মহারাষ্ট্রের বারামতীতে ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনায় প্রাণ হারালেন প্রবীণ রাজনীতিবীদ অজিত পওয়ার। অত্যাধুনিক চার্টার বিমানটির ক্র্যাশ ল্যান্ডিং এবং পওয়ারের আকস্মিক মৃত্যুতে দেশজুড়ে শোকের ছায়া নেমে এসেছে। এই দুর্ঘটনার কারণ নিয়ে যখন ধোঁয়াশা বাড়ছে, তখনই মুখ খুললেন সংশ্লিষ্ট বিমান পরিচালনকারী সংস্থা ‘VSR Aviation’-এর ডিরেক্টর বিজয় কুমার সিং।

পাইলটের সিদ্ধান্ত নিয়ে প্রশ্ন? বিজয় কুমার সিং জানান, “প্রাথমিক তথ্যে মনে হচ্ছে এটি পাইলটের সিদ্ধান্তের ত্রুটি হতে পারে। তিনি প্রথমে ২৯ নম্বর রানওয়েতে নামার চেষ্টা করেন, কিন্তু পরে তা বাতিল করে ১১ নম্বর রানওয়েতে অবতরণের চেষ্টা করেছিলেন। দুর্ভাগ্যবশত, পাইলটরা আর বেঁচে নেই, তাই তাঁদের সঙ্গে আমাদের যোগাযোগ করা সম্ভব হয়নি।” সংস্থাটির দাবি, রানওয়ে পরিষ্কার দেখতে না পাওয়ার কারণেই এই বিপর্যয় ঘটেছে।

অভিজ্ঞতার অভাব ছিল না: বিমানের যান্ত্রিক ত্রুটির জল্পনা উড়িয়ে দিয়ে বিজয় সিং বলেন, “ক্যাপ্টেন সুমিত কাপুর অত্যন্ত অভিজ্ঞ ছিলেন, তাঁর ১৬ হাজার ঘণ্টারও বেশি ওড়ার অভিজ্ঞতা ছিল। সহ-পাইলট শম্ভবী পাঠকেরও ১৫০০ ঘণ্টার অভিজ্ঞতা ছিল। বিমানটির রক্ষণাবেক্ষণও ছিল নিখুঁত। কেন এমন অভিজ্ঞ পাইলটরা সঠিক অবতরণ করতে পারলেন না, তা অত্যন্ত দুর্ভাগ্যজনক।” উল্লেখ্য, ২০২৩ সালেও এই একই সংস্থার বিমান মুম্বই বিমানবন্দরে দুর্ঘটনার কবলে পড়েছিল, যা সংস্থার সুরক্ষা ব্যবস্থা নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন তুলে দিচ্ছে।

তদন্তকারী দল এখন বিমানের ব্ল্যাক বক্স উদ্ধারের চেষ্টা চালাচ্ছে, যা এই ভিভিআইপি (VVIP) দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ সামনে আনবে।