উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের পরিকাঠামো উন্নয়নে এক বড় ঘোষণা করলেন রেলমন্ত্রী। মালদহ জেলার কাটিহার ডিভিশনের অন্তর্গত মালাহার হল্ট এবং সামসী স্টেশনের মধ্যবর্তী ১০১ নম্বর লেভেল ক্রসিং গেটে এবার তৈরি হতে চলেছে একটি অত্যাধুনিক রোড ওভার ব্রিজ (ROB)। দীর্ঘদিনের যানজট এবং নিরাপত্তার সমস্যা মেটাতে রেলমন্ত্রীর এই অনুমোদন মালদহবাসীর কাছে একটি বড় জয় হিসেবে দেখা হচ্ছে।

প্রকল্পের খুঁটিনাটি: এই প্রকল্পটি বাস্তবায়িত করতে ১৭৭ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে, যার সম্পূর্ণ খরচ বহন করবে রেলমন্ত্রক। জুলাই ২০২৪-এর ট্রাফিক সেনসাস অনুযায়ী, এই এলাকায় ট্রাফিক ভেহিকেল ইউনিট (TVU) ৪,২১,০০১ ছাড়িয়ে গিয়েছে, যা অত্যন্ত উদ্বেগজনক। এই বিপুল যানচলাচল সামলাতে এবং দুর্ঘটনা রোধে লেভেল ক্রসিংয়ের পরিবর্তে গ্রেড সেপারেশন বা ওভার ব্রিজ নির্মাণ অপরিহার্য হয়ে পড়েছিল।

কাদের সুবিধা হবে?

• নিত্যযাত্রী ও পড়ুয়া: মালাহার-সামসী সেকশনে ট্রেন চলাচলের সময় দীর্ঘক্ষণ লেভেল ক্রসিং আটকে থাকার ভোগান্তি আর পোহাতে হবে না। পড়ুয়াদের স্কুল-কলেজ এবং চাকুরিজীবীদের কর্মস্থলে পৌঁছানো অনেক সহজ হবে।

• স্থানীয় ব্যবসা: দ্রুত পণ্য পরিবহণ এবং বাজারের সঙ্গে নিরবচ্ছিন্ন যোগাযোগ মালদহের অর্থনৈতিক বিকাশে গতি আনবে।

• নিরাপত্তা: রেল ও সড়কপথের পৃথকীকরণের ফলে লেভেল ক্রসিং দুর্ঘটনার ঝুঁকি প্রায় শূন্যে নেমে আসবে।

রেল সূত্রের খবর, এই প্রকল্পে কেবল একটি ব্রিজ নয়, বরং শহরের ট্রাফিক দক্ষতার সঙ্গে সামলানোর জন্য একটি ডাইভারশন রুটে অতিরিক্ত পরিকাঠামোও তৈরি করা হবে। মোদি সরকারের রেল আধুনিকীকরণ এবং যাত্রী-কেন্দ্রিক উন্নয়নের লক্ষ্যেই এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে বলে জানানো হয়ে