অনেকেই বাইকের ব্রেক ডিস্ক নাকি ড্রাম অপশন নেবেন বুঝতে পারেন না। দু’ধরনের ব্রেকেরই কিছু নিজস্ব সুবিধা এবং সীমাবদ্ধতা রয়েছে। তাই চালকের রাইডিং স্টাইল, প্রয়োজন এবং বাজেটের উপর নির্ভর করেই সিদ্ধান্ত নিতে হবে।
১২৫ সিসি বাইকের সামনে ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনে ড্রাম ব্রেক লাগানোর পরামর্শ দেন টুঁ হুইলার বিশেষজ্ঞরা। এতে ব্রেকিং পাওয়ার এবং সুরক্ষা দুটোই পাওয়া যায়, পাশাপাশি বাজেটের মধ্যেই থাকে। যদি আপনি শহরে কম গতির চালনার জন্য বাইক ব্যবহার করেন এবং কম খরচে ব্রেক ব্যবস্থা চান, তবে ড্রাম ব্রেক ভালো। আর যদি নিরাপত্তা, ব্রেকিং পাওয়ার, এবং নিয়ন্ত্রণ গুরুত্বপূর্ণ হয়, তবে ডিস্ক ব্রেক উত্তম।
বাইকের জন্য ডিস্ক ব্রেক সাধারণত ড্রাম ব্রেকের চেয়ে বেশি কার্যকর এবং নিরাপদ বলে বিবেচিত হয়। দুটির মধ্যে কিছু পার্থক্য জেনে নিন-
ডিস্ক ব্রেক
>> ডিস্ক ব্রেক সাধারণত খুব দ্রুত এবং কার্যকরভাবে বাইক থামাতে পারে, যা জরুরি অবস্থায় সহায়ক।
>> দীর্ঘ সময় ধরে বা উচ্চ গতিতে বাইক চালানোর পরও ডিস্ক ব্রেক অতিরিক্ত গরম হয় না।
>> ডিস্ক ব্রেক হ্যান্ডলিং এবং নিয়ন্ত্রণে উন্নত, বিশেষ করে বৃষ্টিতে বা মাটির রাস্তায়।
>> তবে ডিস্ক ব্রেকের খরচ বেশি এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা বেশি।
ড্রাম ব্রেক
>> ড্রাম ব্রেক সাধারণত ডিস্ক ব্রেকের চেয়ে সস্তা এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহজ।
>> সাধারণ ব্যবহারের জন্য এটি দীর্ঘ সময় ধরে ভালো কাজ করে।
>> ড্রাম ব্রেকের ব্রেকিং ক্ষমতা তুলনামূলক কম, যা উচ্চ গতির বাইকের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে।
>> ড্রাম ব্রেক দ্রুত গরম হয়, যা ব্রেকের কার্যক্ষমতা কমাতে পারে।
স্ট্র: টেস্টবুক
