আর মাত্র কয়েক মাস! আকাশে উড়তে প্রস্তুত দুই সিটের দুর্দান্ত ইলেকট্রিক ফ্লাইং কার

ভবিষ্যতের প্রযুক্তি আর কল্পবিজ্ঞান এখন বাস্তবের দোরগোড়ায়। চীনের ইলেকট্রিক ভেহিকল প্রস্তুতকারক কোম্পানি এক্সপেং (XPeng) ২০২৭ সালের মধ্যেই বাজারে দুই সিটের একটি ইলেকট্রিক ফ্লাইং কার নিয়ে আসার প্রস্তুতি নিচ্ছে। শুধু চিন নয়, আমেরিকা, জাপান, ব্রিটেন এবং ভারতসহ বিশ্বের বিভিন্ন দেশ এই অভাবনীয় প্রযুক্তির সফল বাস্তবায়নে দ্রুত কাজ করে চলেছে।
ফ্লাইং কার ও ইভিটিওএল (eVTOL) প্রযুক্তি কী?
মূলত রাস্তার গাড়ির সঙ্গে ওড়ার গাড়ি সম্পূর্ণ আলাদা। এই অত্যাধুনিক যানগুলোকে বলা হয় ইভিটিওএল (eVTOL)। এগুলো বিদ্যুৎ চালিত হওয়ায় কোনো রানওয়ের প্রয়োজন ছাড়াই ঠিক হেলিকপ্টারের মতো সোজাসুজি ওপরের দিকে উড়তে পারে এবং পরবর্তীতে বিমানের গতিতে সামনে এগিয়ে চলে। এগুলোতে সাধারণত একজন পাইলটসহ কয়েকজন যাত্রী বসার ব্যবস্থা থাকে।
বিভিন্ন দেশের অগ্রগতি
-
চীন সবচেয়ে এগিয়ে: চিনের কোম্পানি EHang চালকহীন যাত্রীবাহী ড্রোন বা এয়ার ট্যাক্সির ক্ষেত্রে বিশ্বজুড়ে তাক লাগিয়েছে। নকশা তৈরি, বাণিজ্যিক উৎপাদন এবং যাত্রীবাহী সেবার জন্য প্রয়োজনীয় তিনটি প্রধান অনুমোদনই তারা ইতিমধ্যে হাসিল করে নিয়েছে। এছাড়া অটোফ্লাইটের মতো প্রতিষ্ঠানও তাদের পাঁচ আসনের প্রোস্পারিটি বিমান নিয়ে বড় বড় পরীক্ষামূলক উড়ান সফলভাবে সম্পন্ন করেছে।
-
আমেরিকার দৌড়: আমেরিকার Joby Aviation এবং Archer Aviation নামক সংস্থাগুলোও দ্রুত এগিয়ে চলেছে। জোবির এস৪ বিমানটি ফেডারেড এভিয়েশন প্রশাসনের অনুমোদনের শেষ ধাপগুলোর দিকে এগোচ্ছে। অন্যদিকে টেসলা ও স্পেসএক্সের প্রকৌশলীরা তাদের নতুন প্রজন্মের রোডস্টার নিয়ে কাজ করছেন, যা ভবিষ্যতের হাই-টেক চলাচলে নতুন মাত্রা যোগ করবে।
-
জাপান ও ব্রিটেন: জাপানের SkyDrive এবং ব্রিটেনের Vertical Aerospace তাদের প্রোটোটাইপ নিয়ে নিয়মিত পরীক্ষামূলক উড়ান চালিয়ে যাচ্ছে এবং ২০২৮ সালের মধ্যে বাণিজ্যিক সেবা চালুর লক্ষ্যমাত্রা নিয়েছে।
-
ভারতের উদ্যোগ: ভারতে সারলা এভিয়েশন (Sarla Aviation) এবং দ্য ই-প্লেন কোম্পানি (The ePlane Company) এই খাতে দুর্দান্ত কাজ করছে। ব্যাঙ্গালুরু ও চেন্নাই ভিত্তিক এই স্টার্টআপগুলো ড্রোন ও এয়ার ট্যাক্সির প্রোটোটাইপ তৈরি করে শত শত সফল পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে এবং সরকারি অনুমোদনের প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে।
প্রধান চ্যালেঞ্জসমূহ
এতসব অগ্রগতির পরেও কিছু বড় বাধা এখনো রয়ে গেছে। এর মধ্যে রয়েছে ব্যাটারির ভারী ওজন, সীমিত পাল্লা বা রেঞ্জ, এবং যান্ত্রিক ত্রুটির ক্ষেত্রে জরুরি অবতরণের মতো নিরাপত্তা ইস্যু। এ ছাড়া শহরগুলোতে নিরাপদ আকাশপথ, চার্জিং স্টেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের অবকাঠামো গড়ে তোলাও অত্যন্ত জরুরি। সব মিলিয়ে, খুব শীঘ্রই আমাদের দৈনন্দিন যাতায়াত ব্যবস্থায় এক বিরাট রূপান্তর আসতে চলেছে।