপ বাড়ছে।

অর্থনৈতিক পরিস্থিতি উন্নতি হলে গাড়ির চাহিদা বাড়তে পারে।নতুন মডেলের আগমন বাজারে প্রাণ ফিরিয়ে আনতে পারে।সরকারের নীতি গাড়ি বাজারকে প্রভাবিত করবে।ভারতের গাড়ি বাজারে বর্তমানে মন্দা চলছে। এই পরিস্থিতি থেকে উত্তরণের জন্য গাড়ি প্রস্তুতকারী সংস্থাগুলি এবং সরকারকে একসাথে কাজ করতে হবে।