অবশেষে সমস্ত জট কাটিয়ে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত বরানগর-ব্যারাকপুর মেট্রো প্রকল্পের পথ প্রশস্ত হলো। কলকাতা পুরনিগমের (KMC) তরফে এই পিঙ্ক লাইন মেট্রো প্রকল্পের জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে ‘নো অবজেকশন সার্টিফিকেট’ বা এনওসি (NOC) প্রদান করা হয়েছে। এই যুগান্তকারী সিদ্ধান্তকে আন্তরিকভাবে স্বাগত জানিয়ে সোশ্যাল মিডিয়ায় পুরনিগমকে ধন্যবাদ জ্ঞাপন করেছেন মুখ্যমন্ত্রী শুভেন্দু অধিকারী। এর ফলে উত্তর কলকাতার শহরতলির বাসিন্দাদের যাতায়াত আরও সহজ ও দ্রুত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

২০১০ সালে তৎকালীন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের আমলে প্রায় ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ এই বরানগর-ব্যারাকপুর মেট্রো করিডরের অনুমোদন মিলেছিল। কিন্তু ২০১১ সালে রাজ্যে ক্ষমতার পরিবর্তনের পর একাধিক কারণে প্রকল্পের কাজ থমকে যায়। প্রধান বাধা ছিল বিটি রোডের নীচ দিয়ে যাওয়া পলতা ওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্লান্টে টালা জলাধারে জল সরবরাহকারী দুটি বিশাল পাইপলাইন। আশঙ্কা করা হয়েছিল, মেট্রোর কাজের ফলে পানীয় জলের সরবরাহ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। তবে ২০২৬ সালে রাজ্যে নতুন সরকার গঠনের পর ঝুলে থাকা প্রকল্পগুলিতে গতি এসেছে। দীর্ঘ ১৬ বছরের আইনি ও প্রশাসনিক জটিলতা কাটিয়ে অবশেষে পিঙ্ক লাইনের কাজ শুরু হওয়ার পথে। মুখ্যমন্ত্রী জানিয়েছেন, শহরের পানীয় জল সরবরাহ অক্ষুণ্ণ রাখতে একটি নতুন পৃথক জল পরিবহণ পাইপলাইন নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

প্রস্তাবিত এই পিঙ্ক লাইন রুটে মোট ১১টি স্টেশন থাকবে। মেট্রোটি মাটির উপর দিয়েই চলাচল করবে। রুটটির মধ্যে রয়েছে বরাহনগর, কামারহাটি, আগরপাড়া, পানিহাটি, সুখচর, সোদপুর, খড়দহ, টাটা গেট, টিটাগড়, তালপুকুর এবং ব্যারাকপুর স্টেশন। এই প্রকল্প সম্পূর্ণ হলে বিটি রোডের তীব্র যানজট থেকে মুক্তি পাবেন সাধারণ মানুষ এবং যাতায়াতের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।