উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল (North-East Frontier Railway) কাটিহার ডিভিশনের অধীনে পশ্চিমবঙ্গের উত্তর দিনাজপুর জেলার ধূমডাঙ্গী স্টেশনে অ্যাডভান্সড ইলেকট্রনিক ইন্টারলকিং (EI) সিস্টেমের সফল কমিশনিং সম্পন্ন করে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত মাইলফলক অর্জন করেছে। এই উন্নত সিমেন্স এমকে-II ইআই সিস্টেমটি পূর্ববর্তী প্যানেল ইন্টারলকিংকে প্রতিস্থাপিত করেছে, যার ফলে এই অঞ্চলে ট্রেন চলাচলে সুরক্ষা, নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিচালন দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। এই আপগ্রেডটি আরও শক্তিশালী, অটোমেটেড এবং ডিজিটালভাবে নিয়ন্ত্রিত সিগন্যালিং অপারেশনস নিশ্চিত করবে।

সিস্টেমের উন্নত বৈশিষ্ট্য:

নতুন চালু হওয়া এই ইলেকট্রনিক ইন্টারলকিং সিস্টেমে একাধিক আধুনিক বৈশিষ্ট্য যুক্ত করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ইনডিপেনডেন্ট এবং ডামি শান্ট সিগন্যালের ব্যবস্থা, অত্যন্ত মজবুত লেভেল ক্রসিং পরিকাঠামো এবং উন্নত ডিজিটাল মনিটরিং ক্ষমতা।

এই সিস্টেমে মোট ৪৫টি রুট, ৩৩টি ট্র্যাক সার্কিট, ৯টি মেইন সিগন্যাল এবং ১৬টি পয়েন্ট সহ একাধিক অত্যাধুনিক সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এছাড়া, সুরক্ষার মান বাড়াতে এলসি গেট: এনসি-২৬, এনসি-২৯ এবং এনসি-৩১ এ থাকা পুরনো ম্যানুয়াল লিফটেড ব্যারিয়ারগুলিও বৈদ্যুতিক ভাবে চালিত ব্যারিয়ার দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।

নিরাপদ সূচনা:

সফল কমিশনিং প্রক্রিয়ার পর দ্রুতই ট্রেন চলাচল পুনরায় শুরু হয়। প্রথম ট্রেন হিসেবে, ১২৩৪৫ আপ সরাইঘাট এক্সপ্রেস ৩ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে রাত ০১:৩২ মিনিটে ধূমডাঙ্গী অতিক্রম করে। এর ঠিক দু’মিনিট পরই ১৫৬৪৮ ডাউন মুম্বই লোকমান্য তিলক টার্মিনাস এক্সপ্রেস স্টেশনটি পেরিয়ে যায়। এই সফল ট্রায়াল আপগ্রেড করা সিগন্যালিং সিস্টেমের ত্রুটিহীন কার্যকারিতা সুনিশ্চিত করেছে।

এই পদক্ষেপ উন্নত প্রযুক্তি, সুরক্ষিত এবং নির্ভরযোগ্য রেল চলাচলের দিকে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের দৃঢ় প্রতিশ্রুতির পরিচায়ক। এই আধুনিকীকরণের মাধ্যমে যাত্রী ও মালবাহী উভয় পরিষেবাকেই আরও উন্নত করার ক্ষেত্রে রেল বিভাগ তার অঙ্গীকার পুনর্বার নিশ্চিত করল।