ভারতীয় রেলওয়েতে চাকরি পাওয়ার জন্য মানুষের আগ্রহ কতটা, তার প্রমাণ পাওয়া গেল সম্প্রতি প্রকাশিত এক তথ্যে। কেন্দ্রীয় সরকার সংসদে জানিয়েছে যে, ২০২৪ সালে ভারতীয় রেলের সাতটি প্রধান বিভাগে ৬৪,১৯৭টি শূন্যপদের জন্য ১.৮৭ কোটিরও বেশি আবেদন জমা পড়েছে। রেলমন্ত্রী এই পরিসংখ্যান দিয়ে বর্তমানে নিয়োগের অবস্থা এবং ভবিষ্যতে এই প্রক্রিয়া পূরণের রোডম্যাপ সম্পর্কে বিস্তারিত জানিয়েছেন।

গত কয়েক বছরে রেলের বহু কর্মচারী অবসর নেওয়ায় এবং নতুন প্রকল্প যেমন লাইন সম্প্রসারণ, বিদ্যুতায়ন ও ডিজিটাল প্রযুক্তি চালু হওয়ায় শূন্যপদের সংখ্যা বেড়েছে। রেল মন্ত্রকের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে ১.০৮ লক্ষ পদের জন্য নিয়োগ প্রক্রিয়া চলছে। এর মধ্যে ২০২৪ সালে ৯২,১১৬টি পদের জন্য বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হয়েছিল। সহকারী লোকো পাইলট (ALP), টেকনিশিয়ান, আরপিএফ (RPF) কর্মী, জুনিয়র ইঞ্জিনিয়ার, প্যারামেডিক্যাল স্টাফ এবং নন-টেকনিক্যাল পপুলার ক্যাটাগরি (NTPC)-এর মতো পদে ব্যাপক সংখ্যক আবেদন জমা পড়েছে।

বিভিন্ন পদে আবেদনের চিত্রটি ছিল চোখে পড়ার মতো। আরপিএফ কনস্টেবল পদের জন্য ৪৫,৩০,২৮৮টি আবেদন জমা পড়েছে, অর্থাৎ প্রতিটি শূন্যপদের জন্য গড়ে ১,০৭৬ জনেরও বেশি প্রার্থী প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন। এনটিপিসি (স্নাতক) পদের জন্য প্রতিটি পদের বিপরীতে প্রায় ৭২০ জন এবং টেকনিশিয়ান পদের জন্য প্রতি শূন্যপদে প্রায় ১৮৯ জন আবেদন করেছেন। ALP পদের জন্য প্রতিটি স্লটের বিপরীতে ৯৮ জন প্রার্থী আবেদন করেছেন।

নিয়োগ প্রক্রিয়া ইতিমধ্যেই বেশ কয়েকটি ধাপে এগিয়েছে। ৫৫,১৯৭টি পদের জন্য প্রথম ধাপের কম্পিউটার-ভিত্তিক পরীক্ষা (CBT) ১৫টিরও বেশি ভাষায় নেওয়া হয়েছে। ALP, আরপিএফ-এসআই, কনস্টেবল এবং জে/ডিএমএস/সিএমএ-এর ফলাফল প্রকাশিত হয়েছে। টেকনিশিয়ান পদের জন্য ১৪,২৯৮টি শূন্যপদের মধ্যে ৯,০০০-এর বেশি প্রার্থীকে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

২০২৫ সালেও রেল দুটি প্রধান নিয়োগ বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করেছে। মার্চ মাসে ৯,৯৭০টি ALP পদের জন্য এবং জুন মাসে ৬,২৩৮টি টেকনিশিয়ান পদের জন্য বিজ্ঞপ্তি দেওয়া হয়েছে। রেলমন্ত্রী জানিয়েছেন, ২০১৪ সাল থেকে রেলের নিয়োগ প্রক্রিয়া আরও উন্নত হয়েছে। ২০১৪ থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত ৫.০৮ লক্ষ কর্মী নিয়োগ করা হয়েছে, যা ২০০৪ থেকে ২০১৪ সালের মধ্যে নিয়োগ হওয়া ৪.১১ লক্ষ কর্মীর সংখ্যার চেয়ে বেশি। এই বিপুল সংখ্যক আবেদন প্রমাণ করে যে দেশের বৃহত্তম সরকারি নিয়োগকারী সংস্থা হিসেবে ভারতীয় রেলের মর্যাদা এখনও অটুট।