পশ্চিম মধ্যপ্রাচ্যে চরম উত্তেজনা এবং হোরমুজ জলডমারুমध्य (Strait of Hormuz) প্রায় বন্ধ হয়ে যাওয়ায় ভারত তার জ্বালানি ও শক্তির কৌশলে এক বিশাল পরিবর্তন এনেছে। এতদিন ধরে এলপিজি (LPG) এবং এলএনজি (LNG)-র জন্য মূলত উপসাগরীয় বা খাড়ি দেশগুলোর ওপর নির্ভর করতে হলেও, এখন সাপ্লাই চেনে বড় ধস নামার কারণে ভারত সরাসরি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওপর ভরসা রাখছে। মেরিটাইম ইন্টেলিজেন্স ফার্ম কেপলার (Kpler)-এর তথ্য অনুযায়ী, ভারত আমেরিকা থেকে রেকর্ড পরিমাণ গ্যাস ও জ্বালানি আমদানি শুরু করেছে।

আমেরিকা কীভাবে হয়ে উঠছে গ্যাসের নতুন বিকল্প?

পরিসংখ্যান বলছে, আগস্ট মাসে ভারত আমেরিকা থেকে প্রায় ০.৬২ মিলিয়ন টন এলপিজি আমদানি করেছে, যা দেশের মোট এলপিজির প্রায় ৭৩ শতাংশেরও বেশি। অথচ একসময়ে সংযুক্ত আরব আমিরশাহী (UAE) ও কাতার ছিল ভারতের প্রধান গ্যাস সরবরাহকারী। কিন্তু বর্তমান যুদ্ধকালীন পরিস্থিতির জেরে সেই দেশগুলো থেকে সাপ্লাই মারাত্মকভাবে কমে গেছে। একইসঙ্গে এলএনজি আমদানির ক্ষেত্রেও কাতারকে পাশ কাটিয়ে আমেরিকা থেকে ০.৭৫ মিলিয়ন টন এলএনজি সংগ্রহ করা হয়েছে।

অবশ্য দীর্ঘ দূরত্ব থেকে এই জ্বালানি আমদানি করার ফলে ফ্রেইট বা মালভাড়া এবং ইন্স্যুরেন্সের খরচ কিছুটা বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আমদানি বিলে প্রভাব ফেলছে।

তেলের বাজারে রাশিয়া ও ভেনেজুয়েলার ভূমিকা

গ্যাসের ক্ষেত্রে আমেরিকা প্রধান বিকল্প হলেও, অপরিশোধিত তেল বা ক্রूड অয়েল (Crude Oil)-এর ক্ষেত্রে রাশিয়া এখনও ভারতের প্রধান ভরসা হিসেবেই টিকে রয়েছে। আন্তর্জাতিক বিভিন্ন চাপের মুখেও ভারত রাশিয়া থেকে প্রতিদিন প্রায় ২ মিলিয়ন ব্যারেল কাঁচা তেল আমদানি অব্যাহত রেখেছে, যা দ্বিতীয় বৃহত্তম সप्लाয়ার ইউএই-র পরিমাণের তুলনায় প্রায় তিনগুণ বেশি।

পাশাপাশি, আমদানির এই নেটওয়ার্ককে আরও সুরক্ষিত করতে ভেনেজুয়েলা থেকেও তেল আমদানি শুরু হয়েছে। আগস্ট মাসে প্রতিদিন প্রায় ৩.৮৩ লাখ ব্যারেল হেভি ক্রুড অয়েল আমদানি করে ভারতীয় শোধনাগারগুলো নিজেদের জ্বালানি নিরাপত্তা সুনিশ্চিত করার চেষ্টা চালাচ্ছে।