সাধারণ যাত্রীদের জন্য তৎকাল টিকিট কাটা মানেই এক অগ্নিপরীক্ষা। ওয়েটিং লিস্টের ভিড়ে যেখানে টিকিট পাওয়া দায়, সেখানে এজেন্টদের কাছে কনফার্ম টিকিটের গ্যারান্টি কীভাবে মেলে? রেলের নিয়ম অনুযায়ী, এজেন্টদের জন্য আলাদা কোনো সুবিধা না থাকলেও, কনফার্ম টিকিট পাওয়ার এই ‘রহস্য’ নিয়ে যাত্রীমহলে ক্ষোভ ও কৌতূহল দীর্ঘদিনের।

এজেন্টদের জন্য রেলের নিয়ম কী? তৎকাল বুকিংয়ে স্বচ্ছতা বজায় রাখতে রেল মন্ত্রক কঠোর নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে। নিয়ম অনুযায়ী:

• এসি (AC) কামরা: সকাল ১০টা থেকে ১০:৩০ পর্যন্ত এজেন্টরা টিকিট বুক করতে পারেন না।

• নন-এসি (Non-AC) কামরা: বেলা ১১টা থেকে ১১:৩০ পর্যন্ত এজেন্টদের জন্য বুকিং নিষিদ্ধ। অর্থাৎ, বুকিং শুরু হওয়ার প্রথম ৩০ মিনিট শুধুমাত্র সাধারণ যাত্রীরাই টিকিট কাটার সুযোগ পান। এছাড়া গত বছর থেকে ওটিপি (OTP) যাচাইকরণ বাধ্যতামূলক করায় টিকিট কাটার প্রক্রিয়া আরও সময়সাপেক্ষ হয়ে পড়েছে।

তবুও কীভাবে সম্ভব হচ্ছে এই দ্রুততা? নিয়মের বেড়াজাল সত্ত্বেও এজেন্টদের এই সাফল্য দেখে অনেকেই প্রশ্ন তোলেন—তবে কি আড়ালে কোনো বিশেষ প্রযুক্তি কাজ করছে? ওয়াকিবহাল মহলের মতে, এজেন্টদের সাফল্যের পেছনে মূলত প্রযুক্তির কারসাজি কাজ করে:

১. অটো-ফিল (Auto-fill) টুলস: সাধারণ যাত্রী যেখানে নাম, বয়স ও তথ্য লিখতে ৪৫-৬০ সেকেন্ড সময় নেন, এজেন্টরা সেখানে বিশেষ সফটওয়্যারের সাহায্যে মাত্র ৫-১০ সেকেন্ডে ফর্ম পূরণ করে ফেলেন। ২. মাস্টার লিস্ট ও হাই-স্পিড নেটওয়ার্ক: আইআরসিটিসি-তে আগে থেকে তৈরি রাখা ‘মাস্টার লিস্ট’ এবং অত্যন্ত শক্তিশালী ইন্টারনেট কানেকশন ব্যবহার করে তারা কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে পেমেন্ট গেটওয়েতে পৌঁছে যায়। ৩. ক্যাপচা (Captcha) বাইপাস: অভিযোগ রয়েছে, ক্যাপচা কোড দ্রুত পূরণ করার জন্য এজেন্টরা অবৈধ থার্ড-পার্টি টুলের সাহায্য নেয়, যা সাধারণ মানুষের হাতের বাইরে।

আইআরসিটিসি-র অবস্থান: অবৈধ স্ক্রিপ্ট এবং অটোমেশন রুখতে বর্তমানে আইআরসিটিসি আর্টিফিশিয়াল ইন্টেলিজেন্স (AI) এবং অ্যান্টি-বট প্রযুক্তি ব্যবহার করছে। বহু ক্ষেত্রে এই ধরনের সফটওয়্যার ব্যবহার করার অভিযোগে আইনি ব্যবস্থাও নেওয়া হয়েছে। তা সত্ত্বেও, প্রযুক্তিগত ফাঁকফোকর খুঁজে বের করে এজেন্টদের এই কনফার্ম টিকিট পাওয়ার রহস্য এখনো সম্পূর্ণভাবে ভেদ করা যায়নি।

বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রযুক্তি যতই উন্নত হোক না কেন, যতক্ষণ না টিকিট বুকিংয়ের সামগ্রিক পরিকাঠামোয় আমূল পরিবর্তন আসছে, ততক্ষণ সাধারণ যাত্রীদের এই ভোগান্তি কমার সম্ভাবনা ক্ষীণ।