ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে অবশেষে প্রবেশ করতে চলেছে জাপানি অটোমোবাইল জায়ান্ট হোন্ডা কারস ইন্ডিয়া। সংস্থাটি নিশ্চিত করেছে যে, চলতি অর্থবর্ষের দ্বিতীয়ার্ধেই তারা তাদের প্রথম ইলেকট্রিক এসইউভি (Electric SUV) বাণিজ্যিকভাবে আত্মপ্রকাশ করতে চলেছে। এই গাড়িটি কেবল ভারতের বাজারের জন্যই তৈরি হচ্ছে না, বরং ভারতকে একটি বড় ইভি রপ্তানি কেন্দ্র হিসেবে ব্যবহার করার পরিকল্পনা রয়েছে হোন্ডার।

১,২০০ কোটির বিশাল বিনিয়োগ:
ভারতে ইভি উৎপাদনের জন্য হোন্ডা ১,২০০ কোটি টাকা বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সংস্থার এই দূরদর্শী পরিকল্পনা অনুযায়ী, ভারতে তৈরি এই এসইউভি শুধু দেশের রাস্তাতেই চলবে না, বরং জাপানসহ আন্তর্জাতিক বাজারেও রপ্তানি করা হবে। এটি হোন্ডার জন্য একটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বৈশ্বিক প্রকল্প।

ডিজাইন ও কনসেপ্ট:
আসন্ন এই ইলেকট্রিক এসইউভিটি হোন্ডা ‘০ আলফা’ (0 Alpha) কনসেপ্টের ওপর ভিত্তি করে তৈরি। ভারতীয় রাস্তায় পরীক্ষামূলকভাবে চলা গাড়িগুলোর লুক থেকে ধারণা করা হচ্ছে:

প্রশস্ত কেবিন: প্রতিযোগীদের মতো কুপ (coupe) ডিজাইনের বদলে হোন্ডা দৈনন্দিন ব্যবহারের সুবিধার দিকে নজর দিয়ে গাড়ির কেবিনকে প্রশস্ত ও আরামদায়ক রাখার ওপর জোর দিচ্ছে।

অনন্য লুক: গাড়িতে একটি বড় কাঁচের অংশ এবং সমতল পিছনের অংশ (Flat rear) থাকছে, যা গাড়িটিকে একটি আধুনিক রূপ দিয়েছে।

রেঞ্জ ও প্রত্যাশিত ফিচার:
যদিও হোন্ডা এখনও ব্যাটারি বা মোটরের প্রযুক্তিগত খুঁটিনাটি প্রকাশ করেনি, তবে অটোমোবাইল মহলে জল্পনা তুঙ্গে। সূত্র অনুযায়ী:

গাড়িটি দুটি ব্যাটারি ভ্যারিয়েন্টে বাজারে আসতে পারে।

এর টপ ভ্যারিয়েন্টে বড় ব্যাটারি প্যাক থাকবে।

এক চার্জে প্রায় ৪৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত ড্রাইভিং রেঞ্জ পাওয়ার আশা করছেন বিশেষজ্ঞরা, যা শহরের যানজট ও হাইওয়ে ভ্রমণ—উভয়ের জন্যই আদর্শ।

কবে বাজারে আসছে?
আগামী বছরের জানুয়ারি থেকে মার্চ মাসের মধ্যে গাড়িটির আনুষ্ঠানিক উন্মোচন হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমানে দেশের বিভিন্ন রাস্তায় গাড়িটির কঠোর পরীক্ষা-নিরীক্ষা (Testing) চালাচ্ছে কোম্পানিটি।

হোন্ডার এই দীর্ঘ প্রতীক্ষিত ইভি মডেলটি ভারতের ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে হুন্ডাই, টাটা বা মহিন্দ্রার মতো বর্তমান প্রতিযোগীদের জন্য কতটা চ্যালেঞ্জ ছুড়ে দিতে পারে, এখন সেটাই দেখার বিষয়!