ভারতীয় অটোমোবাইল বাজারে ফের এক বিরাট চমক দেওয়ার প্রস্তুতি নিতে শুরু করেছে চিনের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থা চেরি অটোমোবাইল (Chery Automobile)। সম্প্রতি আন্তর্জাতিক বাজারের পর ভারতেও তাদের একেবারে নতুন ইলেকট্রিক এসইউভি— চেরি ফেংইউন X3L (Fulwin X3L) মডেলটির ডিজাইন পেটেন্ট করাল এই সংস্থা। বিশেষ এই গাড়িটি একটি রেঞ্জ এক্সটেন্ডার ইলেকট্রিক ভেহিকল (REEV) প্রযুক্তি নির্ভর, যা সাধারণ ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি বা চার্জিং সংক্রান্ত দীর্ঘদিনের টেনশন অনেকটাই কমিয়ে দেবে।

ডিজাইন ও আকর্ষণীয় লুক

পেটেন্টের ছবি থেকে স্পষ্ট যে, আন্তর্জাতিক মডেলের সঙ্গে ভারতীয় সংস্করণের ডিজাইনে বড় কোনো তফাত থাকছে না। এটি একটি ৫-সিটার (5-Seater) বক্সি ও বলিষ্ঠ গঠনের শক্তিশালী এসইউভি, যা রাস্তায় নামলে যেকোনো অফ-রোড প্রেমীকে আকৃষ্ট করবে। এর উল্লেখযোগ্য বাহ্যিক বৈশিষ্ট্যগুলি হলো:

• সম্পূর্ণ আধুনিক ও আকর্ষণীয় LED লাইটিং সিস্টেম।

• ২১ ইঞ্চির বড় এবং প্রিমিয়াম অ্যালয় হুইল।

• সামনে চেরি ব্র্যান্ডের প্রমিনেন্ট লোগো এবং অফ-রোডিংয়ের জন্য বিশেষ সাইড স্টেপ অ্যাকসেসরি।

প্রিমিয়াম ইন্টিয়র ও অত্যাধুনিক ফিচার্স

বাইরের বোল্ড লুকের পাশাপাশি গাড়ির ভেতরটাও অত্যন্ত বিলাসবহুলভাবে সাজানো হয়েছে। কেবিনের ভেতরে থাকছে প্রিমিয়াম লেদার সিট। ইনফোটেইনমেন্ট ও বিনোদনের জন্য এতে দেওয়া হয়েছে Huawei HiCar এবং Apple CarPlay সাপোর্টযুক্ত একটি বিশাল ১৫.৬ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে। এছাড়াও চালকের সুবিধার জন্য রয়েছে ৯.২ ইঞ্চির ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং ৫৪০-ডিগ্রি প্যানোরামিক ভিউ ক্যামেরা, যা পার্কিং বা রাফ রোডে গাড়ি চালানো অত্যন্ত সহজ করে তোলে।

পাওয়ার, পারফরম্যান্স ও মাইলেজ

ফেংইউন X3L-এর মূল ইউএসপি (USP) বা আকর্ষণের কেন্দ্রবিন্দু হলো এর উন্নত REEV প্রযুক্তি। এতে একটি ১.৫ লিটারের টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে, যা সরাসরি চাকা ঘোড়ায় না; বরং জেনারেটর হিসেবে কাজ করে ব্যাটারিকে ক্রমাগত চার্জ করতে সাহায্য করে।

• গাড়িটিতে রয়েছে ৩৩.৮৬ kWh ক্ষমতার LFP ব্যাটারি প্যাক এবং শক্তিশালী ইলেকট্রিক মোটর।

• এটি একটি অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) সিস্টেমের গাড়ি।

• সংস্থার দাবি অনুযায়ী, শুধুমাত্র ইলেকট্রিক মোডেই গাড়িটি এক চার্জে ২১৫ কিলোমিটার পর্যন্ত পথ চলতে সক্ষম।

• এর মোট পাওয়ার আউটপুট ৪২২ bhp এবং টর্ক ৫০৫ Nm, যা দুর্দান্ত পারফরম্যান্স উপহার দেবে।

ঝড়ের গতিতে চার্জিং ও ভি-টু-ভি (V2V) প্রযুক্তি

চার্জিং প্রযুক্তির দিক থেকেও গাড়িটি বহু দিক থেকে এগিয়ে রয়েছে। এতে থাকা ৯২kW DC ফাস্ট চার্জার মাত্র ১৮ মিনিটেই ব্যাটারি ১০% থেকে ৮০% পর্যন্ত চার্জ করতে পারে। পাশাপাশি স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে থাকছে ৬.৬kW AC চার্জার।

সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হলো, এই গাড়িতে দেওয়া হয়েছে ৬kW V2V (Vehicle-to-Vehicle) এবং V2L (Vehicle-to-Load) রিভার্স চার্জিং সুবিধা। অর্থাৎ, এই গাড়ির ব্যাটারি থেকেই আপনি প্রয়োজন সাপেক্ষে অন্য কোনো ইলেকট্রিক ডিভাইস বা অন্য গাড়িও অনায়াসে চার্জ করতে পারবেন।

ভারতে কি লঞ্চ হবে এই গাড়ি?

আপাতত চেরি অটোমোবাইল শুধুমাত্র ভারতে এই মডেলটির ডিজাইন পেটেন্ট করেছে। পেটেন্ট নথিভুক্ত হওয়ার অর্থ এই নয় যে গাড়িটি নিশ্চিতভাবে খুব শীঘ্রই বাজারে চলে আসছে। তবে যেভাবে ভারতের ইভি (EV) বাজারের চাহিদা দিন দিন আকাশছোঁয়া হচ্ছে, তাতে এই ধরনের অভিনব রেঞ্জ এক্সটেন্ডার প্রযুক্তির গাড়ি ভারতে লঞ্চ হলে তা যে সেগমেন্টে বড় ধরনের ঝড় তুলবে, সে বিষয়ে কোনো সন্দেহ নেই।