ভারতের রেল মানচিত্রে এক নতুন অধ্যায়ের সূচনা হলো। যে স্বপ্নের যাত্রা ২০১৮ সালে মাত্র দুটি ট্রেনসেট নিয়ে শুরু হয়েছিল, আজ তা ১০০তম ট্রেনসেট তৈরির মাইলফলক স্পর্শ করার ঠিক দোরগোড়ায়। এই সাফল্যের মুকুটে নতুন পালক যুক্ত করল রায়বেরেলির ‘মডার্ন কোচ ফ্যাক্টরি’ (MCF)। প্রথমবারের মতো এই কারখানা থেকে বেরিয়ে এল সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি ১৬ বগির অত্যাধুনিক বন্দে ভারত চেয়ার কার রেক।

আধুনিক প্রযুক্তির ছোঁয়া

MCF-এর তৈরি এই প্রথম বন্দে ভারত ট্রেনসেটটিতে ব্যবহার করা হয়েছে বিশ্বমানের ‘সিমেন্স প্রপালশন সিস্টেম’। তবে শুধু গতি নয়, যাত্রীদের নিরাপত্তার ওপর দেওয়া হয়েছে বিশেষ জোর। এই ট্রেনে যুক্ত করা হয়েছে সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থা ‘কবচ’ (Kavach)। এছাড়াও ট্রেনের নিচের অংশের যন্ত্রপাতিকে রক্ষা করতে ব্যবহার করা হয়েছে বিশেষ বন্যা-প্রতিরোধক ব্যবস্থা এবং আগুন নেভানোর জন্য উন্নত অ্যারোসল-ভিত্তিক অগ্নিনির্বাপণ ব্যবস্থা।

আরামদায়ক ও প্রতিবন্ধী-বান্ধব সফর

যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের কথা মাথায় রেখে ট্রেনের ভেতর ব্যবহার করা হয়েছে ‘ভ্যাকুয়াম ইনফিউশন টেকনোলজি’, যা ইন্টেরিয়রকে দিয়েছে প্রিমিয়াম লুক। শব্দদূষণ কমাতে এতে রয়েছে স্বয়ংক্রিয় প্লাগ ডোর এবং ঝাঁকুনিহীন ভ্রমণের জন্য বিশেষ গ্যাংওয়ে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো, এই ট্রেনটি সম্পূর্ণভাবে ‘দিব্যাঙ্গজন’ বা প্রতিবন্ধী যাত্রীদের অনুকূল করে তৈরি করা হয়েছে। তাদের ওঠার জন্য বিশেষ র‍্যাম্প থেকে শুরু করে ভেতরে যাতায়াতের জন্য প্রশস্ত জায়গার ব্যবস্থাও রাখা হয়েছে।

এখন শুধুই ট্রায়ালের অপেক্ষা

কারখানা থেকে বেরোনোর পর ট্রেনটিকে এখন ‘অসিলেশন ট্রায়াল’ বা দোলন পরীক্ষার জন্য পাঠানো হয়েছে। এই পরীক্ষায় ট্রেনের গতি, নিরাপত্তা এবং যাত্রার গুণমান যাচাই করা হবে। রেল সূত্রে খবর, এই পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হলেই খুব শীঘ্রই নিয়মিত যাত্রী পরিষেবায় যুক্ত হবে এই নতুন রেকটি।