স্কুটার বাজারে নিজেদের একচ্ছত্র আধিপত্য বজায় রাখতে এবং জনপ্রিয় ফ্যামিলি স্কুটার ‘ডেস্টিনি’-র পসরা আরও আকর্ষণীয় করতে নতুন চমক নিয়ে এল হিরো মোটোকর্প (Hero MotoCorp)। সংস্থাসূত্রে জানা গেছে, ভারতীয় বাজারে আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ করা হয়েছে Hero Destini 110 Classique Edition। চোখধাঁধানো নিও-রেট্রো স্টাইলিং, চমৎকার ডুয়াল-টোন কালার স্কিম এবং দৈনন্দিন যাতায়াতের আধুনিক ফিচার—সব মিলিয়ে নতুন অবতারে সাধারণ মানুষের জন্য সাজানো হয়েছে স্কুটারটিকে।

কসমেটিক ও প্রিমিয়াম ছোঁয়া: কী কী নতুন থাকছে?
সাধারণ স্কুটার মডেলের তুলনায় ‘ক্লাসিক এডিশন’-এ দেওয়া হয়েছে একাধিক আকর্ষণীয় পরিবর্তন:

নিও-রেট্রো স্টাইলিং: হ্যান্ডেল কভার এবং সাইড প্যানেলে রয়েছে নতুন স্ট্রাইপস গ্রাফিক্স design।

বিশেষ থ্রি-ডি এমব্লেম: স্কুটারের বডিতে থাকছে আলাদা 3D Classique Edition ব্যাজিং, যা একে স্ট্যান্ডার্ড ভ্যারিয়েন্টের চেয়ে প্রিমিয়াম রূপ দেয়।

কালার কো-অর্ডিনেশন: বডি কালারের সঙ্গে মিলিয়ে রিয়ার-ভিউ মিরর, ইন্টারনাল প্যানেল এবং সিটে কালার কম্বিনেশন দেওয়া হয়েছে। পাশাপাশি এর অ্যালয় হুইলে দেওয়া হয়েছে ব্র্যান্ডেড রিম টেপ।

ক্রোম ফিনিশ ও উজ্জ্বল লাইটিং: এতে রয়েছে প্রিমিয়াম ক্রোম ফিনিশ। সামনে দেওয়া হয়েছে প্রজেক্টর এলইডি হেডল্যাম্প, আকর্ষণীয় ডিআরএল (DRL) এবং পেছনে এলইড টেইল ল্যাম্প।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স ও তেল সাশ্রয়ী প্রযুক্তি
লুকে বড় পরিবর্তনের সঙ্গে সঙ্গে এর পরিচিত পারফরম্যান্স ও স্থায়িত্ব ধরে রেখেছে হিরো:

ইঞ্জিন: স্কুটারটিতে রয়েছে ১১০.৯ সিসি বিএস-সিক্স (BS6) এয়ার-কুল্ড ইঞ্জিন। এটি থেকে পাওয়া যায় প্রায় ৮.০৭ bhp পাওয়ার এবং ৮.৮৭ Nm পিক টর্ক। সাথে রয়েছে সিবিটি (CVT) অটোমেটিক গিয়ারবক্স।

i3S প্রযুক্তি ও মাইলেজ: এতে হিরোর নিজস্ব পেটেন্টেড i3S (Idle Stop-Start) প্রযুক্তি যুক্ত রয়েছে, যা যানজটে ইঞ্জিন সাময়িকভাবে বন্ধ রেখে তেল খরচ অনেকটাই কমিয়ে দেয়। সংস্থার দাবি অনুযায়ী, স্কুটারটি প্রায় ৫৬.২ কিমি/লিটার মাইলেজ দিতে সক্ষম।

আরামদায়ক রাইডিং ও নিত্যদিনের সুরক্ষা
রাইডারের কমফোর্ট ও নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে এতে থাকছে:

সিট ও ফ্লোরবোর্ড: মাত্র ৭৭০ মিমি সিট হাইট এবং চওড়া কুশন সিট, ফলে যানজটে পা ফেলা ও স্কুটার নিয়ন্ত্রণ করা অত্যন্ত সহজ। কেনাকাটার থলে রাখার জন্য দেওয়া হয়েছে বড় ফ্লোরবোর্ড।

স্মার্ট সুবিধা: এক্সটার্নাল ফুয়েল ফিলিং অর্থাৎ চাবি দিয়ে বাইরে থেকেই সহজে জ্বালানি ভরার সুবিধা এবং মোবাইল চার্জের জন্য ফ্রন্ট ইউএসবি পোর্ট।

কনসোল ও ব্রেকিং: সেমি-ডিজিটাল স্পিডোমিটার কনসোল (ডিজি-অ্যানালগ ক্লাস্টার), কম্বাইন্ড ব্রেকিং সিস্টেম (CBS) সহ ড্রাম ব্রেক এবং স্মুথ রাইডের জন্য সামনের দিকে রয়েছে টেলিস্কোপিক ফর্ক।

বাজেট অনুযায়ী দাম কত?
ভারতীয় বাজারে নতুন Destini 110 Classique Edition-এর প্রারম্ভিক এক্স-শোরুম দাম রাখা হয়েছে ₹৭৬,৪০০ টাকা। পজিশনিংয়ের দিক থেকে এটি Destini 110 VX-এর ওপরে এবং টপ ভ্যারিয়েন্ট ZX-এর ঠিক নিচে অবস্থান করছে। অর্থাৎ, পকেটের বাজেট সামলে যারা একটু প্রিমিয়াম স্টাইলের পারফেক্ট ফ্যামিলি স্কুটার খুঁজছেন, তাঁদের জন্য এটি হতে পারে অন্যতম সেরা পছন্দ।