কাটরা থেকে শ্রীনগরের দূরত্ব এবার মাত্র ৩ ঘণ্টায়! বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের দৌলতে এই রুটে ভ্রমণ আরও সহজ ও দ্রুত হতে চলেছে। বহু প্রতীক্ষিত উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুল্লা (ইউএসবিআরএল) প্রকল্পের অধীনে এই পরিষেবা শুরু হতে চলেছে, যা উপত্যকার যোগাযোগ ব্যবস্থায় এক নতুন দিগন্ত উন্মোচন করবে।

তথ্য অনুযায়ী, জম্মু এবং শ্রীনগরের মধ্যে বন্দে ভারত চালু হওয়ার ফলে যাত্রীদের মূল্যবান সময় বাঁচবে। বর্তমানে সড়ক পথে এই দূরত্ব অতিক্রম করতে ৬ থেকে ৭ ঘণ্টা লেগে যায়। প্রাথমিক পর্যায়ে কাটরা এবং শ্রীনগরের মধ্যে বন্দে ভারত চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। বর্তমানে শ্রীনগর থেকে উপত্যকার সাঙ্গলদান পর্যন্ত ট্রেন চলাচল করে। সাঙ্গলদান থেকে কাটরা পর্যন্ত রেললাইন চালু হওয়ার পর, এই ট্রেনগুলি সরাসরি কাটরা পর্যন্ত চালানো সম্ভব হবে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী আগামী ১৯ এপ্রিল এই গুরুত্বপূর্ণ রুটে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের শুভ সূচনা করবেন।

রবিবার জম্মুতে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে কেন্দ্রীয় মন্ত্রী জিতেন্দ্র সিং এই বিষয়ে বিস্তারিত তথ্য দেন। তিনি জানান, “প্রধানমন্ত্রী মোদী ১৯ এপ্রিল উধমপুরে পৌঁছাবেন। সেখানে তিনি বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল সেতু পরিদর্শন ও উদ্বোধন করবেন। এরপর তিনি কাটরা থেকে বন্দে ভারত ট্রেনকে সবুজ পতাকা দেখিয়ে যাত্রা শুরু করাবেন।”

সম্পন্ন হয়েছে ট্রায়াল রান:

জম্মু-কাটরা-শ্রীনগর বন্দে ভারত এক্সপ্রেস প্রাথমিকভাবে কাটরা থেকে চলাচল করবে, কারণ বর্তমানে জম্মু রেলওয়ে স্টেশনের সংস্কার কাজ চলছে। রেলওয়ে কর্মকর্তাদের মতে, গত মাসেই এই রেল সংযোগ প্রকল্পের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। কাটরা-বারামুল্লা রুটে ট্রেনটির ট্রায়াল রান সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে।

কেন্দ্রীয় মন্ত্রী আরও জানান যে, রেলওয়ে নিরাপত্তা কমিশনার ইতিমধ্যেই জানুয়ারি মাসে কাটরা এবং কাশ্মীরের মধ্যে ট্রেন পরিষেবা চালুর অনুমোদন দিয়েছেন। তিনি জোর দিয়ে বলেন যে, বন্দে ভারত এক্সপ্রেস জম্মু এবং শ্রীনগরের মধ্যে ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে আনবে, যা এই অঞ্চলে আধুনিক ও দক্ষ রেল পরিষেবা প্রদানের ক্ষেত্রে একটি মাইলফলক সৃষ্টি করবে।

ইউএসবিআরএল প্রকল্প:

উল্লেখ্য, ২০০৯ সালে ইউএসবিআরএল প্রকল্পের অধীনে কাজীগুন্ড-বারামুল্লা সেকশন চালু হয়েছিল। এরপর ২০১৩ সালে ১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ বানিহাল-কাজিগুন্ড সেকশনের যাত্রা শুরু হয়। উধমপুর-কাটরার মধ্যে ২৫ কিলোমিটার রেল পরিষেবা ২০১৪ সালে এবং বানিহাল থেকে সাঙ্গলদান পর্যন্ত ২০২৩ সালে চালু হয়। এখন সাঙ্গলদান থেকে কাটরা পর্যন্ত রেল সংযোগ স্থাপিত হওয়ায় পুরো প্রকল্পটি পূর্ণতা পেতে চলেছে। এই প্রকল্পের অন্যতম আকর্ষণ হল বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল আর্চ ব্রিজ – চেনাব সেতু। টানেল, সেতু ও মনোরম উপত্যকার মধ্যে দিয়ে এই রেল ভ্রমণ নিঃসন্দেহে এক নতুন অভিজ্ঞতা দেবে যাত্রীদের