প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী আজ গুজরাত সফরে মারুতি সুজুকির প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি ‘মারুতি ই-ভিটারা’-এর উদ্বোধন করলেন। এর মধ্য দিয়ে ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে এক নতুন দিগন্ত উন্মোচিত হলো। আহমেদাবাদের হনসালপুর প্ল্যান্টে এই গাড়ির উৎপাদন শুরু হয়েছে এবং এটি জাপান ও ইউরোপসহ বিশ্বের ১০০টিরও বেশি দেশে রপ্তানি করা হবে।

প্রধানমন্ত্রী মোদী মারুতি সুজুকি প্ল্যান্টে ‘মারুতি ই-ভিটারা’ উৎপাদনের জন্য অ্যাসেম্বলি লাইন উদ্বোধন করেছেন। এর পাশাপাশি, তোশিবা, ডেনসো এবং সুজুকির যৌথ উদ্যোগে গঠিত টিডিএস লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্ল্যান্টে হাইব্রিড ব্যাটারি ইলেকট্রোডের উৎপাদনও শুরু হয়েছে। এর ফলে, এখন থেকে ৮০% এরও বেশি ব্যাটারি ভারতেই তৈরি করা সম্ভব হবে, যা দেশের ‘ক্লিন এনার্জি’ এবং উৎপাদন লক্ষ্যকে আরও শক্তিশালী করবে। মারুতি সুজুকি ২০২৬ সালের মধ্যে ৬৭,০০০ বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে, যার একটি বড় অংশ রপ্তানি করা হবে।

নতুন মারুতি ই-ভিটারা দেখতে অনেকটা গত বছর দেখানো ‘মারুতি ইভিএক্স’ কনসেপ্ট গাড়ির মতো। এতে রয়েছে ট্রাই-স্ল্যাশ এলইডি ডে-টাইম রানিং লাইট এবং আধুনিক ডিজাইন। ১৮ ইঞ্চি অ্যালয় হুইলসহ গাড়িটি ৪,২৭৫ মিমি লম্বা এবং এর হুইলবেস ২,৭০০ মিমি, যা হুন্ডাই ক্রেটার চেয়েও বড়।

মারুতি ই-ভিটারা দুটি ভিন্ন ব্যাটারি প্যাক বিকল্পে পাওয়া যাবে: ৪৯ kWh এবং ৬১ kWh। কোম্পানি দাবি করেছে, বড় ব্যাটারি প্যাকটি এক চার্জে ৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্ব অতিক্রম করতে পারবে। বাজারে এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী হবে Hyundai Creta Electric, Tata Nexon EV এবং MG Windsor-এর মতো গাড়ি।

প্রাথমিকভাবে ধারণা করা হচ্ছে, মারুতি ই-ভিটারা-র বেস মডেলের দাম ২০ লাখ টাকা থেকে শুরু হতে পারে, আর হাই পাওয়ার মোটরসহ মডেলের দাম ২৫ লাখ টাকা পর্যন্ত যেতে পারে। এছাড়াও, অল-গ্রিপ AWD ভার্সনের দাম ৩০ লাখ টাকা হতে পারে।

গাড়িতে নিরাপত্তার জন্য ৬টি এয়ারব্যাগ, ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা এবং ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেকের মতো অত্যাধুনিক সুবিধা থাকবে।