তীব্র দাবদাহে পারদ ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়েছে। এই প্রচণ্ড গরমে মানুষের মতো যানের ওপরও তৈরি হচ্ছে অতিরিক্ত চাপ। বিশেষ করে সিএনজি (CNG) চালিত গাড়ির ক্ষেত্রে ঝুঁকি থাকে কিছুটা বেশি। উচ্চ তাপমাত্রায় গ্যাসের প্রসারণ এবং যান্ত্রিক ত্রুটির আশঙ্কা থাকে। তাই এই সময়ে গাড়ির ব্যবহার ও রক্ষণাবেক্ষণে বিশেষ সতর্কবার্তা দিলেন বিশেষজ্ঞরা।

কেন সিএনজি গাড়িতে ঝুঁকি বেশি? তাপমাত্রা বাড়লে সিএনজি ট্যাংকের ভেতরের গ্যাস প্রসারিত হতে শুরু করে, যার ফলে স্বাভাবিকের তুলনায় গ্যাসের চাপ বহুগুণ বৃদ্ধি পায়। সিস্টেমটি পুরনো হলে বা রক্ষণাবেক্ষণ ঠিকমতো না হলে লিকেজ বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি হয়।

সুরক্ষিত থাকতে মেনে চলুন ৮টি টিপস:

• ট্যাংক ভর্তি করবেন না: বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দিচ্ছেন, গরমকালে সিএনজি ট্যাংক পুরোপুরি ভর্তি না করাই ভালো। কিছুটা জায়গা খালি রাখলে গ্যাস প্রসারণের সুযোগ পাবে, ফলে ট্যাংকের ওপর চাপ কমবে।

• গন্ধ পেলেই সাবধান: গাড়ির আশেপাশে গ্যাসের অস্বাভাবিক গন্ধ পেলে দেরি না করে দ্রুত অনুমোদিত সার্ভিস সেন্টারে যোগাযোগ করুন। ছোট লিকেজ বড় বিপদের কারণ হতে পারে।

• নিয়মিত সিস্টেম চেক: পাইপলাইন, ভালভ, রেগুলেটর ও সংযোগস্থল নিয়মিত পরীক্ষা করুন। মরিচা বা ফাটল থাকলে অবিলম্বে তা মেরামত বা পরিবর্তন করুন।

• হাইড্রো টেস্ট: সিলিন্ডারের শক্তি যাচাইয়ের জন্য হাইড্রো টেস্ট অত্যন্ত জরুরি। অনেকদিন টেস্ট না করা থাকলে পুরোনো সিলিন্ডার এই গরমে বেশি বিপজ্জনক হয়ে ওঠে।

• ইঞ্জিনের যত্নে নজর: সিএনজি ইঞ্জিন সাধারণত বেশি তাপে চলে। তাই এয়ার ফিল্টার ও স্পার্ক প্লাগ সবসময় আপ-টু-ডেট রাখুন।

• ফুয়েল মোড পরিবর্তন: দীর্ঘ সময় ধরে শুধু সিএনজি মোডে না চালিয়ে মাঝে মাঝে ফুয়েল মোড ব্যবহার করুন। এতে ইঞ্জিনের দীর্ঘস্থায়িত্ব বজায় থাকে।

• টায়ারের বায়ুচাপ: রাস্তার তাপে টায়ার গলে যাওয়ার বা ফেটে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে। তাই টায়ারের সঠিক এয়ার প্রেশার বজায় রাখা বাধ্যতামূলক।

• ছায়াযুক্ত স্থানে পার্কিং: সম্ভব হলে কড়া রোদে গাড়ি পার্ক না করে ছায়াযুক্ত স্থানে রাখার চেষ্টা করুন।

শেষ কথা: গাড়ির ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা ঠিক রাখা এবং নিজের পরিবারের নিরাপত্তার জন্য এই সতর্কতাগুলো পালন করা একান্ত প্রয়োজন। মনে রাখবেন, নিয়মিত সার্ভিসিং শুধু গাড়ির মাইলেজই বাড়ায় না, বড় দুর্ঘটনা থেকেও রক্ষা করে।