ভারতীয় গাড়ি বাজারে দাপট দেখাতে মারুতি সুজুকির নতুন সংযোজন ‘ভিক্টোরিস’ (Victoris) এখন প্রকৃত অর্থেই গেম-চেঞ্জার। গত বছরের সেপ্টেম্বরে লঞ্চ হওয়ার পর থেকেই মিড-সাইজ এসইউভি সেগমেন্টে রীতিমতো ঝড় তুলেছে এই গাড়িটি। ২০২৬ সালের এপ্রিল মাসের বিক্রির পরিসংখ্যান বলছে, কিয়া সেলটস, টয়োটা হাইরাইডার এমনকি নিজের ঘরের গাড়ি গ্র্যান্ড ভিটারাকেও টপকে গেছে ভিক্টোরিস।

বিক্রির দৌড়ে শীর্ষ তালিকার দিকে নজর

মারুতি ভিক্টোরিস বর্তমানে ভারতের সেরা ১০টি মিড-সাইজ এসইউভির তালিকায় তৃতীয় স্থান দখল করেছে। এপ্রিল মাসে এর অভাবনীয় বিক্রির গ্রাফ অনেক নামী কোম্পানিকেই চিন্তায় ফেলেছে। যদিও ১৪,৭১৯ ইউনিট বিক্রি নিয়ে মাহিন্দ্রা স্করপিও দ্বিতীয় এবং ১৫,২৯১ ইউনিট বিক্রি নিয়ে হুন্ডাই ক্রেটা এখনও প্রথম স্থানে রয়েছে, তবে ভিক্টোরিসের উত্থান চোখে পড়ার মতো।

সুরক্ষায় কোনো আপস নয়: ৫-স্টার রেটিং

মারুতির গাড়ির বিল্ড কোয়ালিটি নিয়ে একসময় প্রশ্ন থাকলেও, ভিক্টোরিস সেই ধারণা বদলে দিয়েছে। গ্লোবাল এনসিএপি (Global NCAP) এবং ভারত এনসিএপি— উভয় ক্র্যাশ টেস্টেই এই গাড়িটি ৫-স্টার সেফটি রেটিং অর্জন করেছে। ১০.৫০ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম) প্রারম্ভিক মূল্যে এই স্তরের নিরাপত্তা গ্রাহকদের ব্যাপক আকর্ষণ করছে।

ইঞ্জিন ও মাইলেজের ম্যাজিক

ভিক্টোরিস দুটি ইঞ্জিন অপশনে উপলব্ধ: ১.৫-লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল এবং ১.৫-লিটার স্ট্রং-হাইব্রিড।

• পারফরম্যান্স: পেট্রোল ইঞ্জিনটি ১০৩ Hp শক্তি এবং ১৩৯ Nm টর্ক উৎপন্ন করে। এতে ম্যানুয়াল ও অটোমেটিক গিয়ারবক্সের পাশাপাশি অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) এবং বিভিন্ন ড্রাইভ মোড (স্নো, স্পোর্ট, লক) ব্যবহারের সুবিধা রয়েছে।

• অবিশ্বাস্য মাইলেজ: সাধারণ পেট্রোল ভ্যারিয়েন্টে ২১ কিমি মাইলেজ মিললেও, স্ট্রং-হাইব্রিড মডেলে প্রতি লিটারে ২৮.৬৫ কিমি মাইলেজ পাওয়া যাবে। যা এই সেগমেন্টে বিরল।

সিএনজি-তে নতুন বিপ্লব

মারুতির এই মডেলেই প্রথমবারের মতো গাড়ির নিচে সিএনজি ট্যাঙ্ক বসানো হয়েছে। এর ফলে ডিকি বা বুট স্পেসে কোনো ঘাটতি হয় না। সিএনজি ভ্যারিয়েন্টে প্রতি কেজিতে ২৭.০২ কিমি মাইলেজ দাবি করছে কোম্পানি।

অত্যাধুনিক ফিচার, নজরকাড়া লুক আর দারুণ মাইলেজের মেলবন্ধনে ভিক্টোরিস কি আগামী দিনে ক্রেটা বা স্করপিও-র সিংহাসন টলাতে পারবে? ডেইলিয়ান্টের পাঠকদের জন্য অটোমোবাইল দুনিয়ার সব খবর সবার আগে পেতে আমাদের সাথেই থাকুন।