ভারতীয় রাস্তায় সুরক্ষার রাজা হিসেবে পরিচিত টাটা মোটরস (Tata Motors) আবারও চমকে দিল। ২০২৬ সালের শুরুতেই বাজারে এল নতুন টাটা পাঞ্চ ফেসলিফ্ট (Tata Punch Facelift)। লঞ্চ হওয়ার সাথে সাথেই এটি ভারত NCAP ক্র্যাশ টেস্টে সগৌরবে ৫-স্টার (5-Star) রেটিং ছিনিয়ে নিয়েছে। তবে শুধু ল্যাবে নয়, বাস্তবের রাস্তায় এই গাড়িটি কতটা শক্তিশালী, তা প্রমাণ করতে সরাসরি একটি ট্রাকের সাথে এর ক্র্যাশ টেস্ট করিয়েছে সংস্থাটি।

ট্রাকের সাথে সংঘর্ষেও অক্ষত!

সুরক্ষার ক্ষমতা যাচাই করতে নতুন পাঞ্চকে ৫০ কিমি/ঘন্টা গতিতে একটি ট্রাকের সঙ্গে ধাক্কা দেওয়া হয়। ডামি প্যাসেঞ্জার নিয়ে চালানো এই পরীক্ষায় দেখা গেছে, গাড়ির পুরো কাঠামো বা স্ট্রাকচার একদম অটুট। এমনকি দুর্ঘটনার পরেও গাড়ির চারটি দরজাই অনায়াসে খোলা সম্ভব হয়েছে, যা বিপদের সময় আরোহীদের প্রাণ বাঁচাতে সাহায্য করবে।

সুরক্ষায় ঠাসা প্রিমিয়াম ফিচার্স

২০২৬ মডেলে টাটা মোটরস সুরক্ষার ক্ষেত্রে কোনো আপস করেনি। এই গাড়িতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে থাকছে:

• ৬টি এয়ারব্যাগ: বিপদে সুরক্ষাকবচ হিসেবে কাজ করবে।

• ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরা: সরু রাস্তায় বা পার্কিংয়ের সময় চারপাশের পরিষ্কার দৃশ্য মিলবে।

• ব্লাইন্ড ভিউ মনিটর: ওএসডি ডিসপ্লেতে পিছনের অন্ধ কোণগুলোও দেখা যাবে।

• অ্যাডভান্সড সেফটি: টিপিএমএস (TPMS), আইসোফিক্স চাইল্ড সিট মাউন্ট এবং রেইন-সেন্সিং ওয়াইপার।

ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স

নতুন পাঞ্চে তিনটি আলাদা পাওয়ারট্রেনের বিকল্প দিচ্ছে টাটা: ১. ১.২ লিটার টার্বো পেট্রোল: যারা গতি পছন্দ করেন, তাদের জন্য ১২০ পিএস পাওয়ারের শক্তিশালী ইঞ্জিন। ২. ১.২ লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড: দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য আদর্শ ৮৮ পিএস পাওয়ারের ইঞ্জিন। ৩. সিএনজি (CNG) অপশন: সাশ্রয়ী মাইলেজের জন্য থাকছে টুইন সিলিন্ডার প্রযুক্তির সিএনজি ভ্যারিয়েন্ট।

কেবিনে হাই-টেক অভিজ্ঞতা

গাড়ির ভেতরে থাকছে ১০.২৪ ইঞ্চির বিশাল এইচডি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, হারমান অডিও এবং ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং। এছাড়া পেট্রোল ভ্যারিয়েন্টে মিলবে ৩৬৬ লিটারের বিশাল বুট স্পেস, যা লং ট্রিপের জন্য একদম পারফেক্ট।

সব মিলিয়ে, ছোট সাইজের SUV হলেও সুরক্ষায় বড় বড় গাড়িকে টক্কর দিতে তৈরি নতুন টাটা পাঞ্চ। মধ্যবিত্তের বাজেটে প্রিমিয়াম অভিজ্ঞতার সাথে ‘ইস্পাতের ভরসা’ দিচ্ছে এই নতুন মডেল।