দরকার নেই চিনের! দেশীয় প্রযুক্তিতে টানেল বোরিং মেশিন তৈরি করে ইতিহাস গড়তে চলেছে ভারত”

পরিকাঠামো খাতের উন্নয়নে এক ঐতিহাসিক পদক্ষেপ নিতে চলেছে রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা বিইএমএল (BEML)। বিদেশি দেশগুলির ওপর নির্ভরতা কমিয়ে এবার সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে টানেল বোরিং মেশিন বা টিবিএম (TBM) তৈরির পরিকল্পনা হাতে নিয়েছে সংস্থাটি। এর ফলে বিশেষ করে চিনের ওপর নির্ভরতা অনেকটাই কমে যাবে বলে মনে করা হচ্ছে। সম্প্রতি ব্লুমবার্গকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে এই বড় পরিকল্পনার কথা জানিয়েছেন বিইএমএল-এর চেয়ারম্যান ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক শান্তনু রায়।

দেশীয় প্রযুক্তিতে টিবিএম তৈরির বড় পরিকল্পনা

সংস্থা সূত্রে জানা গিয়েছে, প্রথম ধাপে ৩.৫ থেকে ৬.৫ মিটার ব্যাসের মেশিন তৈরি করা হবে। এই আকারের টিবিএম সাধারণত মেট্রো রেল নেটওয়ার্ক, জলবিদ্যুৎ প্রকল্প এবং সেচ ব্যবস্থায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। পরবর্তীতে ধাপে ধাপে আরও বড় আকারের মেশিন তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে। বিশেষ বিষয় হলো, এই পুরো প্রযুক্তিটি হবে সম্পূর্ণ দেশীয় এবং এর বৌদ্ধিক সম্পত্তির অধিকার বা আইপিআর (IPR) সম্পূর্ণভাবে ভারতেরই হাতে থাকবে।

চিনের ওপর নির্ভরতা কমানোর তাগিদ

বর্তমানে ভারতে মেট্রো রেলের বিস্তার, পাহাড়ি এলাকায় সড়ক ও রেলপথ নির্মাণ এবং জলবিদ্যুৎ প্রকল্পে টিবিএম-এর চাহিদা ব্যাপক হারে বাড়ছে। কিন্তু বহু বড় প্রকল্পে এখনও বিদেশি মেশিনের ওপর নির্ভর করতে হয়। উদাহরণস্বরূপ, মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের কিছু অংশে ব্যবহৃত বড় আকারের টিবিএম অতীতে চিনে তৈরি হয়েছিল। এই বাস্তব চিত্রটি মাথায় রেখেই বিইএমএল এবার দেশের মাটিতেই এই ভারী যন্ত্রপাতি তৈরির উদ্যোগ নিয়েছে।

এই লক্ষ্য পূরণে ইতিমধ্যেই একটি বিশ্বমানের পরামর্শক সংস্থাকে যুক্ত করার প্রক্রিয়া শুরু করেছে বিইএমএল। সংস্থার উদ্দেশ্য কেবল আমদানিকৃত যন্ত্রাংশ জোড়া লাগানো নয়, বরং নিজস্ব প্রযুক্তির শক্তিতে স্বয়ংসম্পন্ন হয়ে ওঠা। বিইএমএল প্রধান শান্তনু রায় আত্মবিশ্বাসী সুরে জানিয়েছেন যে, তারা সমস্ত হোমওয়ার্ক সম্পন্ন করে ফেলেছেন এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী কাজ এগোচ্ছে। তাদের হিসাব অনুযায়ী, প্রথম মেশিনটি তৈরি ও সরবরাহে আনুমানিক ২২ মাস সময় লাগতে পারে।

বাড়ছে বাজারের চাহিদা ও আত্মনির্ভর ভারতের লক্ষ্য

আগামী সাত থেকে আট বছরে ভারতের টিবিএম বাজার বছরে প্রায় ১২ শতাংশ হারে বৃদ্ধি পাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, যা বিশ্ব গড়ের প্রায় দ্বিগুণ। মেট্রো নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণ, সেচ প্রকল্প এবং সীমান্তবর্তী পরিকাঠামো উন্নয়নের কারণে এই চাহিদা আরও চাঙ্গা হবে। দেশীয় উৎপাদন শুরু হলে প্রকল্পের সামগ্রিক খরচ অনেকটাই কমবে এবং যন্ত্রাংশ পাওয়ার ক্ষেত্রে অনিশ্চয়তা দূর হবে।

কেন্দ্রীয় সরকারের ‘আত্মনির্ভর ভারত’ অভিযানের অংশ হিসেবেই এই উদ্যোগকে অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। প্রতিরক্ষা, খনি এবং রেল খাতে বিইএমএল-এর দীর্ঘদিনের অভিজ্ঞতা রয়েছে। সেই অভিজ্ঞতাকে কাজে লাগিয়ে টিবিএম তৈরির এই প্রচেষ্টা সফল হলে তা ভারতের প্রকৌশল ও প্রযুক্তির ইতিহাসে এক নতুন মাইলফলক হয়ে উঠবে। তবে উন্নত প্রযুক্তির টিবিএম তৈরি করা বেশ জটিল কাজ হওয়ায় নির্ভুলতা এবং দীর্ঘমেয়াদি রক্ষণাবেক্ষণের দিকটিতে বিশেষ নজর রাখছে কর্তৃপক্ষ।

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *