ফের একবার দুর্ঘটনার কবলে পড়ল ভারতীয় বায়ুসেনার দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি ‘হাল তেজস’ (HAL Tejas) যুদ্ধবিমান। নয়াদিল্লিতে একটি রুটিন প্রশিক্ষণ সর্টি শেষ করে ল্যান্ডিংয়ের সময় এই দুর্ঘটনাটি ঘটে। বরাতজোরে পাইলট ইজেকশন সিট ব্যবহার করে বিমান থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হন, ফলে তাঁর প্রাণহানি ঘটেনি। তবে বিমানটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় সেটিকে ‘অপারেশনের অযোগ্য’ বলে ঘোষণা করেছে ভারতীয় বায়ুসেনা (IAF)।

ব্রেক ফেল নাকি অন্য কিছু? প্রাথমিক তদন্তে জানা গেছে, রানওয়ে অ্যাপ্রোচের সময় যান্ত্রিক গোলযোগ দেখা দেয়। বায়ুসেনার সূত্রের খবর, বিমানের ব্রেক ফেলিওরের কারণেই সেটি রানওয়ে থেকে ছিটকে খাদে পড়ে যায়। ২০২৪ সাল থেকে ধরলে এটি তেজসের তৃতীয় দুর্ঘটনা। এর আগে রাজস্থান এবং দুবাই এয়ারশোতেও একইভাবে দুর্ঘটনার কবলে পড়েছিল এই মাল্টিরোল লাইট কমব্যাট এয়ারক্রাফট।

কড়া পদক্ষেপ বায়ুসেনার: পর পর এমন ঘটনায় ‘আত্মনির্ভর ভারত’-এর প্রতীক এই যুদ্ধবিমানের নিরাপত্তা নিয়ে বড়সড় প্রশ্ন উঠে গিয়েছে। পরিস্থিতি খতিয়ে দেখতে আপাতত তেজস ফ্লিটের সমস্ত বিমানের উড়ান বন্ধ বা ‘গ্রাউন্ডেড’ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে আইএএফ। হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (HAL) এবং বায়ুসেনার একটি যৌথ দল বিশদ প্রযুক্তিগত তদন্ত শুরু করেছে। দেশীয় এই যুদ্ধবিমান প্রোগ্রামের ভবিষ্যৎ এবং রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ে বিশেষজ্ঞদের কপালে এখন চিন্তার ভাঁজ।