সাধারণ মানুষের পকেটের টান কমাতে বড়সড় পরিকল্পনা নিল কেন্দ্রীয় সরকার। জ্বালানি খরচ কমাতে পেট্রোলের পরিবর্তে সরকার এবার আনতে চলেছে ‘ই৮৫’ (E85) জ্বালানি। কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরীর ঘোষণা অনুযায়ী, সাধারণ পেট্রোল বা ই২০ (E20) পেট্রোলের তুলনায় এই নতুন জ্বালানির দাম লিটার প্রতি অন্তত ২০ টাকা কম হবে।

ই৮৫ জ্বালানি আসলে কী?
ই২০ পেট্রোলে যেমন ২০ শতাংশ ইথানল মেশানো থাকে, ই৮৫-এর ক্ষেত্রে অনুপাতটি অনেক বেশি। অর্থাৎ, এই জ্বালানিতে ৮৫ শতাংশ ইথানল থাকবে এবং বাকি ১৫ শতাংশ থাকবে পেট্রোল। ইথানলের ব্যবহার বৃদ্ধি পেলে একদিকে যেমন সাধারণ মানুষের যাতায়াতের খরচ কমবে, অন্যদিকে বিদেশ থেকে অপরিশোধিত তেল আমদানির ওপর ভারতের নির্ভরশীলতাও অনেকটাই হ্রাস পাবে।

সব গাড়িতে কি ব্যবহার করা যাবে?
কেন্দ্রীয় সরকারের স্পষ্ট নির্দেশিকা অনুযায়ী, ই৮৫ জ্বালানি সাধারণ সব গাড়িতে ব্যবহার করা যাবে না। এটি একমাত্র ‘ফ্লেক্স ফুয়েল ভেহিকেল’ (Flex-Fuel Vehicles)-এর জন্য প্রযোজ্য। যেহেতু এতে পেট্রোলের পরিমাণ অনেক কম, তাই সাধারণ ইঞ্জিনে এটি ব্যবহার করলে যান্ত্রিক সমস্যার সৃষ্টি হতে পারে। মন্ত্রী এও জানিয়েছেন, ইথানলের এনার্জি কনটেন্ট পেট্রোলের তুলনায় সামান্য কম হওয়ায় গাড়ির মাইলেজ কিছুটা হ্রাস পেতে পারে।

ই২০ নিয়ে গুঞ্জনের জবাব
দীর্ঘদিন ধরে সোশ্যাল মিডিয়ায় জল্পনা চলছিল যে, ই২০ পেট্রোল ব্যবহারে গাড়ির ইঞ্জিনে ক্ষয় হচ্ছে বা মাইলেজ কমে যাচ্ছে। মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী সেই জল্পনা নস্যাৎ করে দিয়ে জানিয়েছেন, ই২০ ব্যবহারের ফলে ইঞ্জিনের কোনো বড় ক্ষতি হওয়ার প্রমাণ মেলেনি। কোনো গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থাই এমন সমস্যার কথা রিপোর্ট করেনি এবং এটি ব্যবহারের ফলে গাড়ির ওয়ারেন্টি বা ইন্স্যুরেন্স নিয়েও কোনো সমস্যা হওয়ার কথা নয়।

ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা
কেন্দ্রীয় সরকারের গ্রিন এনার্জি বা ক্লিন এনার্জির লক্ষ্যে ই২০-র পর ই৮৫ হলো দ্বিতীয় বড় ধাপ। বর্তমানে ই২৫ পেট্রোল পরীক্ষামূলক পর্যায়ে রয়েছে, যা ভবিষ্যতে আরও সুলভে সাধারণ মানুষের কাছে পৌঁছে দেওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে কেন্দ্র। সরকারের এই পদক্ষেপে আমজনতার জ্বালানি খরচ যে অনেকটা কমবে, তা বলাই বাহুল্য।