দেশের বাণিজ্যিক যানবাহন নির্মাতা জায়ান্ট টাটা মোটরস (Tata Motors) তাদের চলতি অর্থবর্ষের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের (Q3) ফলাফল ঘোষণা করেছে। ২৯ জানুয়ারি প্রকাশিত এই রিপোর্টে দেখা যাচ্ছে, গত বছরের তুলনায় কোম্পানির নিট মুনাফা প্রায় ৪৮% কমে দাঁড়িয়েছে ৭০৫ কোটি টাকায়। গত বছর এই একই সময়ে লাভের অঙ্ক ছিল ১,৩৫৫ কোটি টাকা।

স্বাভাবিকভাবেই এই বিপুল পতন দেখে বিনিয়োগকারীদের মনে আশঙ্কার মেঘ জমলেও, এর নেপথ্যে রয়েছে এক চাঞ্চল্যকর তথ্য।

আয় বাড়লেও মুনাফায় টান কেন? রিপোর্ট অনুযায়ী, কোম্পানির ব্যবসার হাল কিন্তু মোটেই খারাপ নয়। বরং টাটা মোটরসের কনসোলিডেটেড রেভিনিউ ১৬% বৃদ্ধি পেয়ে ২১,৮৪৭ কোটি টাকায় পৌঁছেছে। তবে মুনাফায় এই ধস নামার মূল কারণ হলো কিছু ‘এককালীন খরচ’ (One-time Expenses)।

কোথায় খরচ হলো এত টাকা? কোম্পানি সূত্রে জানানো হয়েছে, মোট ১,৬৪৩ কোটি টাকা খরচ হয়েছে এমন কিছু খাতে যা প্রতি মাসে বা বছরে হয় না:

• স্ট্যাম্প ডিউটি: ডিমার্জার প্ল্যানের জন্য জমি রেজিস্ট্রেশনে খরচ হয়েছে ৯৬২ কোটি টাকা।

• নতুন শ্রম আইন: লেবার কোড কার্যকর করতে খরচ হয়েছে ৬০৩ কোটি টাকা।

• অ্যাকুইজিশন: অন্যান্য খরচ বাবদ আরও ৮২ কোটি টাকা ব্যয় হয়েছে।

টাটা মোটরস স্পষ্ট করে জানিয়েছে, এই খরচগুলি কেবলমাত্র এই ত্রৈমাসিকের জন্যই। ভবিষ্যতে ব্যবসার মূল মুনাফায় এর কোনো দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব পড়বে না।

অপারেটিং পারফরম্যান্সে উন্নতির ছোঁয়া মুনাফা কমলেও কোম্পানির অপারেটিং মার্জিন ১২.০৭% থেকে বেড়ে ১২.৬০% হয়েছে। পাশাপাশি EBITDA মার্জিনও ১২.৫ শতাংশে উন্নীত হয়েছে, যা কোম্পানির দক্ষ পরিচালনারই প্রমাণ দিচ্ছে।

শেয়ার বাজারের হালচাল (২৯ জানুয়ারি, ২০২৬): ফলাফল ঘোষণার পর এনএসইতে (NSE) টাটা মোটরসের শেয়ার ০.৪৪% বৃদ্ধি পেয়ে ৪৭০ টাকায় বন্ধ হয়েছে। দিনভর শেয়ারটি ৪৭৫.৫০ টাকা পর্যন্ত উচ্চতা ছুঁয়েছিল। বাজার বিশেষজ্ঞদের মতে, কাল অর্থাৎ ৩০ জানুয়ারি বাজার খোলার পর বিনিয়োগকারীদের প্রতিক্রিয়াই ঠিক করে দেবে এই শেয়ারের ভবিষ্যৎ গতিপথ।

সতর্কবার্তা: শেয়ার বাজারে বিনিয়োগ ঝুঁকি সাপেক্ষ। কোনো সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে বিশেষজ্ঞের পরামর্শ নিন।