দিল্লির দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নে এবং জলবায়ু পরিবর্তনের ক্রমবর্ধমান ঝুঁকি মোকাবিলায় একটি ব্যাপক কৌশলগত পরিকল্পনা হাতে নেওয়া হয়েছে। রাজধানীর বাতাসের মানোন্নয়ন থেকে শুরু করে বর্জ্য ব্যবস্থাপনা এবং প্রাকৃতিক জলাশয় রক্ষায় এই নীতিমালায় বেশ কিছু কঠোর পদক্ষেপের কথা বলা হয়েছে। দিল্লির স্টেট অ্যাকশন প্ল্যান অন ক্লাইমেট চেঞ্জের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখেই এই পরিকল্পনা সাজানো হয়েছে, যা পরিবেশগত আইন ও নিয়মকানুনগুলোকে আরও কার্যকর করবে।

স্থানীয় দূষণ রোধে কঠোর পদক্ষেপ
শহরের নিজস্ব উৎস থেকে ছড়ানো দূষণ কমাতে পরিবেশগত নিয়মগুলো আরও কঠোরভাবে প্রয়োগ করার নির্দেশ রয়েছে। বিশেষ করে বায়ু, জল এবং শব্দ দূষণ নিয়ন্ত্রণের ওপর জোর দেওয়া হয়েছে। এর পাশাপাশি দিল্লির সবুজায়ন এবং প্রাকৃতিক জলাশয়গুলো পুনরুদ্ধারের কাজ শুরু হবে। বনাঞ্চল, পার্ক, জলাভূমি, হ্রদ, ড্রেন এবং যমুনা নদীকে এই পরিকল্পনার আওতায় আনা হয়েছে।

প্রশাসন জানিয়েছে, যেসব শিল্প সংস্থাকে নিষিদ্ধ বা ক্ষতিকর হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে, সেগুলি আর রাজধানীতে চলতে পারবে না। পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর এমন কারখানাগুলোকে হয় অন্যত্র সরিয়ে নিতে হবে কিংবা সেখানে পরিবেশবান্ধব অর্থনৈতিক কার্যক্রম শুরু করতে হবে।

পরিচ্ছন্ন পরিবহন ব্যবস্থার ওপর জোর
দিল্লিতে বায়ু ও শব্দ দূষণের একটি বড় কারণ হলো যানবাহনের ধোঁয়া ও হর্ন। এই সমস্যা কাটিয়ে উঠতে ব্যক্তিগত গাড়ির ওপর নির্ভরতা কমিয়ে গণপরিবহন, বৈদ্যুতিক যান এবং নন-মোটরাইজড যাতায়াত বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে।

নাগরিকদের হাঁটা এবং সাইকেল চালনায় উৎসাহ দিতে পরিকাঠামো উন্নয়নের কাজ চলছে। এর অংশ হিসেবে ২০০ কিলোমিটার দীর্ঘ রিজ-যমুনা সাইকেল নেটওয়ার্ক তৈরির প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে যমুনার প্লাবনভূমির পাশ দিয়ে ৫২ কিলোমিটারের একটি বিশেষ রুট থাকবে।

নির্মাণ ধুলা ও বর্জ্য ব্যবস্থাপনা নিয়ন্ত্রণ
শহরের পিএম ১০ এবং পিএম ২.৫ এর মাত্রা বৃদ্ধির অন্যতম মূল কারণ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে ধুলোবালি। তাই নির্মাণ কাজের সময় উড়ন্ত ধুলো আটকাতে কঠোর নির্দেশিকা মানতে হবে। ফাঁকা জমি এবং রাস্তার ধারের জায়গাগুলোতে ঘাস বা সবুজ ল্যান্ডস্কেপিং করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।

বর্জ্য ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে নির্ধারিত স্থান ছাড়া যত্রতত্র ময়লা ফেলা সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ করা হয়েছে। স্থানীয় সংস্থাসগুলো উৎস মুখেই বর্জ্য আলাদা করা, পুনর্ব্যবহার এবং প্রক্রিয়াজাতকরণের কাজ উন্নত করবে, যাতে ল্যান্ডফিল বা ভাগাড়ের ওপর চাপ কমে।

যমুনা নদী পুনরুজ্জীবনে বিশেষ উদ্যোগ
পরিবেশগত এই কৌশলের কেন্দ্রে রয়েছে যমুনা নদী। নদীর সক্রিয় প্লাবনভূমিকে সম্পূর্ণ ‘নো-কনস্ট্রাকশন জোন’ বা নির্মাণমুক্ত এলাকা হিসেবে ঘোষণা করা হয়েছে। ওয়াজিরাবাদ থেকে ওখলা ব্যারেজ পর্যন্ত ২২ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটির বাস্তুতান্ত্রিক পুনরুদ্ধারের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এর আওতায় প্রায় ১,৭০০ হেক্টর প্লাবনভূমিতে ১৩টি বড় প্রকল্প রূপায়ন করা হবে।

নদীর জল পরিষ্কার করতে শহরের যে ২২টি প্রধান নর্দমা যমুনায় গিয়ে পড়েছে, সেগুলোকে আটকে পরিশোধনের ব্যবস্থা করা হবে। সিউয়েজ ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট, কৃত্রিম জলাভূমি এবং বায়ো-রিমিডিয়েশনের মাধ্যমে নদীর জলের মান ফেরানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। কোনোভাবেই যাতে অপরিশোধিত বর্জ্য বা কারখানার রাসায়নিক নদীতে না পড়ে, সেদিকে কঠোর নজরদারি থাকবে।