ইলেকট্রিক ও হাইব্রিড প্রযুক্তির দৌড়ে নিজেদের অবস্থান পাকাপোক্ত করতে এক বিশাল রণকৌশল ঘোষণা করল হুন্ডাই মোটর ইন্ডিয়া। ২০৩০ সালের মধ্যে ভারতীয় বাজারে মোট ২৬টি নতুন মডেল আনার পরিকল্পনা নিয়েছে সংস্থাটি। এর মধ্যে থাকছে পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড এবং সাশ্রয়ী ইলেকট্রিক ভেহিকল (EV)। শুধু তাই নয়, ভারতে হুন্ডাই তাদের প্রিমিয়াম লাক্সারি ব্র্যান্ড ‘জেনেসিস’ (Genesis) এবং অত্যাধুনিক ‘ফুয়েল সেল প্রযুক্তি’ নিয়ে আসার ইঙ্গিত দিয়েছে।

২০২৭-এ আসছে নতুন প্রজন্মের হুন্ডাই ক্রেটা
ভারতের অন্যতম জনপ্রিয় SUV ‘ক্রেটা’র ভক্তদের জন্য সুখবর। ২০২৭ সালে বাজারে আসছে তৃতীয় প্রজন্মের হুন্ডাই ক্রেটা। বর্তমান পরীক্ষামূলক মডেলগুলো থেকে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী:

নতুন ডিজাইন: এটি ব্র্যান্ডটির নতুন ‘K3’ আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে এবং বর্তমান মডেলের চেয়ে লম্বায় ও প্রস্থে বড় হবে।

হাইব্রিড ইঞ্জিন: বর্তমান পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিনের পাশাপাশি এবার এতে মিলতে পারে একটি শক্তিশালী ‘হাইব্রিড ইঞ্জিন’ বিকল্প।

অত্যাধুনিক প্রযুক্তি: এই গাড়ির মাধ্যমেই ভারতে প্রথমবার হুন্ডাইয়ের ‘প্লিওস কানেক্ট’ (Plios Connect) সিস্টেম আত্মপ্রকাশ করবে। সঙ্গে থাকবে আপডেটেড ADAS স্যুট ও প্রিমিয়াম ইন্টেরিয়র আপডেট।

ক্রেটার চেয়ে ছোট নতুন SUV (কোডনাম: BC4i)
শুধুমাত্র ক্রেটা নয়, বাজারের ক্রমবর্ধমান চাহিদার কথা মাথায় রেখে হুন্ডাই এমন একটি SUV আনছে যা ক্রেটার ঠিক নিচে অবস্থান করবে। কোডনাম ‘BC4i’ হিসেবে পরিচিত এই গাড়িটি সম্পর্কে কিছু প্রাথমিক ধারণা পাওয়া গেছে:

এটি হুন্ডাইয়ের আন্তর্জাতিক মডেল ‘বেয়ন’ (Bayon)-এর আদলে তৈরি হতে পারে।

এতে থাকতে পারে ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ও সিএনজি ইঞ্জিনের বিকল্প।

গাড়িটি ক্রেটার চেয়ে কিছুটা ছোট হলেও হুন্ডাইয়ের আধুনিক ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজ মেনে এতে থাকবে প্রিমিয়াম লুক।

ভবিষ্যতের প্রস্তুতি:
হুন্ডাইয়ের এই পরিকল্পনাটি কেবল হার্ডওয়্যার আপডেটের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। তারা ভারতে ‘সফটওয়্যার-সংজ্ঞায়িত’ (Software-defined) গাড়ি তৈরির দিকে ঝুঁকছে, যা ভবিষ্যতে গাড়ির ব্যবহারিক অভিজ্ঞতাকে সম্পূর্ণ বদলে দেবে।

সব মিলিয়ে, আগামী কয়েক বছর ভারতীয় গাড়ির বাজারে হুন্ডাই যে আধিপত্য বিস্তার করতে চলেছে, তা বলার অপেক্ষা রাখে না।