দিল্লির দূষণকে কেবল একটি শহরের সমস্যা হিসেবে দেখলে বড় ভুল হবে। বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে, এটি আসলে সমগ্র ইন্দো-গ্যাঞ্জেটিক প্লেন বা উত্তর ভারতের সমভূমি অঞ্চলের একটি ভৌগোলিক সংকট। শীতকালে বাতাসের স্বাভাবিক চলাচল বা ‘ভেন্টিলেশন’ বন্ধ হয়ে যাওয়ায় পরিস্থিতি ভয়াবহ রূপ নেয়। চাঞ্চল্যকর তথ্য হলো, দিল্লির নিজস্ব দূষণের হার মাত্র ৩০ শতাংশ, বাকি ৭০ শতাংশই আসছে প্রতিবেশী রাজ্যগুলি থেকে।

দূষণমুক্ত বাতাস পেতে হলে কেবল দিল্লিতে কয়লা বা কাঠ পোড়ানো বন্ধ করলেই হবে না, বরং গোটা উত্তর ভারতের জন্য একটি সমন্বিত ‘অ্যাকশন প্ল্যান’ প্রয়োজন। যতক্ষণ না জীবাশ্ম জ্বালানির বদলে স্বচ্ছ শক্তির (Clean Energy) ব্যবহার গ্রাম ও শহর উভয় স্তরে বাধ্যতামূলক হচ্ছে, ততক্ষণ এই বিষাক্ত বাতাস থেকে মুক্তি নেই। বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (WHO) মতে নিরাপদ AQI ৪০ হওয়া উচিত, যেখানে দিল্লিতে সারা বছরের গড় AQI ১২৬। অর্থাৎ, আমরা বছরের প্রতিটি দিন নির্ধারিত সীমার চেয়ে ৫ গুণ বেশি দূষিত বাতাস গ্রহণ করছি।

সমাধান হিসেবে রাজ্যগুলোকে গণপরিবহন ব্যবস্থার আধুনিকীকরণ এবং গ্রামীণ এলাকায় রান্নার জন্য কাঠের ব্যবহার বন্ধে জোর দিতে হবে। এছাড়া আবর্জনা পুড়িয়ে ফেলার বদলে তা থেকে বায়োগ্যাস তৈরির পরিকাঠামো গড়ে তোলা জরুরি। কেবল শীতকালীন তৎপরতা নয়, দূষণ রুখতে লড়াই চালাতে হবে সারা বছর ধরে।