দেশের প্রতিরক্ষা খাতে এক নতুন দিগন্ত খুলে গেল। ভারতের যুদ্ধবিমানের জন্য এবার ভারতেই তৈরি হবে অত্যাধুনিক জেট ইঞ্জিন। শুক্রবার প্রতিরক্ষামন্ত্রী রাজনাথ সিং এই ঘোষণা করে বলেন, ভারত এখন দ্রুতগতিতে পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরির দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। এই বিমানগুলির ইঞ্জিন ফরাসি কোম্পানি সাফরান-এর সঙ্গে যৌথভাবে ভারতেই তৈরি করা হবে। এই ঘোষণা প্রধানমন্ত্রী মোদীর ‘আত্মনির্ভর ভারত’ এবং ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ প্রকল্পের জন্য এক বড় সাফল্য।

চুক্তির মূল বিষয়

এই চুক্তি অনুযায়ী, ভারত ও ফ্রান্সের মধ্যে একটি গোপন বোঝাপড়া হয়েছে, যার আওতায় আগামী ১০ বছরে ১২০ কিলো নিউটন (kN) ক্ষমতাসম্পন্ন একটি পরবর্তী প্রজন্মের ইঞ্জিন তৈরি করা হবে। এই ইঞ্জিনটি ভারতের নিজস্ব অ্যাডভান্সড মিডিয়াম কম্ব্যাট এয়ারক্রাফট (AMCA)-এর উন্নত সংস্করণে ব্যবহার করা হবে।

কেন এই চুক্তি এত গুরুত্বপূর্ণ?

• ১০০% প্রযুক্তি হস্তান্তর: সাফরান কোম্পানি ইঞ্জিন ডিজাইন, উন্নয়ন এবং উৎপাদনের সম্পূর্ণ প্রযুক্তি ভারতকে দেবে।
• দেশীয় উৎপাদন: এই ইঞ্জিনটি ভারতেই তৈরি হবে, যা ভারতকে বিদেশি নির্ভরতা থেকে মুক্তি দেবে।
• শক্তিশালী ইঞ্জিন: ১২০ kN-এর এই ইঞ্জিনটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির মধ্যে অন্যতম।
• দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্প: এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্প, যা DRDO এবং এর গ্যাস টারবাইন রিসার্চ এস্টাবলিশমেন্ট (GTRE) ল্যাবের সহযোগিতায় সম্পন্ন হবে।

AMCA: ভারতের নিজস্ব পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান

AMCA হবে ভারতের প্রথম পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান। এর কিছু অত্যাধুনিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• স্টিলেথ প্রযুক্তি: এটি শত্রুর রাডার থেকে লুকিয়ে থাকতে পারবে।
• সুপারক্রুজ: এটি আফটারবার্নার ব্যবহার না করেই শব্দের চেয়ে দ্রুত গতিতে উড়তে পারবে।
• উন্নত সেন্সর: এর সেন্সরগুলি পাইলটকে আরও ভালো নজরদারি ও লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানার ক্ষমতা দেবে।
• অভ্যন্তরীণ অস্ত্র: এর অস্ত্রগুলি বিমানের ভিতরে থাকবে, যা আরও বেশি স্টিলেথ ক্ষমতা দেবে।

এই বিমানটির দুটি সংস্করণ তৈরি করা হবে। প্রথম সংস্করণ (AMCA Mk-1)-এ আমেরিকান GE-414 ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে, আর উন্নত সংস্করণ (AMCA Mk-2)-এ ভারতেই তৈরি সাফরানের ১২০ kN ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে। ২০৩৫ সালের মধ্যে ভারতীয় বিমান বাহিনীতে ১২৬টি AMCA বিমান যুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

কেন দেশীয় ইঞ্জিনের প্রয়োজন?

ভারত এতদিন যুদ্ধবিমানের জন্য আমেরিকা, ফ্রান্স এবং রাশিয়ার মতো দেশগুলির ওপর নির্ভরশীল ছিল। কিন্তু বিদেশি ইঞ্জিন সরবরাহে বিলম্ব এবং রক্ষণাবেক্ষণের উচ্চ খরচ ভারতের জন্য একটি বড় সমস্যা। যেমন, আমেরিকান GE-F404 ইঞ্জিন সরবরাহে দেরির কারণে তেজেস Mk-1A বিমানের উৎপাদন বাধাগ্রস্ত হয়েছিল। এবার নিজস্ব ইঞ্জিন তৈরির ফলে এই ধরনের সমস্যা আর থাকবে না।