চেন্নাই-হায়দ্রাবাদে বুলেট ট্রেন, চূড়ান্ত রিপোর্ট জমা পড়ল তামিলনাড়ু সরকারের কাছে, সময় কমবে প্রায় ১০ ঘণ্টা

ভারতে জোরকদমে চলমান বুলেট ট্রেন (হাই-স্পিড রেল) প্রকল্পের কাজের আবহে চেন্নাই এবং হায়দ্রাবাদের জনগণের জন্য একটি বড় আপডেট সামনে এসেছে। দক্ষিণ মধ্য রেলওয়ে হায়দ্রাবাদ-চেন্নাই হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের চূড়ান্ত রিপোর্ট তামিলনাড়ু সরকারের কাছে জমা দিয়েছে।
বুলেট ট্রেন প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে এই দুই শহরের মধ্যেকার ভ্রমণে বিপ্লব আনবে। বর্তমানে হায়দ্রাবাদ থেকে চেন্নাই ট্রেনে সফর করতে প্রায় ১২ ঘণ্টা সময় লাগে, যা নতুন হাই-স্পিড লাইন চালু হলে কমে মাত্র ২.২০ ঘণ্টা হবে।
রুটের পরিবর্তন ও স্টেশনের বিন্যাস
স্টেশন যুক্ত: তামিলনাড়ু সরকারের অনুরোধে গুডুর হয়ে পূর্ব পরিকল্পনাটি পরিবর্তন করা হয় এবং তিরুপতিতে একটি স্টেশন যুক্ত করা হয়।
তামিলনাড়ুতে স্টেশন: তামিলনাড়ু রাজ্যে মোট ২টি স্টেশন প্রস্তাব করা হয়েছিল—চেন্নাই সেন্ট্রাল এবং চেন্নাই রিং রোড স্টেশন।
জমির প্রয়োজনীয়তা: বাণিজ্য ও পরিবহণ সহজ করার জন্য, রেল প্রতিটি স্টেশনের আশেপাশে প্রায় ৫০ একর জমি অধিগ্রহণের অনুরোধ করেছে।
প্রকল্পের রূপরেখা এবং সময়সীমা
এই হাই-স্পিড নেটওয়ার্কে তামিলনাড়ুর ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি টানেল অন্তর্ভুক্ত থাকবে। সরকারি পরামর্শদাতা সংস্থা RITES লিমিটেড কর্তৃক পরিচালিত সার্ভের ভিত্তিতে প্রকল্পের রূপরেখা প্রস্তুত করা হয়েছে।
জমির প্রয়োজন: রেলের আধিকারিকরা নিশ্চিত করেছেন যে, এই প্রকল্পের জন্য মোট ২২৩.৪৪ হেক্টর জমির প্রয়োজন হবে। তবে, কোনও বনভূমি অধিগ্রহণ করা হবে না।
পরিকাঠামো: এই রুটটি প্রায় ৬৫টি রাস্তা এবং ২১টি হাই-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ লাইনের মধ্য দিয়ে যাবে।
চূড়ান্ত অনুমোদন: চেন্নাই ইউনিফাইড মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্ট অথোরিটি জানিয়েছে যে, সরকার কর্তৃক বিস্তৃত প্রকল্প রিপোর্ট অনুমোদনের ১ মাসের মধ্যে তারা চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবে।
দক্ষিণের অন্য রুট: দক্ষিণে পরিকল্পিত দুটি হাই-স্পিড রুটের মধ্যে এটি একটি। অন্যটি হল হায়দ্রাবাদ-বেঙ্গালুরু করিডোর।
জমি অধিগ্রহণে বিলম্ব এড়াতে রেল রাজ্য সরকারকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব স্থানগুলি চূড়ান্ত করতে বলেছে। অনুমোদনের পরপরই এই প্রকল্পের কাজ শুরু হবে এবং সাধারণ মানুষ সরাসরি এর সুবিধা লাভ করবেন।