প্রিমিয়াম ও সুপারবাইকপ্রেমী বাইকারদের দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে বিশ্বখ্যাত ইতালিয়ান মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক সংস্থা দুকাতি (Ducati) ভারতীয় বাজারে নিয়ে এসেছে তাদের অত্যন্ত আকর্ষণীয় এবং এক্সক্লুসিভ মডেল ‘ফর্মুলা ৭৩’ (Formula 73)। ভারতীয় বাজারে এই প্রিমিয়াম বাইকটির এক্স-শোরুম মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে প্রায় ২০ লক্ষ টাকা। তবে এই মোটরসাইকেলের সবচেয়ে বড় আকর্ষণ বা চমক হলো এটি কোনো সাধারণ গণ-উৎপাদিত মডেল নয়, বরং একটি অত্যন্ত সীমিত সংস্করণের বা লিমিটেড এডিশন (Limited Edition) মাস্টারপিস। বিশ্বজুড়ে এই এক্সক্লুসিভ বাইকটির মাত্র ৮৭৩টি ইউনিট উৎপাদন করা হয়েছে। কোম্পানির অফিশিয়াল তথ্য অনুযায়ী, ভারতের বরাদ্দকৃত সমস্ত ইউনিট ইতিমধ্যেই সম্পূর্ণ বিক্রি হয়ে গেছে। এর ফলে ভারতীয় বাজারে এখন এই প্রিমিয়াম বাইকটি কেনার জন্য নতুন করে কোনো বুকিং বা সংরক্ষণের সুযোগ আর অবশিষ্ট নেই।

দুকাতির শতাব্দী প্রাচীন ঐতিহ্য এবং মোটরস্পোর্টস জগতের গৌরবোজ্জ্বল সাফল্যের স্মারক হিসেবে এই ‘ফর্মুলা ৭৩’ মডেলটিকে বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। ক্লাসিক রেট্রো লুক এবং আধুনিক প্রযুক্তির নিখুঁত সংমিশ্রণে তৈরি এই বাইকটি প্রথম দেখাতেই যেকোনো বাইকপ্রেমীর মন কেড়ে নেবে। ইতালিয়ান এই প্রস্তুতকারক সংস্থা জানিয়েছে যে, নতুন ফর্মুলা ৭৩ বাইকটির ডিজাইন সরাসরি অনুপ্রাণিত হয়েছে কোম্পানির অত্যন্ত জনপ্রিয় ঐতিহাসিক মডেল ‘৭৫০ সুপার স্পোর্ট দেসমো’ (750 Super Sport Desmo) থেকে, যা প্রথম বাজারে এসেছিল ১৯৭৩ সালে। মূলত ১৯৭২ সালের ঐতিহাসিক ইমোলা ২০০ মিগ্লিয়া (Imola 200 Miglia) রেসে দুকাতির স্মরণীয় বিজয়কে সম্মান জানাতেই এই নতুন ডিজাইনের ওপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়েছে।

নান্দনিক রূপ ও ডিজাইনের দিক থেকে এই বাইকটিতে ক্লাসিক ও আধুনিকতার এক অপূর্ব ছোঁয়া রয়েছে। বাইকটির বডি সিলভার এবং অ্যাকুয়া গ্রিন রঙের চমৎকার কম্বিনেশনে তৈরি করা হয়েছে। ফুড ট্যাঙ্কের ওপরে থাকা রাজকীয় সোনালী রঙের স্ট্রাইপ, ক্লাসিক ক্লিপ-অন হ্যান্ডেলবার, বার-एंड মিরর এবং চটকদার ছোট ফ্রন্ট ডিজাইনিং এই বাইকটিকে সাধারণ স্পোর্টসবাইকগুলোর ভিড়ে সম্পূর্ণ আলাদা ও প্রিমিয়াম পরিচিতি দেয়। এছাড়া বাইকের স্থায়িত্ব বাড়াতে এতে বেশ কিছু প্রিমিয়াম অ্যালুমিনিয়াম পার্টস ব্যবহার করা হয়েছে। লিমিটেড এডিশনের বিশেষত্ব বজায় রাখতে প্রতিটি বাইকে একটি আলাদা স্বতন্ত্র সিরিয়াল নম্বর খোদাই করা রয়েছে। ক্রেতাদের হাতে বাইক তুলে দেওয়ার সময় এর আসল হওয়ার সার্টিফিকেট, ক্লাসিক মডেলের বিরল ছবি এবং অরিজিনাল স্কেচ প্রদান করা হচ্ছে। ফলে এই বাইকটি কেবল একটি বাহন নয়, বরং মোটরস্পোর্টস ইতিহাসের এক অমূল্য সংগ্রহ হিসেবে গণ্য হচ্ছে।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্সের বিচারেও দুকাতি ফর্মুলা ৭৩ অত্যন্ত শক্তিশালী। এতে ব্যবহার করা হয়েছে একটি পরিশীলিত ৮৩০ সিসির দেসমোদুয়ে (Desmodue) ইঞ্জিন, যা ৮,২৫০ আরপিএমে ৭৩ হর্স পাওয়ার (hp) শক্তি এবং ৭,০০০ আরপিএমে ৬৫.২ এনএম (Nm) টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। শক্তিশালী স্টিল ট্রেলিস ফ্রেমের ওপর দাঁড়িয়ে থাকা এই বাইকের সামনে রয়েছে ৪১ মিলিমিটারের কেওয়াইবি (KYB) সাসপেনশন এবং পেছনে রয়েছে অ্যাডজাস্টেবল প্রিলোড সাসপেনশন। নিখুঁত ও নিরাপদ ব্রেকিংয়ের জন্য সামনে দেওয়া হয়েছে ৩৩০ মিলিমিটারের ডিস্ক ব্রেক এবং চার পিনের ব্রেম্বো (Brembo) ক্যালিপার। চমৎকার রোড গ্রিপ নিশ্চিত করতে এতে ব্যবহার করা হয়েছে উচ্চমানের পিरेলি ডিয়াবলো রোসো আইভি (Pirelli Diablo Rosso IV) টায়ার। ফুয়েল ছাড়া এই বাইকের ওজন মাত্র ১৮৩ কেজি। এছাড়া স্পোর্টি এক্সহৌস্ট নোটের জন্য এতে টার্মিগনানি (Termignoni)-র সঙ্গে যৌথভাবে তৈরি বিশেষ সাইলেন্সার দেওয়া হয়েছে।

নিরাপত্তা এবং আধুনিক ফিচারের দিক থেকেও এই বাইকটি অত্যন্ত সমৃদ্ধ। ফর্মুলা ৭৩ মডেলে রাইডারদের সুরক্ষার জন্য রয়েছে কর্নারিং এবিএস (Cornering ABS), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, কুইক শিফটার এবং একাধিক রাইডিং মোড। বাইকের ড্যাশবোর্ডে দেওয়া হয়েছে ৪.৩ ইঞ্চির একটি আকর্ষণীয় কালারফুল টিএফটি (TFT) স্ক্রিন এবং সম্পূর্ণ এলইডি লাইটিং সিস্টেম। রাইডাররা রাস্তার পরিস্থিতি অনুযায়ী ‘স্পোর্ট’ বা ‘রোড’ মোড বেছে নিতে পারেন। এছাড়া কাস্টমাইজেশনের অংশ হিসেবে গ্রাহকরা চাইলে অ্যান্টি-থিফ্ট সিকিউরিটি সিস্টেম, হট হ্যান্ডেল গ্রিপ এবং অ্যাডভান্সড নেভিগেশন ফিচারের মতো অপশনাল সুবিধাগুলিও যুক্ত করতে পারেন। দুকাতি ইন্ডিয়ার ম্যানেজিং ডিরেক্টর বিপুল চন্দ্রের মতে, ফর্মুলা ৭৩ মডেলটি তাদের পুরনো ঐতিহ্য ও আধুনিক প্রযুক্তির মেলবন্ধনের এক অনন্য নিদর্শন। ভারতের জন্য বরাদ্দ সমস্ত ইউনিট এক নিমেষে বিক্রি হয়ে যাওয়া এদেশের বাজারে দুকাতির প্রতি ক্রেতাদের প্রবল আকর্ষণ এবং গভীর আস্থাকেই স্পষ্টভাবে প্রমাণ করে।