বিহারের পরিবহন ব্যবস্থায় আনতে চলেছে এক বৈপ্লবিক পরিবর্তন। রাজ্যের রাজধানী পাটনাকে কেন্দ্র করে এবার তৈরি হতে চলেছে ‘রিজিওনাল র‍্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম’ বা র‍্যাপিড রেল। সরকার ইতিমধ্যেই ৩১.৫৯ কোটি টাকা খরচে এই প্রকল্পের বিস্তারিত রিপোর্ট (DPR) তৈরির সবুজ সংকেত দিয়েছে।

প্রস্তাবিত এই প্রকল্পের আওতায় পাটনার সঙ্গে যুক্ত হবে গয়া, মুজফফরপুর, বেগুসরাই এবং আরা। মেট্রোর চেয়েও দ্রুতগতির এই ট্রেনে সর্বোচ্চ ১৮০ কিমি প্রতি ঘণ্টা গতিতে ভ্রমণ করা যাবে, যা দৈনন্দিন যাত্রীদের কয়েক ঘণ্টার পথ কমিয়ে আনবে মাত্র ৪৫-৫০ মিনিটে। দিল্লির নমো ভারত (দিল্লি-মিরাট) প্রকল্পের অভাবনীয় সাফল্যের পর বিহার সরকারও এই মডেল অনুসরণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সেখানে সার্বজনীন পরিবহণ ব্যবহারের হার ৩৭% থেকে বেড়ে ৬৩%-এ পৌঁছেছে।

তবে মূল চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে বিপুল পরিমাণ অর্থের জোগান। রাজ্যের আর্থিক পরিস্থিতির মাঝে ৫০ হাজার কোটি টাকার বকেয়া বিলের বোঝা ও বিভিন্ন খাতে তহবিল সংকট এই প্রজেক্টের পথে বড় কাঁটা। বিশেষজ্ঞ মহলের মতে, সরকারি বাজেটের পাশাপাশি কেন্দ্র-রাজ্য যৌথ অংশীদারিত্ব, পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (PPP) এবং ‘ভ্যালু ক্যাপচার ফাইন্যান্সিং’ মডেলের মাধ্যমেই এই স্বপ্নের প্রকল্প বাস্তবে রূপ দেওয়া সম্ভব। যদি সঠিক পরিকল্পনা ও সময়মতো অর্থ বরাদ্দ করা যায়, তবে পাটনার চারপাশের শহরগুলোর জন্য এটি হবে একটি ‘গেম-চেঞ্জার’, যা বিহারের অর্থনীতি ও শিল্পায়নকে নতুন দিশা দেখাবে।