ভারতীয় এভিয়েশন সেক্টরে এক বড়সড় পরিবর্তনের হাওয়া বইতে শুরু করেছে। এবার থেকে বিমানযাত্রীদের জন্য টিকিটের বিকল্প আরও বাড়তে চলেছে। কেন্দ্র সরকার সম্প্রতি তিনটি নতুন এয়ারলাইন্স— শঙ্খ এয়ার (Shankh Air), অল হিন্দ এয়ার (Alhind Air) এবং ফ্লাইএক্সপ্রেস (FlyExpress)-কে বাণিজ্যিক উড়ান শুরু করার জন্য ‘নো অবজেকশন সার্টিফিকেট’ বা এনওসি (NOC) প্রদান করেছে।

বর্তমানে ভারতের অভ্যন্তরীণ আকাশপথের প্রায় ৯০ শতাংশ বাজারই ইন্ডিগো এবং এয়ার ইন্ডিয়া গ্রুপের দখলে। এর মধ্যে শুধুমাত্র ইন্ডিগোর হাতেই রয়েছে ৬৫ শতাংশের বেশি শেয়ার। সম্প্রতি ইন্ডিগোর ফ্লাইটে কারিগরি ত্রুটির কারণে দেশজুড়ে যাত্রীরা ব্যাপক সমস্যার মুখে পড়েছিলেন। এমতাবস্থায়, একটি বা দুটি সংস্থার ওপর নির্ভরতা কমিয়ে প্রতিযোগিতামূলক বাজার তৈরি করতে আগ্রহী মোদী সরকার।

নতুন সংস্থাগুলোর পরিচয়:

• অল হিন্দ এয়ার: কেরালার জনপ্রিয় ‘অল হিন্দ গ্রুপ’ এটি প্রোমোট করছে, যারা ট্রাভেল সেক্টরে আগে থেকেই সুপরিচিত।

• শঙ্খ এয়ার: ২০২৬ সালের মধ্যে এই এয়ারলাইন্স তাদের পূর্ণাঙ্গ বাণিজ্যিক উড়ান শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

• ফ্লাইএক্সপ্রেস: খুব শীঘ্রই ডোমেস্টিক রুটে পরিষেবা শুরু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে এই সংস্থা।

বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী কে. রামমোহন নাইডু জানিয়েছেন, ‘উড়ান’ প্রকল্পের মাধ্যমে ছোট শহরগুলিতে বিমান যোগাযোগ পৌঁছে দেওয়াই সরকারের প্রধান লক্ষ্য। যদিও ভারতে এয়ারলাইন্স ব্যবসা বেশ চ্যালেঞ্জিং। অতীতে জেট এয়ারওয়েজ বা গো ফার্স্ট-এর মতো বড় সংস্থাগুলো আর্থিক সংকটে বন্ধ হয়ে গেছে। বর্তমানে ভারতে মাত্র ৯টি শিডিউলড এয়ারলাইন্স কাজ করছে। এনওসি পাওয়ার পর এই তিন সংস্থাকে এখন ডিজিসিএ (DGCA) থেকে ‘এয়ার অপারেটর সার্টিফিকেট’ নিতে হবে। এর পরেই সাধারণ যাত্রীরা এই নতুন বিমানগুলোতে ডানা মেলার সুযোগ পাবেন।