শিয়ালদহ ডিভিশনের হাজার হাজার নিত্যযাত্রীদের জন্য এক বিরাট সুখবর নিয়ে এল পূর্ব রেলওয়ে। যাত্রী নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং ট্রেনের গতি বাড়াতে এক অভাবনীয় প্রকৌশল সাফল্য দেখালেন রেলের ইঞ্জিনিয়াররা। গত রবিবার একটি মাত্র ‘মেগা ব্লকের’ মাধ্যমে জিয়াগঞ্জ ও ভগবানগোলা সেকশনের দুটি গুরুত্বপূর্ণ লেভেল ক্রসিং গেট (১৫৪/ই এবং ১৬৫/ই) চিরতরে নির্মূল করা হয়েছে।

এই বিশাল কর্মযজ্ঞের মূল লক্ষ্য ছিল ট্রেন ও সড়কপথের সংঘর্ষের ঝুঁকি শূন্যে নামিয়ে আনা। লেভেল ক্রসিংগুলি সরিয়ে সেখানে বসানো হয়েছে অত্যাধুনিক ‘লিমিটেড হাইট সাবওয়ে’ (LHS)। এই অপারেশনের গভীরতা ছিল চোখে পড়ার মতো। ১৬৫/ই নম্বর গেটে কাজ শেষ করতে ব্যবহার করা হয়েছে ৩৫০ টনের দুটি অতিকায় রোড ক্রেন এবং ছয়টি পক্লেন। মাত্র সাড়ে পাঁচ ঘণ্টার মধ্যে ১০টি বিশাল আরসিসি বক্স এবং ৯টি বেস স্ল্যাব বসিয়ে ইতিহাস গড়েছে পূর্ব রেল। সমান্তরালভাবে ১৫৪/ই গেটেও ১২টি আরসিসি বক্স নিখুঁতভাবে স্থাপন করা হয়েছে।

এবারের নির্মাণে বিশেষ চমক হলো ‘ওয়াটারপ্রুফিং’ প্রযুক্তি। বর্ষাকালে সাবওয়েতে জল জমার চিরস্থায়ী সমস্যা মেটাতে প্রথমবারের মতো ‘পলিইউরিয়া সারফেস কোটিং’ এবং জিওটেক্সটাইল সমৃদ্ধ ‘এইচডিপিই শিট’ ব্যবহার করা হয়েছে। ফলে ভারী বৃষ্টিতেও এই সাবওয়ে থাকবে একদম শুকনো।

কাজের সময় বাঁচাতে রেল ব্যবহার করেছে ‘শ্যাডো ব্লক’ পদ্ধতি। অর্থাৎ, যখন সাবওয়ে তৈরির জন্য ট্র্যাক বন্ধ ছিল, ঠিক সেই সময়েই জিয়াগঞ্জ ইয়ার্ডের রক্ষণাবেক্ষণ, ট্র্যাক ট্যাম্পিং এবং সুইচ এক্সপেনশন জয়েন্ট (SEJ) স্থাপনের কাজ সেরে ফেলা হয়েছে। বৈদ্যুতিক বিভাগও পিছিয়ে ছিল না; টাওয়ার ওয়্যাগন ব্যবহার করে ওভারহেড ইক্যুইপমেন্টের আমূল সংস্কার করা হয়েছে। এই মেগা অপারেশনের ফলে শিয়ালদহ ডিভিশনে ট্রেন চলাচল আরও নিরাপদ ও দ্রুতগামী হবে বলে আশাবাদী কর্তৃপক্ষ।