সল্টলেকের অধিকাংশ বাসিন্দা যানবাহনের অপ্রতুলতা ও যানজটের সমস্যায় ভুগছেন।বিদ্যাসাগর মোড়, লাবনী, ফাল্গুনী, এফডি ব্লক, কেবি-কেসি আবাসন এলাকায় বাসের সংখ্যা ও রুট কম।পুরনো বেশ কিছু বাস রুট বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।উপনগরীতে যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি পাওয়ায় দূষণের মাত্রাও বেড়েছে।

যানবাহন ব্যবস্থা উন্নত করতে এবং দূষণ নিয়ন্ত্রণে রাখতে সল্টলেকে ইন্টারসিটি ব্যাটারিচালিত বাস চালু করা হচ্ছে।নতুন রুট তৈরি করা হবে এবং বিদ্যমান রুটগুলিতে বাসের সংখ্যা বাড়ানো হবে।ব্যাটারিচালিত বাস পরিবেশবান্ধব এবং ডিজেলচালিত বাসের তুলনায় অনেক কম দূষণ করে।

ডিজেলচালিত বাসের তুলনায় অনেক বেশি গতি।জ্বালানি না পোড়ানোর ফলে বাতাসে কার্বন কণা মিশে না।যাত্রীদের জন্য বেশি স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ এবং নিরাপদ।

পরিবহণ দপ্তরের পরিকল্পনা:

সল্টলেকে বর্তমানে কত সরকারি বাস চলে, কোন রুটে কতগুলি বাস চলে, কোন এলাকায় বাসের প্রয়োজন রয়েছে সেই তালিকা তৈরি করা হচ্ছে।
ব্যাটারিচালিত গাড়ি ব্যবহারে মানুষকে উৎসাহিত করার জন্য প্রচারমূলক কর্মসূচি ও সুবিধা দেওয়া হবে।

পরিবেশ কর্মীদের প্রশ্ন:

শুধু ব্যাটারিচালিত বাস চালু করলেই কি দূষণ নিয়ন্ত্রণে রাখা সম্ভব?ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার কমাতে কি পদক্ষেপ নেওয়া হবে?

সল্টলেকে ব্যাটারিচালিত বাস চালু করা যানজট ও দূষণ কমাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। তবে দীর্ঘমেয়াদী সমাধানের জন্য ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার কমাতে এবং পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তুলতে আরও পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন।