মার্সিডিজ-বেঞ্জের (Mercedes-Benz) বহুল পরিচিত এবং সেরা বিক্রীত মডেলগুলির মধ্যে অন্যতম হলো জিএলএ (GLA)। লঞ্চের পর দীর্ঘ ১৩ বছর কেটে গেছে, আর এবার আগামী ২৯ জুলাই বিশ্বমঞ্চে আত্মপ্রকাশ করতে চলেছে এই লাক্সারি এসইউভি-র তৃতীয় প্রজন্ম। যদিও জার্মান অটোমোবাইল জায়ান্ট মার্সিডিজ এখনও পর্যন্ত অফিশিয়ালি বিশদে কিছু জানায়নি, তবে নতুন GLA এসইউভিটি বাজারে আসতে চলেছে সম্পূর্ণ নতুন চমক নিয়ে—যার মধ্যে থাকতে পারে পেট্রোল (ICE) এবং ইলেকট্রিক (EV) উভয় ধরনের ড্রাইভট্রেনই।

নতুন এই ইভি মডেলটি মূলত বর্তমানের EQA-কে প্রতিস্থাপন করবে। এর মাধ্যমে মার্সিডিজ তাদের পেট্রোল ও ইলেকট্রিক লাইনআপকে আলাদা আলাদা ডিজাইনে রাখার পুরনো কৌশল বদল করে এক ছাতার নিচে নিয়ে আসছে। ইতিমধ্য়েই ক্যামোফ্লেজে ঢাকা হালকা হাইব্রিড এবং ইলেকট্রিক—উভয় ভ্যারিয়েন্টেরই প্রোটোটাইপ রাস্তায় পরীক্ষা করতে দেখা গেছে। গাড়িটির হেডলাইট ও টেলল্যাম্পে দেখা মিলতে পারে মার্সিডিজের সাম্প্রতিক সিগনেচার ‘স্টার্টি’ (Starry) বা তারার মতো স্টাইলিং ট্রিটমেন্ট।

নতুন প্রজন্মের জিএলএ-তে যা যা দেখতে পাবেন:
আকার ও ডিজাইন: বর্তমান মডেলটির তুলনায় নতুন জিএলএ-র প্রোটোটাইপটির আকার কিছুটা বড়। গাড়িটির সামগ্রিক অবয়ব ঐতিহ্যবাহী এসইউভি-র চেয়ে কিছুটা উঁচু হ্যাচব্যাকের মতোই রাখা হয়েছে। ক্যামোফ্লেজ দেখে অনুমান করা হচ্ছে, মার্সিডিজ এর সামনে ও পেছনে ফুল-উইড্থ লাইট বার (Light Bars) লুকিয়ে রেখেছে, যা তাদের লেটেস্ট গাড়িগুলোতে দেখা যায়।

ফ্লাশ-ফিটিং ডোর হ্যান্ডেল: টেস্ট ভেহিকেলগুলোতে ফ্লাশ-ফিটিং ডোর হ্যান্ডেল দেখা গেছে, যা বাতাসের বাধা (Aerodynamic Drag) কমিয়ে ইলেকট্রিক মডেলটির ড্রাইভিং রেঞ্জ বাড়াতে সাহায্য করবে। যদিও এই পপ-আউট ডিজাইন বডিওয়ার্কে ক্লিন লুক দেয়, তবে ব্যবহার ও নিরাপত্তা নিয়ে কিছু প্রশ্ন থেকেই যায় (যেমন চিনের বাজারে এই ধরনের হ্যান্ডেল ইতিমধ্যেই নিষিদ্ধ)।

হাই-টেক ক্যাবিন ও থ্রি-স্ক্রিন ড্যাশবোর্ড: নতুন প্রজন্মের জিএলএ-র অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জা অনেকটাই বড় ভাই GLB-এর আদলে তৈরি করা হয়েছে। কেবিনের মূল আকর্ষণ হবে একটি বিশাল থ্রি-স্ক্রিন ড্যাশবোর্ড—যেখানে থাকছে ১০.৩ ইঞ্চির ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং দুটি ১৪ ইঞ্চির স্ক্রিন (একটি সেন্ট্রাল ইনফোটেইনমেন্ট এবং অন্যটি সামনের যাত্রীর বিনোদনের জন্য)।

প্যানোরামিক গ্লাস রুফ: গাড়িতে মিলতে পারে একটি অপশনাল প্যানোরামিক গ্লাস রুফ, যা স্বচ্ছ (Transparent) থেকে অস্বচ্ছ (Opaque) মোডে পরিবর্তন করা সম্ভব। এমনকি এতে মার্সিডিজের সিগনেচার ইলুমিনেটেড স্টার প্যাটার্নও থাকতে পারে।

ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্সের সম্ভাব্য দিকগুলি:
মাইল্ড-হাইব্রিড সংস্করণে ব্যবহার করা হতে পারে একটি টার্বোচার্জড ১.৫-লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন। অন্যদিকে, ইলেকট্রিক জিএলএ মডেলে جیএলবি-র (GLB) মতো একটি ফ্রন্ট স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট বা ফ্রাঙ্ক থাকতে পারে। তবে এতে তিন সারির সিটিং কনফিগারেশন (Three-row configuration) থাকার সম্ভাবনা নেই, কারণ ওই জায়গাটি ধরে রাখবে জিএলবি।

কমবাস্শন-পাওয়ার্ড (জ্বালানি চালিত) জিএলএ মডেলটি ফ্রন্ট-হুইল এবং অল-হুইল ড্রাইভ—উভয় অপশনেই বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। পাশাপাশি, এর ইলেকট্রিক সংস্করণটি পাওয়া যাবে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ—এই দুই ভার্সনে।